ประธานบริษัทขุดทรายเมืองกานโธ 'ตั้งคำถาม' กรณีบริษัทขุดทรายไม่ทำงานเต็มกำลัง

(Chinhphu.vn) – ในช่วงบ่ายของวันที่ 5 กันยายน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธ Tran Van Lau และรองประธาน Tran Chi Hoa ทำงานร่วมกับผู้นำของแผนก สาขา และบริษัทขุดทรายในพื้นที่

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธ นายทราน วัน เลา กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/LS

ไม่มีบริษัทใดที่ดำเนินงานได้เต็มศักยภาพตามการออกแบบ

นายโง ไท ชาน ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเมืองกานโถ รายงานในการประชุมว่า เมื่อเร็วๆ นี้ กรมฯ ได้แจ้งต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโถให้ออกสำเนาการยืนยัน 7 ฉบับให้แก่ผู้รับเหมาในการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของทางด่วนสายจาวดอก-กานโถ -ซ็อกตรัง ระยะที่ 1

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซ็อกตรัง (เดิม) ยังได้ขยายใบอนุญาต 2 ใบสำหรับการขุดทรายแม่น้ำเพื่อให้บริการโครงการส่วนประกอบที่ 4 และโครงการสะพานได๋งาย

ดังนั้น ปริมาณสำรองทรายแม่น้ำทั้งหมดที่ได้รับอนุมัติและขยายให้เหมืองทรายทั้ง 9 แห่งนี้คือเกือบ 9 ล้านลูกบาศก์เมตร ส่วนปริมาณที่ใช้ประโยชน์และจัดหาให้โครงการส่วนประกอบที่ 4 ของทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang มีเพียงประมาณ 2.2 ล้านตันเท่านั้น (จนถึงวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2568)

ในส่วนของเหมืองทรายทะเล คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซอกตรัง (ก่อนหน้านี้) ได้อนุมัติเหมืองทรายทะเลในพื้นที่ย่อย B1.4 โดยมีปริมาณสำรอง 2 ล้านลูกบาศก์เมตร ให้กับบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 เพื่อใช้ประโยชน์และจัดหาให้กับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของทางด่วนสาย Chau Doc-Can Tho-Soc Trang แต่จนถึงขณะนี้ ผู้รับเหมายังไม่ได้เริ่มใช้ประโยชน์

ทั้งนี้ ในบรรดาเหมืองทรายแม่น้ำที่ได้รับอนุญาตทั้ง 9 แห่ง มีบริษัทหลายแห่งที่มุ่งมั่นทำงานในพื้นที่นี้มาเป็นเวลานาน ได้พบปะกับผู้นำเมืองหลายครั้ง แต่ยังไม่ได้นำทรายมาใช้ หรือได้นำทรายไปใช้อย่างพอประมาณ ส่งผลให้ขาดแคลนทรายเพื่อใช้เป็นวัสดุก่อสร้างสำหรับทางหลวงสายหลักของประเทศ เส้นทางสายเชาด๊ก-กานโถ-ซ็อกตรัง ซึ่งต้องแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569

ด้วยเหตุนี้ บริษัททั้งหมดจึงขุดลอกทรายต่ำกว่าขีดความสามารถที่ได้รับอนุญาตจากทางเมือง ซึ่งส่งผลกระทบต่อปริมาณทรายในโครงการสำคัญนี้ บริษัทเหมืองแร่รายใหญ่ที่สุดมีปริมาณทรายเพียง 61% เท่านั้น ยังมีบริษัทที่ไม่ได้ขุดลอกทราย เช่น บริษัท My Da ซึ่งได้รับอนุญาตให้มีเหมือง 2 แห่ง แต่มีเหมือง 1 แห่งที่ขุดลอกทรายในระดับปานกลาง (คิดเป็น 11% ของปริมาณสำรองที่ได้รับอนุญาต) และยังมีเหมืองอีก 1 แห่งที่ยังไม่ได้เริ่มขุดลอกทราย

ในการประชุม ตัวแทนจากบริษัท/ผู้รับเหมาบางรายได้ให้เหตุผลหลายประการเพื่อชี้แจงถึงการไม่ใช้กำลังการผลิตตามแบบและสำรองของเหมืองทรายให้เต็มที่ เช่น ทางเมืองเพิ่งออกราคาทรายชั่วคราว เงื่อนไขการทำเหมืองที่ยากลำบาก และไม่อนุมัติมาตรฐานทางเทคนิค และเศรษฐกิจ ของบางรายการ...

เชิญเจ้าหน้าที่ตรวจสอบและตำรวจมาสอบสวนและชี้แจง

ในการประชุม นาย Tran Van Lau ประธานคณะกรรมการประชาชนเมือง Can Tho ได้วิพากษ์วิจารณ์หน่วยงานและสาขาต่างๆ ในเมืองอย่างตรงไปตรงมาว่าไม่ยึดมั่นในงาน ไม่มีจิตวิญญาณในการทำงานที่ดี ไม่รายงานปัญหาต่างๆ มากมายให้เมืองทราบทันเวลาเพื่อหาทางแก้ไข ผู้รับเหมาและหน่วยงานต่างๆ ต่างก็ "โทษ" กันเองเกี่ยวกับเอกสารและเอกสารบางฉบับ...

ดังนั้น นอกเหนือจากสาเหตุเชิงวัตถุ เช่น คุณภาพทราย ความลึกในการทำเหมือง และการรวมจังหวัดแล้ว สาเหตุเชิงอัตนัยก็ยังคงเป็นปัจจัยพื้นฐาน

“หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐและผู้รับเหมาบางรายทำงานอย่างไร้ความรับผิดชอบและไร้สำนึก นำไปสู่สถานการณ์การแสวงหาผลประโยชน์ที่ไม่อาจบรรลุขีดความสามารถในการออกแบบและสำรองที่ได้รับอนุญาต มีบางสถานการณ์ที่พวกเขาไม่ดำเนินการใดๆ และไม่รายงานกลับไปยังผู้นำเพื่อหาวิธีแก้ไข เรามุ่งมั่นที่จะไม่ให้สถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นอีก เราจำเป็นต้องทบทวนอย่างจริงจัง และอาจเชิญหน่วยงานตรวจสอบและสอบสวนเข้ามาตรวจสอบเพื่อชี้แจงสาเหตุ ระบุความรับผิดชอบ และดำเนินการ เนื่องจากโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ เป็นเส้นทางคมนาคมสำหรับการพัฒนาทั่วทั้งภูมิภาค ความคืบหน้าของโครงการจึงไม่สามารถล่าช้าได้” ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเกิ่นเทอกล่าวอย่างชัดเจน

พร้อมกันนี้ยังส่งผลกระทบต่อการเบิกจ่ายทุนแผ่นดินที่ไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่รัฐบาลกำหนดไว้ให้กับท้องถิ่นอีกด้วย จึงจำเป็นต้องมีการทบทวน

ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธขอให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ติดตามงาน รายงานความคืบหน้ารายวันและรายสัปดาห์ ประสานงานกับผู้รับเหมาขุดทรายเพื่อดำเนินการอย่างรวดเร็วและทันท่วงทีเพื่อประโยชน์ส่วนรวมของประชาชน เพื่อการพัฒนาพื้นที่ทั้งหมด หากมีปัญหาใดๆ อยู่นอกเหนืออำนาจของตน จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเพื่อขอความเห็นจากคณะกรรมการประจำคณะกรรมการพรรคเมืองเพื่อพิจารณาและแก้ไข

ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องเร่งรัดความคืบหน้าของการทำเหมืองทรายเพื่อก่อสร้างทางหลวง โดยกำหนดเงื่อนไขที่ชัดเจนและลงนามในสัญญา หากบริษัทใดจงใจละเลยไม่ดำเนินการดังกล่าว เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและตำรวจจะได้รับคำสั่งให้สอบสวนและชี้แจงสาเหตุเพื่อดำเนินการอย่างเข้มงวด หากการละเมิดของผู้รับเหมาส่งผลกระทบต่อความล่าช้าในการดำเนินการ จะมีการสอบสวนอย่างชัดเจนในข้อหาดำเนินการทางอาญา

สำหรับบริษัทและผู้รับเหมาบางรายที่ล่าช้าในการใช้ประโยชน์จากทรายสำหรับโครงการ ควรพิจารณาเพิกถอนโครงการเพื่อมอบหมายให้บริษัทอื่นที่มีศักยภาพเพียงพอดำเนินการแทน

เลอ ซอน

ที่มา: https://baochinhphu.vn/chu-tich-can-tho-truy-van-cong-ty-khai-thac-cat-khong-lam-het-cong-suat-102250905191948632.htm