จนถึงขณะนี้ การขุดลอกแม่น้ำโคโค ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 14 ยังคงเกือบเท่ากับเมื่อ 4 เดือนที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงที่ผ่านเมืองฮอยอัน (กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 9+500) ขุดลอกได้ประมาณ 423,000/680,000 ลูกบาศก์เมตร (62%) ขณะที่ช่วงที่ผ่านเมืองเดียนบ่าน (กิโลเมตรที่ 9+500 ถึงกิโลเมตรที่ 14) ขุดลอกได้เพียงประมาณ 342,000/720,000 ลูกบาศก์เมตร (48%)
ระหว่างการสำรวจโครงการเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา นายเจิ่น นาม ฮุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร จังหวัดกวางนาม เร่งหาหน่วยงานมาประเมินราคาทรายอีกครั้ง ขณะเดียวกัน ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อหาแนวทางที่เหมาะสมในการจัดการปริมาณทรายหลังการขุดลอก เพื่อเริ่มการขุดลอกร่องน้ำอีกครั้งโดยเร็ว
เกี่ยวกับการเคลียร์พื้นที่ในฮอยอัน คุณฮุงกล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาสำคัญใดๆ เกี่ยวกับพื้นที่ดังกล่าว จึงได้เสนอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมออกแนวปฏิบัติล่าสุดเกี่ยวกับกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567 ในเดือนกันยายน เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ สามารถนำไปปฏิบัติได้ตามระเบียบข้อบังคับในเร็วๆ นี้ การเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนที่ผ่านเมืองฮอยอันต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน
ในแม่น้ำสายนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับสถานะปัจจุบันของการตรวจสอบโดยผู้นำจังหวัดเมื่อเกือบ 5 เดือนที่แล้ว โครงการสะพานเหงียตู (แขวงเดียนเดือง เดียนบ่าน) ก็มีความคืบหน้าอย่างชัดเจน
นายเหงียน วัน ทวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด แจ้งว่าสะพานเหงียตูได้ก่อสร้างส่วนล่าง (รวมเสา P1, P2, ตอม่อ M1, M2) เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยหน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างส่วน K1 - K10 ของเสา P2 และคาดว่าจะปิดสะพานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567
แม้ว่าถนนทางเข้าสะพานเหงียตูจะยังคงติดอยู่กับพื้นดินและยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง แต่ก็มีสัญญาณบ่งชี้ว่าถนนทางเข้าสะพานเหงียตูจะส่งผลกระทบต่อ 30 ครัวเรือน โดย 17 ครัวเรือนในจำนวนนี้จะถูกรื้อถอน
โดยมีครัวเรือน 10 ครัวเรือนที่ร้องขอให้มีการย้ายถิ่นฐานไปยังพื้นที่อื่น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงในหลักการและเสนอให้เดียนบานดำเนินการในเร็วๆ นี้ในปี 2567 นอกจากนี้ ยังมีครัวเรือนอีก 7 ครัวเรือนที่ต้องการย้ายไปยังพื้นที่ย้ายถิ่นฐานใกล้เคียง และ 13 ครัวเรือนจะมีที่ดินและสิ่งปลูกสร้างบางส่วนได้รับผลกระทบ
ตามที่รัฐบาลเมืองเดียนบัน ระบุว่า ท้องถิ่นได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐานเพียงพอสำหรับการก่อสร้างทั้งสองด้านของถนนทางเข้าสะพานเหงียตู ดังนั้น ท้องถิ่นจะประสานงานกับกรมก่อสร้างในเร็วๆ นี้เพื่อดำเนินขั้นตอนการปรับปรุงที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดเตรียมการย้ายถิ่นฐานให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบในอนาคตอันใกล้นี้
นายทราน นัม ฮุง เสนอว่า ในกรณีเฉพาะบางกรณีที่ไม่มีการชดเชยค่าที่ดิน เดียนบานควรพิจารณาให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการเปลี่ยนงานให้กับผู้คน เช่น ที่เมืองฮอยอันได้ยื่นคำร้องเพื่อประสานนโยบายการสนับสนุนให้ครอบคลุมเส้นทางโครงการทั้งหมด
พร้อมกันนี้ ดีนบานต้องบริหารจัดการสถานะพื้นที่เคลียร์ให้ถูกต้อง ชดเชยตามระเบียบ และจัดทำแผนการจัดการคู่ขนานที่จะดำเนินการทันทีในเดือนตุลาคม 2567 สำหรับกรณีที่หมดระยะเวลาการเจรจาแล้วและยังไม่ได้รับการส่งมอบพื้นที่
ก่อนหน้านี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการโครงการขุดลอก ระบายน้ำท่วมฉุกเฉิน และป้องกันการรุกของน้ำเค็มในแม่น้ำโคโค ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค - เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด นายเลืองเหงียนมิญเจี้ยต ได้เรียกร้องให้ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องดำเนินการขุดลอกส่วนกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 14 (จากพื้นที่ใกล้ก๊วได๋ถึงสะพานเงียตึ๋ง) ให้เสร็จสิ้นโดยทันที ก่อนการประชุมใหญ่พรรคจังหวัดกวางนาม ประจำปี พ.ศ. 2568 - 2573
สำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 14 - 19+456 (จากสะพาน Nghia Tu ไปจนถึงเขตแดนเมือง ดานัง ) คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดมอบหมายให้หน่วยงานจัดเตรียมขั้นตอนการลงทุนเพื่อดำเนินการขุดลอกช่วงกิโลเมตรที่ 14 ในระยะกลางปี 2564-2568 หรือปี 2569-2573 ต่อไป
ที่มา: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html
การแสดงความคิดเห็น (0)