ตลาดน้ำไกรรังเปลี่ยนไปแล้ว ตลาดน้ำไกรเบ้กำลังค่อยๆ 'จม'

นักท่องเที่ยว เยี่ยมชมบ้านลอยน้ำที่ตลาดน้ำไไขรังซึ่งขายของที่ระลึกและสัมผัสประสบการณ์การทำเค้ก - ภาพ: CQ

เมื่อเราไปถึงตลาดน้ำไขราง เราก็สังเกตเห็นว่าจำนวนเรือสินค้ามีเพียงประมาณ 100 ลำเท่านั้น ส่วนที่เหลือเป็นเรือท่องเที่ยวขนาดเล็กที่มีจำนวนมาก

นายไท่ คนขับเรือ กล่าวว่า ตนไม่ทราบว่าเหตุใดจำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวตลาดน้ำช่วงซัมเมอร์นี้จึงลดลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับปีก่อนๆ

คุณไท เล่าว่าในช่วง "ยุคทอง" ของตลาดน้ำไฉ่รังนั้น ตลาดน้ำแห่งนี้เคยรวบรวมเรือได้ประมาณ 600 ลำ ในช่วงเวลานั้น นักท่องเที่ยวสามารถมองเห็นพ่อค้าแม่ค้าบนเรือสองลำจอดเทียบท่าอยู่ใกล้ๆ เพื่อขนถ่ายสินค้าเกษตร (แตงโม สับปะรด ฯลฯ) จากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่งได้อย่างชัดเจน

ภาพแบบนี้แทบไม่เคยปรากฏให้เห็นอีกเลย คนขับเรือจอดเทียบท่าที่เรือสับปะรดลำหนึ่ง ซึ่งพ่อค้ากำลังโยนสับปะรดให้ลูกค้าบนเรือลำเล็ก เมื่อถามว่าจะขายสับปะรดที่ไหน ชายบนเรือลำเล็กตอบว่าเขารับจ้างขนส่งให้กับพ่อค้ารายย่อยจากตลาดบนบก เช่น ตลาดเตินอาน หรือตลาดซวนคานห์ (ห่างจากตลาดน้ำประมาณ 3-4 กิโลเมตร)

คนขับเรือเล่าว่า หากเห็นเรือลำใหญ่ขึ้นเล็กน้อยกำลังซื้อผลผลิตทางการเกษตร แสดงว่าเรือลำนั้นเป็นเรือจากตลาดบนฝั่ง ส่วนเรือลำเล็กที่จอดเทียบท่าอยู่นั้นเป็นเรือของพ่อค้ารายย่อยที่รับซื้อผลผลิตทางการเกษตรแบบขายส่งเพื่อขนส่งไปขายให้กับประชาชนตามคลองและคูน้ำในเมือง เขาชี้ไปที่เรือลำใหญ่ที่มีตัวอักษร "VL" แล้วบอกว่าเรือลำนี้มาจาก เมืองหวิงลอง เพื่อซื้อสินค้าแล้วจึงขนกลับมาขาย

คุณไทอธิบายว่า เนื่องจากถนนหนทางสะดวกขึ้น รถบรรทุกจึงสามารถไปซื้อของที่สวนได้ทันที ทำให้จำนวนเรือลดลง เรือไม่ได้ทำการค้าขายกันเองเพื่อขนส่งไปยังต่างจังหวัดเหมือนแต่ก่อน มีเพียงเรือเล็กมารับผลผลิตทางการเกษตรไปขายที่ตลาดริมฝั่ง หรือพ่อค้ารายย่อยที่ซื้อของจำนวนมากแล้วนำไปขายตามคลองคูคลอง ด้วยเหตุนี้ พ่อค้าในตลาดนี้จึงน้อยลงเรื่อยๆ และจำนวนเรือก็ลดลง

“ความแตกต่าง” ของตลาดน้ำยังแสดงให้เห็นได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าปัจจุบันมีบริการด้านการท่องเที่ยวมากขึ้น ไม่ใช่แค่เรือ “ธรรมดา” อีกต่อไป ที่มีเรือของพ่อค้าแม่ค้ามาค้าขายแลกเปลี่ยนกัน จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าตลอดตลาดน้ำมีเรือจอดทอดสมอขายอาหารเช้า และมีแพหลายลำมาขายของที่ระลึก

ขณะแวะทานอาหารเช้าที่เรือสีชมพูลำเล็ก คุณคิว เจ้าของเรือ QL เล่าให้เราฟังว่าครอบครัวของเขามีร้านค้าอยู่ริมฝั่งใกล้ๆ และเขาขายของโดยการจอดเรือไว้ที่ตลาดน้ำมาหลายปีแล้ว ตอนแรกมีเพียงเรือของเขาเท่านั้นที่ถูกทาสีชมพูเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว แต่ต่อมาเมื่อเห็นว่าธุรกิจกำลังไปได้สวย เรือลำอื่นๆ ก็ถูกทาสีชมพูแบบเดียวกัน

คุณ Q. เล่าว่า ก่อนสร้างเขื่อน มีนักท่องเที่ยวมากันมากขึ้น เพราะเห็นตลาดน้ำอยู่ใกล้ๆ เป็นธรรมชาติ แต่พอมีเขื่อนขึ้นมาแล้ว ดูเหมือนเปิดโล่งขึ้น แต่นักท่องเที่ยวกลับไม่สนใจ จึงคิดว่าปีนี้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลงประมาณ 30% เมื่อเทียบกับปีก่อนๆ

จำนวนผู้ให้บริการอย่างคุณ Q. กำลังเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ช่วงนี้ในตลาดน้ำก็มีเรือขายของที่ไม่ใช่เรือขายส่งสินค้าเกษตร แต่แขวนสับปะรดหรือผลไม้อื่นๆ ไว้สองแถว เป็นเรือสำหรับให้นักท่องเที่ยวขึ้นเรือเพื่อพูดคุยกับเจ้าของเรือ จากนั้นก็ชิมผลไม้และชมตลาดน้ำ

ตามความเห็นของพ่อค้าแม่ค้าหลายๆ คนที่นี่ ตลาดน้ำยังคงมีอยู่ เพียงแต่เป็น "ตลาดน้ำอีกแห่ง" ที่มีบริการด้านการท่องเที่ยวมากกว่า

ตลาดน้ำไฉ่เบ้ค่อยๆ “จม” ลงเมื่อไม่มีพ่อค้าแม่ค้า

ตลาดน้ำ Cai Be เหลือเรือเพียงไม่กี่ลำ - ภาพโดย: Mau Truong

แม้ว่าคณะกรรมการประชาชนของอำเภอก๋ายเบ (จังหวัด เตี่ยนซาง ) ก่อนหน้านี้จะเสนอโครงการ "อนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำก๋ายเบ" ในช่วงปี 2560 - 2565 และกำหนดทิศทางไปเป็นปี 2568 แต่ดูเหมือนว่า "ตลาดน้ำริมแม่น้ำได้สิ้นสุดภารกิจทางประวัติศาสตร์แล้ว" ดังที่ผู้นำของอำเภอนี้กล่าวไว้เมื่อไม่กี่วันก่อน

ตลาดก๋ายเบ้ก่อตั้งขึ้นบนพื้นที่ริมแม่น้ำตั้งแต่ปากแม่น้ำก๋ายเบ้ไปจนถึงทางแยกโบสถ์ก๋ายเบ้ ชาวบ้านที่อาศัยอยู่ที่นี่มายาวนานเล่าว่า ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2529 ผู้คนในพื้นที่และพื้นที่ใกล้เคียงได้รวมตัวกันที่นี่เพื่อแลกเปลี่ยนซื้อขายสินค้าพื้นเมือง จนทำให้ปากแม่น้ำก๋ายเบ้ค่อยๆ กลายเป็นตลาดริมแม่น้ำ ซึ่งชาวบ้านเรียกกันว่าตลาดน้ำก๋ายเบ้

ในช่วงเริ่มแรกโดยเฉพาะในทศวรรษ 1990 ตลาดน้ำ Cai Be มีความคึกคักมากตลอดทั้งวัน ในแต่ละวันจะมีเรือและเรือเล็กมากกว่า 100 ลำจอดทอดสมอเพื่อซื้อขาย (ในวันที่มีผู้คนพลุกพล่าน จำนวนเรือจะเพิ่มขึ้นอีกมาก)

นอกจากนี้ยังมีเรือเล็กหลายลำที่คอยให้บริการอาหาร เครื่องดื่ม และของใช้ในชีวิตประจำวันแก่ครอบครัวที่อาศัยอยู่ริมแม่น้ำอีกด้วย

ตลาดน้ำจะคึกคักในตอนเช้าตรู่และค่อยๆ เงียบหายไปในตอนเที่ยง แต่ยังคงเปิดให้บริการตลอดทั้งวัน อย่างไรก็ตาม ด้วยการพัฒนาระบบถนน สินค้าต่างๆ โดยเฉพาะผลผลิตทางการเกษตร ค่อยๆ ถูกขนส่งทางถนนและซื้อขายบนบก ทำให้ตลาดน้ำไฉ่เบ้มีจำนวนผู้ขายและผู้ซื้อน้อยลงเรื่อยๆ

และตั้งแต่ปี 2015 เป็นต้นมา ตลาดก็ค่อยๆ ลดจำนวนเรือลงเรื่อยๆ จนปัจจุบันเหลือเรือในแม่น้ำเพียงไม่กี่ลำเท่านั้น

เพื่อแก้ไขสถานการณ์ คณะกรรมการประชาชนอำเภอก๋ายเบ๋ได้เสนอโครงการ “อนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำก๋ายเบ๋” จึงได้ดำเนินโครงการต่างๆ มากมายรอบตลาดน้ำก๋ายเบ๋ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้ประกอบการค้าในตลาด เช่น การติดตั้งทุ่นเพื่อรักษาความปลอดภัยในการสัญจรทางน้ำ การติดตั้งทุ่นเพื่อจำกัดการจอดเรือสำหรับการค้าขายในแม่น้ำ

นอกจากนี้ ทางการยังได้ติดตั้งเสาไฟสาธารณะจำนวน 15 ต้น เพื่อให้พ่อค้าแม่ค้าได้ใช้สอยในเวลากลางคืน และสร้างห้องน้ำสาธารณะไว้บริการนักท่องเที่ยวและพ่อค้าแม่ค้าในตลาดน้ำอีกด้วย... อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่สุดในการสร้างตลาดน้ำคือเรือสำหรับซื้อขาย และพ่อค้าแม่ค้าที่เข้าออก แต่ก็ยังขาดสิ่งนี้อยู่

กรมวัฒนธรรมและสารสนเทศเขตก๋ายเบ้ ระบุว่า สาเหตุที่ตลาดน้ำก๋ายเบ้ฟื้นตัวได้ยากนั้น เป็นเพราะสภาพการค้าขายทางถนนที่พัฒนาแล้ว ทำให้จำนวนพ่อค้าแม่ค้าและเรือลดลง ผู้คนจึงไม่สนใจการซื้อขายสินค้าบนแม่น้ำเหมือนแต่ก่อนอีกต่อไป

นอกจากนี้ผลผลิตสินค้าที่ซื้อขายในตลาดน้ำ เช่น มันสำปะหลัง มันเทศ มันสำปะหลัง... ก็ลดลงจากแต่ก่อน ทำให้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการท่องเที่ยวและช้อปปิ้งของนักท่องเที่ยวได้อีกต่อไป

พัฒนาการท่องเที่ยวตลาดน้ำอ่าวงา

การจำลองตลาดน้ำอ่าวงา ณ งานเทศกาลส่งเสริมการท่องเที่ยวและการลงทุน ณ เมืองอ่าวงา ปลายเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2567 - ภาพโดย: Trung Pham

ตั้งแต่ปี 2558 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดหัวซางได้อนุมัติโครงการอนุรักษ์และส่งเสริมตลาดน้ำอ่าวงาที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวทางน้ำในพื้นที่สวนเพื่อสร้างพื้นที่ตลาดน้ำบนท่าเรือและใต้เรือใหม่ ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยวอ่าวงาไปสู่การท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์สีเขียว

นายเล ฮวง ซวีเหนียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองอ่าวงา กล่าวว่า ทางเมืองได้ลงทุนกว่า 35,000 ล้านดอง เพื่อสร้างท่าเรือ เขื่อน และเรือจำลอง ณ พื้นที่บูรณะตลาดน้ำอ่าวงา ซึ่งขณะนี้ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว ปัจจุบันท่าเรือตลาดน้ำอ่าวงากำลังทำหน้าที่เป็นจุดรวมตัวของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอ่าวงา

“นับตั้งแต่ต้นปี 2566 สถานที่แห่งนี้ได้ต้อนรับและให้บริการแขกมาแล้วกว่า 420 กลุ่ม และมีนักท่องเที่ยวเกือบ 13,000 คน” นายเซวียนกล่าว พร้อมกล่าวว่ามีแผนที่จะสร้างโมเดล “ธุรกิจริมแม่น้ำ - ไม่ต้องเสียภาษี” เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนเข้ามามีส่วนร่วมในการซื้อขาย

ที่มา: https://tuoitre.vn/cho-noi-cai-rang-gio-da-khac-cho-noi-cai-be-chim-dan-20240714084922.htm