
ตามเอกสารดังกล่าว กรมก่อสร้างเมืองได้รับเอกสารเลขที่ 198 จากศูนย์จัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร จังหวัดกว๋างนาม เกี่ยวกับการอนุมัติผลการตรวจสอบ การทดสอบน้ำหนักบรรทุก และการจัดการติดตั้งป้ายเพื่อจำกัดน้ำหนักบรรทุกของโครงการซ่อมแซมสะพานเก่าเก๊าเลา ศูนย์ฯ ยังได้แนบรายงานผลการตรวจสอบและการทดสอบน้ำหนักบรรทุกจากศูนย์วิจัยประยุกต์และที่ปรึกษาทางเทคนิคด้านฐานรากก่อสร้าง (ที่ปรึกษา) อีกด้วย
กรมการก่อสร้างได้ให้การยอมรับอย่างเป็นทางการถึงผลการตรวจสอบและการทดสอบรับน้ำหนักของโครงการซ่อมสะพานเก่า Cau Lau ซึ่งดำเนินการโดยศูนย์วิจัยประยุกต์และที่ปรึกษาทางเทคนิคด้านฐานรากก่อสร้าง และตามคำขอของศูนย์จัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร Quang Nam
ประกาศกำหนดขีดความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพานเก๊าเลาเก่า (รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมและน้ำหนักบรรทุก) ไม่เกิน 10 ตัน เท่ากับขีดความสามารถในการรับน้ำหนักเดิม กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ขอให้ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนามติดตั้งป้าย P.115 (จำกัดน้ำหนักรวมของรถบรรทุก) ไม่เกิน 10 ตัน พร้อมกับป้าย S.502 (ระยะห่างจากจุดสัญญาณ) ตามระเบียบข้อบังคับใน QCVN 41:2024/BGTVT ของกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือ กระทรวงโยธาธิการ ) โดยตำแหน่งของป้ายเป็นไปตามแผนผังตำแหน่งที่แนบมา
กรมก่อสร้างได้มอบหมายให้ศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนาม ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อดำเนินการเปิดการจราจร ในระหว่างกระบวนการบริหารจัดการและบำรุงรักษา จะต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของที่ปรึกษาตรวจสอบที่ระบุไว้ในรายงานการตรวจสอบ เพื่อรับรองความปลอดภัยของโครงการ
นายหวินห์ เล ตวน รองผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจรจังหวัดกว๋างนาม กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะพิจารณาและนำโครงการนี้ไปใช้งานจริง หลังจากนั้น กรมก่อสร้างจะออกประกาศอย่างเป็นทางการให้เปิดใช้สะพานดังกล่าว
ที่มา: https://baodanang.vn/cong-nhan-ket-qua-kiem-dinh-cau-cau-lau-cu-3302728.html






การแสดงความคิดเห็น (0)