ประธานนครโฮจิมินห์กำหนดวันเริ่มโครงการถนนยกระดับระยะทาง 6.6 กม. ทางใต้

นครโฮจิมินห์ - ถนนเหงียนฮู่โถ (จากเหงียนวันลินห์ถึงเบ๊นลูก - ทางด่วนลองถั่น) จะถูกขยายให้กว้างขึ้นเป็น 60 เมตร โดยจะมีการสร้างทางยกระดับ 4 เลน โดยจะเริ่มก่อสร้างในปลายปี 2569

ถนนเหงียนฮู่โถที่มีอยู่เดิมจะได้รับการปรับปรุงเป็น 10 เลน รวมถึงเลนยกระดับ 4 เลน ภาพ: Anh Tu

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งเห็นด้วยกับข้อเสนอของกรมก่อสร้างเกี่ยวกับแผนรายละเอียดในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 2: การปรับปรุงถนนแกนเหนือ-ใต้ (ถนนเหงียนฮู่วโถ) ช่วงถนนเหงียนวันลินห์ถึงทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถั่น

โครงการนี้ลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) สัญญา BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน)

ทิศทางของทางยกระดับเหงียนฮู่โถ ภาพ: กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์

ตามแผนงานการจัดทำ ประเมิน และอนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

การประมูลคัดเลือกนักลงทุนและลงนามสัญญา BOT จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2569

ขั้นต่อไป คาดว่าแบบทางเทคนิคหลังจากแบบพื้นฐานจะได้รับการอนุมัติในไตรมาสที่ 3 ปี 2569 และจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 โดยโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในไตรมาสที่ 4 ปี 2571

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ขอให้แผนก สาขา ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การปฏิบัติภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าเป็นไปตามแผน

ให้กรมก่อสร้างเป็นผู้กำหนดทิศทางและติดตามการดำเนินการให้เป็นไปตามแผน หากพบอุปสรรคหรือปัญหาที่อยู่นอกเหนืออำนาจหน้าที่ ให้รีบรายงานให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดพิจารณาและสั่งการต่อไป

มุมมองถนนยกระดับ 4 เลนบนถนนเหงียนฮู่โถ ภาพ: กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์

ถนนเหงียนฮูวโถ ช่วงถนนเหงียนวันลินห์ถึงทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น ระยะทางประมาณ 8 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,894 พันล้านดอง ส่วนที่ 2 ของโครงการ ซึ่งรวมถึงการขยายและก่อสร้างทางยกระดับ มีมูลค่าการลงทุนมากกว่า 6,100 พันล้านดอง

ผิวถนนจะขยายกว้างขึ้นเป็น 60 ม. โดยระยะทางทั้งหมดประมาณ 6.6 กม. จะสร้างเป็นสะพานยกระดับ 4 เลน (ถนนยกระดับ) โดยมีความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.

ข้างล่างเป็นถนนคู่ขนาน 2 สาย สายละ 3 เลน รองรับความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.

ปัจจุบันทางแยกเหงียนวันลินห์มีทางลอดใต้ 2 แห่ง และจะมีการลงทุนสร้างทางยกระดับเพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อ ภาพ: กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์

โครงการองค์ประกอบที่ 1 - ประกอบด้วยการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ด้วยงบประมาณประมาณ 1,426 พันล้านดองจากงบประมาณของเมือง โครงการนี้จะฟื้นฟู 36 ครัวเรือน ซึ่งรวมถึง 19 ครัวเรือนในเขต 7 เดิม (บริเวณสี่แยกเหงียนวันลินห์) และ 17 ครัวเรือนในเขตนาเบเดิม

นอกจากนี้ ทางเมืองยังได้ก่อสร้างทางแยกถนนเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮู่โถแล้วเสร็จ และสร้างทางแยกถนนเหงียนฮู่โถแห่งใหม่กับทางด่วนเบินลูก - ลองถั่น ด้วยเงินลงทุนทั้งหมดประมาณ 2,400 พันล้านดอง โดยใช้เงินงบประมาณของนครโฮจิมินห์

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว แกนเหนือ-ใต้จะกลายเป็นแกนการจราจรที่รวดเร็วและราบรื่น เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเมืองไซง่อนใต้ เขตท่าเรือเมืองเฮียบเฟื้อก และเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทางตอนใต้

เส้นทางนี้ยังมีบทบาทสำคัญเป็นเส้นทางรัศมี โดยเชื่อมต่อจากถนนวงแหวนหมายเลข 2 ไปจนถึงทางด่วนเบ๊นลูก-ลองถั่น (ถนนวงแหวนหมายเลข 3) และในอนาคตคือถนนวงแหวนหมายเลข 4 ส่งผลให้การจราจรระหว่างภูมิภาคระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัดทางตะวันออกและตะวันตกของภาคใต้เพิ่มมากขึ้น ขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อระบบท่าเรือและท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอีกด้วย

ที่มา: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-duong-tren-cao-dai-66-km-o-khu-nam-1605477.ldo