ในงานแถลงข่าวและแถลงข่าวประจำไตรมาสแรกของปี 2567 ช่วงบ่ายของวันที่ 9 เมษายน นายโด กวาง หุ่ง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัด ก่าเมา ได้แจ้งสถานการณ์การอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา
ภายในปี 2573 ท่าอากาศยานก่าเมาสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1 ล้านคนต่อปี
นายหุ่ง กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ตามแผนที่ส่งให้ กระทรวงคมนาคม ท่าอากาศยาน ก่าเมาได้รับการขยายพื้นที่เป็นประมาณ 230 เฮกตาร์ จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการมีมากกว่า 1,000 ครัวเรือน
ในระหว่างที่รอ นายกรัฐมนตรี อนุมัตินโยบายการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมบันทึก วัด และนับสถานะปัจจุบันทั้งหมดของบ้าน ต้นไม้ และที่ดิน
“เมื่อนโยบายได้รับการอนุมัติแล้ว จะมีการนำไปปฏิบัติทันทีเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า” นายหุ่งกล่าว
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมาเสริมสร้างการระดมพลและโฆษณาชวนเชื่อเพื่อให้องค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบปฏิบัติตามนโยบายและรวมนโยบายการฟื้นฟูที่ดินให้เร็วกว่าเวลาที่กำหนด
ท่าอากาศยานก่าเมามีประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปถึงสมัยฝรั่งเศส มีขนาดระดับ 3C มีรันเวย์ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร สามารถรองรับเครื่องบินเช่น ATR72, E190 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า
สนามบินแห่งนี้มีศักยภาพรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อปี โดยให้บริการผู้โดยสารได้ 150 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน
เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ท่าเรือแห่งนี้ให้บริการเส้นทางการบินจากก่าเมาไปยังนครโฮจิมินห์เพียงเส้นทางเดียวและในทางกลับกัน โดยมีความถี่ 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2566 เป็นต้นไป เส้นทางบินตรงจากก่าเมาไปฮานอยจะเปิดให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน เที่ยวบินมักมีผู้โดยสารหนาแน่น แต่เนื่องจากรันเวย์สนามบินมีจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดความจุและความถี่ลง
ตามแผน ภายในปี 2573 ท่าอากาศยานก่าเมาจะมีโครงการต่างๆ เช่น การลงทุนสร้างรันเวย์ใหม่ขนาด 2,400x45 เมตร ทางทิศเหนือ และห่างจากรันเวย์เดิม 180 เมตร การสร้างแท็กซี่เวย์ใหม่เชื่อมต่อลานจอดรันเวย์เดิมและรันเวย์ใหม่ทางทิศเหนือ
พร้อมกันนี้จะมีการขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับเครื่องบินลำตัวแคบพิสัยกลาง (A320/321...) ได้ 4 ตำแหน่ง
นอกจากนั้น ยังมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารเดิมให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดปีละหนึ่งล้านคน และบำรุงรักษาสถานที่ตั้งของพื้นที่การบินพลเรือนให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2,253 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่)
ปัจจุบันท่าอากาศยานก่าเมามีรันเวย์หนึ่งเส้น ขนาด 1,500 x 30 เมตร ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบิน E190 (เที่ยวบินแบบลดภาระ) และเครื่องบิน ATR72 ได้ สนามบินยังให้บริการเส้นทางบินโฮจิมินห์ - ก่าเมา เพียงเส้นทางเดียว จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนและการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินได้
ตำแหน่งที่ตั้งที่วางแผนไว้ของทางวิ่งและพื้นที่การบินพลเรือนบริเวณด้านเหนือตามมติที่ 4149 ไม่ได้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่การบินพลเรือนที่มีอยู่ เนื่องจากเครื่องบินรหัส C เช่น A320 และ A321 ที่ปฏิบัติการบนลานจอดจะละเมิดอำนาจอนุมัติน่านฟ้า
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)