การเคลื่อนไหวบนแม่น้ำโคโค

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น นาม ฮุง ตรวจสอบและเร่งรัดความคืบหน้าโครงการขุดลอกแม่น้ำโคโค ภาพ: QT

จนถึงขณะนี้ การขุดลอกแม่น้ำโคโค ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 14 แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับ 4 เดือนที่แล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงที่ผ่านเมืองฮอยอัน (กิโลเมตรที่ 0 ถึงกิโลเมตรที่ 9+500) ขุดลอกได้ประมาณ 423,000/680,000 ลูกบาศก์เมตร (62%) ขณะที่ช่วงที่ผ่านเมืองเดียนบ่าน (กิโลเมตรที่ 9+500 ถึงกิโลเมตรที่ 14) ขุดลอกได้เพียงประมาณ 342,000/720,000 ลูกบาศก์เมตร (48%)

ระหว่างการสำรวจโครงการเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา นายเจิ่น นาม ฮุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร จังหวัดกวางนาม เร่งหาหน่วยงานมาประเมินราคาทรายอีกครั้ง ขณะเดียวกัน ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อหาแนวทางที่เหมาะสมในการจัดการปริมาณทรายหลังการขุดลอก เพื่อเริ่มการขุดลอกร่องน้ำอีกครั้งโดยเร็ว

เกี่ยวกับการขออนุญาตพื้นที่ในฮอยอัน คุณฮุงกล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้วไม่มีปัญหาสำคัญใดๆ กับการขออนุญาตพื้นที่ จึงได้ขอให้กรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมออกแนวปฏิบัติล่าสุดเกี่ยวกับกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567 ในเดือนกันยายน เพื่อให้หน่วยงานต่างๆ สามารถนำไปปฏิบัติได้ตามระเบียบข้อบังคับ การขออนุญาตพื้นที่สำหรับส่วนที่ผ่านเมืองฮอยอันต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน

สะพานเหงียตู (เขตเดียนเดือง) กำลังเร่งก่อสร้างและคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567 ภาพ: QT

ในแม่น้ำสายนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับสถานะปัจจุบันของการตรวจสอบโดยผู้นำจังหวัดเมื่อเกือบ 5 เดือนที่แล้ว โครงการสะพานเหงียตู (แขวงเดียนเดือง เดียนบ่าน) ก็มีความคืบหน้าอย่างชัดเจน

นายเหงียน วัน ทวง รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด แจ้งว่าสะพานเหงียตูได้ก่อสร้างส่วนล่าง (รวมเสา P1, P2, ตอม่อ M1, M2) เสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยหน่วยงานก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างส่วน K1 - K10 ของเสา P2 และคาดว่าจะปิดสะพานก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2567

แม้ว่าถนนทางเข้าสะพานเหงียตูจะยังคงติดอยู่กับพื้นดินและยังไม่ได้ก่อสร้าง แต่ก็มีสัญญาณบ่งชี้ว่ามีทางออก จากสถิติพบว่าถนนทางเข้าสะพานเหงียตูจะส่งผลกระทบต่อ 30 ครัวเรือน โดย 17 ครัวเรือนในจำนวนนี้จะถูกรื้อถอน

โดยมีครัวเรือน 10 ครัวเรือนที่ร้องขอให้มีการย้ายถิ่นฐานไปยังพื้นที่อื่น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงตามนโยบายดังกล่าวและขอให้เดียนบานนำไปปฏิบัติในเร็วๆ นี้ในปี 2567 นอกจากนี้ ยังมีครัวเรือนอีก 7 ครัวเรือนที่ต้องการย้ายไปยังพื้นที่ย้ายถิ่นฐานใกล้เคียง และ 13 ครัวเรือนจะมีที่ดินและโครงสร้างบางส่วนที่ได้รับผลกระทบ

เดียนบันจำเป็นต้องจัดการย้ายบ้านที่ได้รับผลกระทบโดยเร็ว เพื่อสร้างถนนทางเข้าสะพานเหงียตู ภาพ: QT

ตามที่รัฐบาลเมืองเดียนบัน ระบุว่า ท้องถิ่นได้จัดเตรียมพื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐานเพียงพอสำหรับการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานเหงียตูทั้งสองด้าน ดังนั้น ท้องถิ่นจะประสานงานกับกรมก่อสร้างในเร็วๆ นี้เพื่อดำเนินขั้นตอนการปรับปรุงที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดเตรียมการย้ายถิ่นฐานให้กับครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบในอนาคตอันใกล้นี้

นายทราน นัม ฮุง เสนอว่า ในกรณีเฉพาะบางกรณีที่ไม่มีการชดเชยค่าที่ดิน เดียนบานควรพิจารณาให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการเปลี่ยนงานให้กับผู้คน เช่น ที่เมืองฮอยอันได้ยื่นคำร้องเพื่อประสานนโยบายการสนับสนุนให้ครอบคลุมเส้นทางโครงการทั้งหมด

พร้อมกันนี้ ดีนบันต้องบริหารจัดการสถานะพื้นที่เคลียร์ปัจจุบันให้เหมาะสม ชดเชยตามระเบียบ และจัดทำแผนการจัดการคู่ขนานที่จะดำเนินการทันทีในเดือนตุลาคม 2567 สำหรับกรณีที่หมดระยะเวลาการเจรจาแล้วแต่ยังไม่ส่งมอบพื้นที่

ก่อนหน้านี้ ในการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับโครงการขุดลอก ระบายน้ำท่วมฉุกเฉิน และป้องกันการรุกของน้ำเค็มในแม่น้ำโคโค ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 สมาชิกสำรองของคณะกรรมการกลางพรรค - เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด Luong Nguyen Minh Triet ได้เรียกร้องให้ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องดำเนินการขุดลอกส่วนกิโลเมตรที่ 0 - กิโลเมตรที่ 14 (จากพื้นที่ใกล้ Cua Dai ถึงสะพาน Nghia Tu) ให้เสร็จสิ้นโดยทันที ก่อนการประชุมใหญ่พรรคประจำจังหวัด Quang Nam ประจำปี พ.ศ. 2568 - 2573

สำหรับช่วงกิโลเมตรที่ 14 - 19+456 (จากสะพาน Nghia Tu ไปจนถึงเขตแดนเมือง ดานัง ) คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดมอบหมายให้หน่วยงานจัดเตรียมขั้นตอนการลงทุนเพื่อดำเนินการขุดลอกช่วงกิโลเมตรที่ 14 ในระยะกลางปี ​​2564-2568 หรือปี 2569-2573 ต่อไป

ที่มา: https://baoquangnam.vn/chuyen-dong-tren-dong-co-co-3140777.html