ทางพิเศษกวางหงาย-ห้วยเญิน เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการแล้ว

TPO - เมื่อเวลา 11:45 น. ของวันที่ 29 เมษายน ทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ สร้างเส้นทางคมนาคมสำคัญอีกเส้นทางหนึ่งที่เชื่อมต่อภาคกลาง และตอบสนองความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นของผู้คนในช่วงวันหยุดยาว 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม ได้อย่างทันท่วงที

เมื่อวันที่ 29 เมษายน คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ( กระทรวงการก่อสร้าง ) ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง จัดพิธีเปิดและเปิดใช้งานทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอนอย่างเป็นทางการ

เวลา 11:45 น. ตรง สิ่งกีดขวางบริเวณจุดเริ่มต้น (ทางแยกกับทางด่วน ดานัง -กวางงาย) ของทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน ถูกรื้อออก เป็นการเปิดเส้นทางให้รถยนต์สัญจรอย่างเป็นทางการ ทันทีที่เปิดเส้นทาง รถยนต์จำนวนมากก็เริ่มวิ่งบนทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอนโดยตรง

ผู้สื่อข่าวสังเกตเห็นว่าผู้ขับขี่จำนวนมากต่างแสดงความยินดีที่ทางด่วนเปิดใช้งานได้ทันเวลาช่วงวันหยุด นายเหงียน วัน เยน (อาศัยอยู่ในเมืองดานัง) กล่าวว่า การเปิดทางด่วน กวางงาย -ห้วยญอนอย่างเป็นทางการ ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1A นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดเวลา ประหยัดน้ำมัน และลดความเหนื่อยล้าอีกด้วย

นายเหงียน วัน ฟง (คนขับรถรับส่งผู้โดยสาร) กล่าวว่า ทุกคนต่างดีใจที่ได้ยินข่าวการเปิดทางด่วนสายนี้ ในช่วงวันหยุดยาว ปริมาณรถและผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก และทางด่วนสายนี้จะช่วยลดความแออัดบนเส้นทางเดิม ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสาร

ดังนั้น ช่วงการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์จึงอยู่ระหว่างกิโลเมตรที่ 1050 ถึง 1138 - CT.01 จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วนดานัง-กวางงาย ที่กิโลเมตรที่ 127 + 720 และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับทางด่วนห้วยญอน-กวีญอน ที่กิโลเมตรที่ 1138 ความยาวรวมของเส้นทางที่เปิดใช้งานคือ 88 กิโลเมตร โดยส่วนที่ผ่านจังหวัดกวางงายมีความยาว 60.3 กิโลเมตร

บนเส้นทางหลัก รถยนต์สามารถวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 3.5 ตัน และรถโดยสารที่มีที่นั่งน้อยกว่า 29 ที่นั่ง; 80 กม./ชม. สำหรับรถโดยสารนอนและยานพาหนะอื่นๆ; และความเร็วต่ำสุด 60 กม./ชม. บริเวณทางแยกต่างระดับ ความเร็วสูงสุดคือ 50 กม./ชม. ตามที่ป้ายบอกไว้

จุดเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่ ได้แก่ จุดเชื่อมต่อต้นทาง (กม. 1051 + 494) ในตำบลเหงียเกียง จุดเชื่อมต่อกับถนนจังหวัด 624B (กม. 1069 + 200) ในตำบลดิงห์เกิง จุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 24 (กม. 1084 + 320) ในตำบลเหงียนเงียม จุดเชื่อมต่อซาหวิ่น (กม. 1099 + 820) ในตำบลคานห์เกิง (ทั้งหมดอยู่ในจังหวัดกวางงาย) และจุดเชื่อมต่อฮว่ายญอน (กม. 1129 + 00) ในตำบลฮว่ายญอน (จังหวัดเกียลาย)

ปัจจุบัน ทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอนยังไม่มีการเก็บค่าผ่านทาง มีด่านเก็บค่าผ่านทางอยู่ที่กิโลเมตรที่ 1050 + 600 ในช่วงนี้ แต่เป็นด่านชั่วคราวที่ใช้เก็บค่าผ่านทางแบบปิดสำหรับทางด่วนดานัง-กวางงายเท่านั้น

ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ผู้รับเหมายังคงดำเนินการก่อสร้างส่วนที่เหลือของทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอนให้แล้วเสร็จ ซึ่งรวมถึงการสร้างอุโมงค์จราจรด้านตะวันออก (ฝั่งซ้าย) จำนวน 3 แห่งให้แล้วเสร็จ ทางแยกดึ๊กโพ (กม. 1092 + 640) ระบบจุดพักรถ ระบบขนส่งอัจฉริยะ ระบบควบคุมน้ำหนักรถ ระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ และถนนบริการเพิ่มเติมสำหรับประชาชนในพื้นที่

โครงการทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน เป็นส่วนที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาโครงการย่อย 12 โครงการของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ภาคตะวันออก ระยะปี 2021-2025 โครงการนี้มีความยาวรวม 88 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กิโลเมตร) และจังหวัดจาลาย (27.7 กิโลเมตร) ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมกว่า 20,000 พันล้านดอง

การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2566 โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 - กระทรวงการก่อสร้าง เป็นผู้ลงทุน และกลุ่มบริษัทเดโอคา เป็นผู้รับเหมาหลัก

ที่มา: https://tienphong.vn/chinh-thuc-thong-xe-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-post1839504.tpo