เตรียมยกระดับสนามบินก่าเมา

ในงานแถลงข่าวและการแถลงข่าวประจำไตรมาสแรกของปี 2567 ในช่วงบ่ายของวันที่ 9 เมษายน นายโด กวาง หุ่ง รองอธิบดีกรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จังหวัด ก่าเมา ได้แจ้งเกี่ยวกับสถานการณ์การอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินก่าเมา

Chuẩn bị nâng cấp sân bay Cà Mau- Ảnh 1. — ภายในปี 2030 ท่าอากาศยานก่าเมาสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 1 ล้านคนต่อปี

นายหุ่ง กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ตามแผนที่ส่งถึง กระทรวงคมนาคม ท่าอากาศยานก่าเมาได้รับการขยายพื้นที่เป็นประมาณ 230 เฮกตาร์ จำนวนครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจากโครงการมีมากกว่า 1,000 ครัวเรือน

"ในระหว่างรอ นายกรัฐมนตรี อนุมัตินโยบายการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้มอบหมายให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมบันทึก วัด และนับสถานะปัจจุบันทั้งหมดของบ้านเรือน ต้นไม้ และที่ดิน"

“เมื่อมีการอนุมัตินโยบายแล้ว จะต้องนำไปปฏิบัติทันทีเพื่อให้เกิดความก้าวหน้า” นายหุ่ง กล่าว

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก่าเมาได้สั่งการให้คณะกรรมการประชาชนเมืองก่าเมาระดมกำลังและโฆษณาชวนเชื่อเพื่อให้องค์กร ครัวเรือน และบุคคลที่ได้รับผลกระทบปฏิบัติตามนโยบายและรวมนโยบายการฟื้นฟูที่ดินให้เร็วกว่าเวลาที่กำหนด

ท่าอากาศยานก่าเมามีประวัติศาสตร์ย้อนกลับไปในสมัยฝรั่งเศส มีขนาดระดับ 3C มีรันเวย์ยาว 1,500 เมตร กว้าง 30 เมตร และสามารถรองรับเครื่องบินเช่น ATR72, E190 และเทียบเท่าหรือต่ำกว่า

สนามบินได้รับการออกแบบให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อปี โดยให้บริการผู้โดยสารได้ 150 คนต่อชั่วโมงเร่งด่วน

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่ท่าเรือให้บริการเส้นทางบินจากก่าเมาไปยังนครโฮจิมินห์เพียงเส้นทางเดียวและในทางกลับกันด้วยความถี่ 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

ตั้งแต่วันที่ 29 เมษายน 2566 เส้นทางบินตรง ก่าเมา – ฮานอย จะเริ่มให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน เที่ยวบินมักจะมีผู้โดยสารหนาแน่น แต่เนื่องจากรันเวย์สนามบินมีจำนวนจำกัด เครื่องบินจึงต้องลดความจุและความถี่ลง

ตามแผน ภายในปี 2030 ท่าอากาศยานก่าเมาจะมีโครงการต่างๆ เช่น การลงทุนสร้างรันเวย์ใหม่ขนาด 2,400x45 ม. ทางทิศเหนือ และห่างจากรันเวย์ที่มีอยู่เดิม 180 ม. การก่อสร้างแท็กซี่เวย์ใหม่เชื่อมต่อลานจอดเครื่องบินที่มีอยู่และรันเวย์ใหม่ทางทิศเหนือ

พร้อมกันนี้ขยายลานจอดเครื่องบินให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินลำตัวแคบระยะกลาง จำนวน 4 ตำแหน่ง (A320/321...)

ควบคู่กับการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารปัจจุบันให้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงปีละ 1 ล้านคน และบำรุงรักษาสถานที่บริเวณสนามบินพลเรือนให้เป็นไปตามแผนที่ได้รับอนุมัติ มูลค่าการลงทุนที่คาดไว้รวม 2,253 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่)

ปัจจุบัน ท่าอากาศยานก่าเมา มีรันเวย์ขนาด 1,500 x 30 เมตร ตอบสนองความต้องการของเครื่องบิน E190 (ปฏิบัติการลดภาระ) และเครื่องบิน ATR72 ปัจจุบันท่าเรือยังให้บริการเส้นทางบินเพียงเส้นทางเดียวจากนครโฮจิมินห์ไปยังก่าเมา ดังนั้น จึงไม่สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คนและการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินได้

ตำแหน่งที่ตั้งที่วางแผนไว้ของรันเวย์และพื้นที่การบินพลเรือนทางตอนเหนือตามมติ 4149 ไม่ได้ใช้ประโยชน์จากพื้นที่การบินพลเรือนที่มีอยู่ เนื่องจากเครื่องบินตามรหัส C เช่น A320 และ A321 ที่ปฏิบัติการบนลานจอดจะละเมิดสิทธิ์เหนือน่านฟ้า

แหล่งที่มา