เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2567 ในการประชุมครั้งที่ 8 สมัชชา แห่งชาติชุดที่ 15 ได้ลงมติอนุมัติมติหมายเลข 172/2024/QH15 ว่าด้วยนโยบายการลงทุนสำหรับทางรถไฟความเร็วสูง โครงการนี้เป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีเป้าหมายในการสร้างทางรถไฟที่ทันสมัยยาวประมาณ 1,541 กิโลเมตร ด้วยความเร็วตามการออกแบบ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
![]() |
| แผนที่แสดงเส้นทางของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด |
จากรายงานของกรมก่อสร้าง เส้นทางที่ผ่านจังหวัดดักลักมีความยาวประมาณ 96 กิโลเมตร ครอบคลุม 13 ตำบลและอำเภอ โครงการนี้ได้รับการบรรจุอยู่ในรายชื่อโครงการสำคัญสำหรับช่วงปี 2025-2030 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ พิเศษประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาแผนผังเขตพื้นที่ขนาด 1/2,000 สำหรับพื้นที่พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมและบริการเมืองฮวาแทง ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 200 เฮกเตอร์ นี่จะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่เชื่อมโยงกับสถานีรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจะก่อให้เกิดเขตอุตสาหกรรมและบริการเมืองที่ทันสมัย กลุ่มบริษัท Becamex - VSIP ได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ทำการวิจัยและเสนอแผนเขตอุตสาหกรรมและบริการเมืองในเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้เยนใต้ โดยบูรณาการการวางแผนพื้นที่โดยรอบสถานีรถไฟฮวาแทง ขณะนี้ข้อเสนอดังกล่าวกำลังอยู่ในขั้นตอนการจัดทำขั้นสุดท้ายเพื่อเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดเพื่อพิจารณา โดยจะใช้เป็นพื้นฐานในการปรับปรุงแผนโดยรวมต่อไป
นอกจากนี้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการก่อสร้างขนาดใหญ่ของโครงการ กรมก่อสร้างได้ตรวจสอบและเสนอพื้นที่ปรับระดับดิน 5 แห่ง รวมพื้นที่ 367.7 เฮกตาร์ พื้นที่สำหรับทรายก่อสร้าง 2 แห่ง รวมพื้นที่ 74.65 เฮกตาร์ และพื้นที่กำจัดวัสดุ 20 แห่ง รวมพื้นที่ 78.4 เฮกตาร์ ซึ่งถือเป็นพื้นฐานสำคัญในการวางแผนล่วงหน้าเพื่อรักษาความมั่นคงของอุปทานวัสดุก่อสร้างทั่วไปเพื่อใช้ในการก่อสร้างและการปรับระดับพื้นที่
จากสถิติเบื้องต้น พบว่ามีครัวเรือน องค์กร และที่ดินประมาณ 4,380 แห่งในจังหวัดที่ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้ หน่วยงานท้องถิ่นได้คัดเลือกพื้นที่ 7 แห่ง รวม 53.6 เฮกเตอร์ เพื่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ใน 5 ตำบลและเขต และจัดสรรพื้นที่ 3 แห่ง รวม 33.5 เฮกเตอร์ สำหรับเป็นสถานที่ฝังศพใหม่ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการทบทวนขนาดการก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานมีความสอดคล้องกัน การเชื่อมต่อการคมนาคมในระดับภูมิภาค และสภาพความเป็นอยู่ที่ดีในระยะยาวสำหรับประชาชนหลังการย้ายถิ่นฐาน นอกจากนี้ กรมการคลังยังได้แนะนำให้จังหวัดส่งเอกสารขอให้ กระทรวงการก่อสร้าง รวบรวมและจัดสรรงบประมาณจากรัฐบาลกลางสำหรับงานเคลียร์พื้นที่ โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 12,245 พันล้านดอง
![]() |
| พิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่เพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ ในเขตบิ่ญเกียน ได้จัดขึ้นแล้ว ภาพ: ง็อก ชุง |
นายเหงียน ตัน ชาน รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังเร่งคำนวณรายละเอียดของแต่ละรายการเพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการได้ทันท่วงที ปัจจุบัน ศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดกำลังประสานงานกับสำนักงานทะเบียนที่ดินสาขาต่างๆ เพื่อวัดและสำรวจแปลงที่ดินที่จะถูกเวนคืน เพื่อใช้เป็นข้อมูลพื้นฐานในการจัดทำแผนชดเชยเมื่อคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟความเร็วสูงส่งมอบหลักเขตในพื้นที่จริง
นายเหงียน ซวน คานห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตฟู้เยน กล่าวว่า "เราได้เร่งดำเนินการประชาสัมพันธ์เพื่อให้ประชาชนเข้าใจความหมายและความสำคัญของโครงการ ป้องกันการก่อสร้างที่ผิดกฎหมายและการเอาเปรียบนโยบาย รวมถึงรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่โครงการ ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบส่วนใหญ่เห็นด้วยกับนโยบายและพร้อมที่จะส่งมอบที่ดินเมื่อได้รับการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ที่เหมาะสมและมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดีกว่า"
โครงการรถไฟความเร็วสูงคาดว่าจะนำมาซึ่งการพัฒนาครั้งใหม่สำหรับจังหวัดดักลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการดึงดูดการลงทุน พัฒนาพื้นที่เมือง อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว การมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดของระบบการเมืองควบคู่ไปกับฉันทามติของประชาชน กำลังสร้างรากฐานที่สำคัญให้จังหวัดดักลักสามารถดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลา ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ
Như Thanh
ที่มา: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/









การแสดงความคิดเห็น (0)