จากสถานการณ์ดังกล่าว เลขาธิการใหญ่โต ลัม คณะกรรมการ กรมการเมือง และนายกรัฐมนตรี จึงได้เปิดตัว "โครงการสร้างบ้านใหม่" โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งสร้างบ้านให้แก่ประชาชนก่อนเทศกาลตรุษจีน

ตามคำสั่งของ นายกรัฐมนตรี ระบบการเมืองทั้งหมดได้ร่วมมือกัน รัฐมนตรี เลขาธิการพรรค และประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้กำกับดูแลและระดมทรัพยากรอย่างเต็มที่โดยตรง ด้วยจิตวิญญาณ "สามกะ สี่ทีม" "ทำงานทั้งวันทั้งคืน" เพื่อดำเนินการตามแคมเปญ
กระทรวงกลาโหม ได้ระดมกำลังพล 249,497 นาย ซึ่งรวมถึงทหารและกองกำลังอาสาสมัคร และยานพาหนะประเภทต่างๆ จำนวน 8,935 คัน ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อช่วยเหลือประชาชนในการสร้างบ้านใหม่ 619 หลังที่พังทลาย ถูกทำลาย หรือถูกน้ำพัดพาไป ซ่อมแซมบ้านที่เสียหาย 363 หลัง จัดหาของใช้จำเป็น เช่น เตียง ตู้เสื้อผ้า โทรทัศน์ และให้ความช่วยเหลือทางการเงิน
กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ระดมกำลังเจ้าหน้าที่และทหารกว่า 11,000 นาย เพื่อช่วยเหลือประชาชนในการฟื้นตัวจากผลกระทบของภัยพิบัติทางธรรมชาติ รวมถึงการสนับสนุนการก่อสร้างบ้านใหม่มูลค่ารวม 120,000 ล้านดอง และนำการบูรณะบ้านที่พังเสียหายจำนวน 420 หลัง
กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ได้ประสานงานกับสถานทูตและองค์กรระหว่างประเทศหลายแห่ง มอบและให้คำมั่นว่าจะให้ความช่วยเหลือในรูปแบบของสินค้าและเงินสด รวมมูลค่า 11.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมถึงสินค้ามูลค่าเกือบ 4.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และเงินสด 3.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่แจกจ่ายให้กับ 22,925 ครัวเรือน นอกจากนี้ยังได้รับการสนับสนุนด้านการก่อสร้างและซ่อมแซมที่อยู่อาศัยกว่า 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับบ้าน 30,970 หลัง และจัดสรรงบประมาณประมาณ 0.1 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับกิจกรรมเสริมสร้างศักยภาพอื่นๆ
กระทรวงการคลังได้ยื่นคำขอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อขอการสนับสนุนงบประมาณ 328 พันล้านด่อง กระทรวงการก่อสร้าง ประกาศแบบบ้าน 360 แบบ และสั่งการให้จัดหาวัสดุสำหรับ "โครงการกวางจุง" สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์ได้ลงทะเบียนสร้างบ้านใหม่ 60 หลัง และซ่อมแซมบ้านที่เสียหาย 82 หลัง โดยมีทีมเข้าร่วม 104 ทีม และสมาชิก 1,344 คน ระดมทุนสนับสนุนได้เกือบ 2.7 พันล้านด่อง พร้อมด้วยกิจกรรมสนับสนุนอื่นๆ อีกมากมายจากกระทรวงและภาคส่วนต่างๆ
ตามที่รองรัฐมนตรีฝู่ ดึ๊ก เทียน กล่าว รายงานที่นำเสนอในการประชุมทบทวนเบื้องต้นของ "โครงการกวางจุง" เมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2568 แสดงให้เห็นว่าบ้านเรือนที่เสียหายจำนวน 34,759 หลังได้รับการซ่อมแซมแล้ว บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ 100% ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ "ต่อยอดความสำเร็จ" นายกรัฐมนตรี จึงได้ขอให้กระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นต่างๆ เร่งดำเนินการซ่อมแซมบ้านเรือนให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มกราคม 2569 เพื่อช่วยให้ประชาชนมีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น และสร้างความสำเร็จเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม ซึ่งเป็นการลดระยะเวลาลง 15 วัน เมื่อเทียบกับแผนเดิม (31 มกราคม 2569)
ณ เวลา 16.00 น. ของวันที่ 6 มกราคม โครงการ "แคมเปญกวางจุง" เพื่อเร่งสร้างและซ่อมแซมบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบอย่างหนักจากพายุและน้ำท่วมในภาคกลาง ได้ดำเนินการซ่อมแซมบ้านที่เสียหายแล้วเสร็จ 34,759 หลัง (100%) ในจังหวัดและเมืองต่างๆ ได้แก่ กวางตรี เว้ ดา นัง กวางงาย จาลาย ดักลัก คั้ญฮวา และลำดง โดยจำนวนบ้านที่สร้างเสร็จแล้วมี 1,046 หลัง คิดเป็น 65.5% ของแผนงาน (ในจำนวนนี้ 551 หลังเริ่มงานแต่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ คิดเป็น 34.5%) โดยแบ่งเป็นบ้านที่สร้างเสร็จเกิน 80% จำนวน 314 หลัง บ้านที่สร้างเสร็จระหว่าง 60% ถึง 80% จำนวน 196 หลัง และบ้านที่สร้างเสร็จต่ำกว่า 60% จำนวน 41 หลัง
ในการประชุมเมื่อเช้าวันที่ 7 มกราคม เพื่อประเมินความคืบหน้าของโครงการ นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความสำคัญอย่างยิ่งยวดด้านมนุษยธรรมของ "โครงการกวางจุง" โดยเรียกร้องให้ทุกระดับ ทุกภาคส่วน ทุกท้องถิ่น ทุกองค์กร บุคคล และธุรกิจต่างๆ ร่วมมือกันอย่างต่อเนื่องเพื่อเร่งความคืบหน้า มุ่งมั่นให้ "รวดเร็วยิ่งขึ้น" และตั้งเป้าหมายให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 15 มกราคม 2569 นายกรัฐมนตรีขอให้สนับสนุนอย่างต่อเนื่องแก่ 34,759 ครัวเรือนใน 8 จังหวัดและเมืองภาคกลางที่มีบ้านเรือนต้องการการซ่อมแซม โดยให้ความช่วยเหลือครัวเรือนละ 5 ล้านดง ขณะเดียวกัน จะให้ความช่วยเหลือแก่เกือบ 5,000 ครัวเรือนทั่วประเทศที่มีบ้านเรือนถูกทำลายหรือถูกน้ำพัดพาไป โดยให้ความช่วยเหลือครัวเรือนละ 10 ล้านดง จากกองทุนของคณะกรรมการกลาง แนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนาม คาดว่า "โครงการกวางจุง" จะแล้วเสร็จในวันที่ 15 หรือ 16 มกราคม 2569
มีแนวทางแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศอยู่หลายกลุ่ม
ในส่วนของมลพิษทางอากาศ นายฝุ่ง ดึ๊ก เทียน กล่าวว่า ในปัจจุบัน คุณภาพอากาศในเมืองใหญ่ๆ เช่น ฮานอย และโฮจิมินห์ซิตี้ อยู่ในระดับที่น่าเป็นห่วงอย่างยิ่ง โดยเฉพาะฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 ที่ยังคงเป็นปัญหาสำคัญที่ต้องแก้ไข คาดว่ามลพิษจะเพิ่มสูงขึ้นตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงธันวาคม พ.ศ. 2568 โดยจะสูงสุดในวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ด้วยค่าดัชนีคุณภาพอากาศ (AQI) เฉลี่ยที่ 264 ซึ่งบ่งชี้ถึงมลพิษระดับรุนแรง
เหตุผลเชิงวัตถุวิสัยคือ สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายนและต้นเดือนธันวาคม ปี 2025 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยหลายปี ส่วนเหตุผลเชิงอัตวิสัย ได้แก่ การปล่อยมลพิษจากกิจกรรมการจราจรและความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี โครงการก่อสร้าง การขยายถนน และการปูทางเท้าในช่วงปลายปีที่ขาดการป้องกันและการควบคุมความชื้นที่มีประสิทธิภาพ การเผาขยะ/ผลพลอยได้โดยไม่ตั้งใจ และขยะจากหมู่บ้านหัตถกรรมและอุตสาหกรรม
ในส่วนของแนวทางการแก้ไขปัญหา รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกล่าวว่า ในระยะสั้นจะจัดตั้งกลไกการติดตามตรวจสอบและส่งรายงานรายสัปดาห์ โดยกระทรวง เกษตร และสิ่งแวดล้อมจะรวบรวมข้อมูลจากท้องถิ่น ประเมินความคืบหน้า และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีเป็นระยะๆ ก่อนเวลา 11.00 น. ของทุกวันศุกร์ ขณะเดียวกันก็จะเสริมสร้างเครือข่ายการติดตามตรวจสอบเพื่อให้เป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการต่อไป
ในระยะยาว มีการเสนอให้ดำเนินมาตรการฉุกเฉินเพื่อควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษ กระทรวงได้ออกเอกสารสองฉบับถึงคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด/เมืองต่างๆ เพื่อขอให้ดำเนินการตามมาตรการฉุกเฉินโดยทันที เช่น การเพิ่มการทำความสะอาดถนน การควบคุมโครงการก่อสร้าง 100% และการห้ามการเผาไหม้กลางแจ้งอย่างเด็ดขาด รวมถึงการทบทวนการดำเนินงานและส่งเสริมการลดกำลังการผลิตในช่วงวันที่มีปริมาณการใช้น้ำสูงสุด
ในช่วงปี 2026-2030 กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมจะมุ่งเน้นไปที่แนวทางแก้ไขปัญหา 4 กลุ่มหลัก ได้แก่ ประการแรก การปรับปรุงกลไกและกระบวนการดำเนินการตามนโยบาย: จัดทำแผนงานของกระทรวงเพื่อดำเนินการตามแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศและการจัดการคุณภาพอากาศสำหรับช่วงปี 2026-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 โดยกำหนดแนวทางแก้ไขปัญหา 9 กลุ่มหลัก ภายใต้แนวคิด "6 ประเด็นสำคัญ" ดำเนินกิจกรรมและภารกิจของคณะกรรมการกำกับดูแลแห่งชาติว่าด้วยการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ หลังจากได้รับอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี วิจัยและแก้ไขกฎระเบียบเกี่ยวกับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางอากาศในกฎหมายว่าด้วยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และจัดทำร่างและส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประกาศใช้แผนงานและมาตรฐานทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับการปล่อยมลพิษของรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ในท้องถนน
ประการที่สอง คือ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและการนำ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีมาใช้เพื่อแก้ไขปัญหามลภาวะทางสิ่งแวดล้อมโดยทั่วไป รวมถึงมลพิษทางอากาศ ประการที่สาม คือ การควบคุมแหล่งกำเนิดมลพิษ (เช่น มลพิษจากรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เป็นต้น) และประการที่สี่ คือ การสนับสนุนความพยายามในระดับท้องถิ่น การสื่อสาร และความร่วมมือระหว่างประเทศ
ที่มา: https://baotintuc.vn/thoi-su/chien-dich-quang-trung-co-y-nghia-nhan-van-sau-sac-20260108193046729.htm








การแสดงความคิดเห็น (0)