บริษัทจีนสร้างรถไฟแม็กเลฟความเร็ว 1.000 กม./ชม

โครงการใหม่นี้จะได้รับการทดสอบในเมืองฮาร์บิน เมืองเอกของมณฑลเฮยหลงเจียง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน ความเร็วของรถไฟแม็กเลฟนี้จะมากกว่าสองเท่าของรถไฟที่เร็วที่สุดที่ให้บริการ นั่นคือรถไฟแม็กเลฟเซี่ยงไฮ้ (ด้วยความเร็วสูงสุด 460 กม./ชม.) World Artery บริษัทจีนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างยานพาหนะดังกล่าว แบ่งปันโครงการนำร่องที่จะช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวในท้องถิ่น

รถไฟความเร็วสูงพิเศษใช้การลอยตัวด้วยแม่เหล็ก ทำให้รถไฟสามารถลอยและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงมาก ซึ่งขับเคลื่อนโดยสนามแม่เหล็กที่มีกำลังแรงมาก ต่างจากรถไฟแบบดั้งเดิมที่อาศัยล้อเสียดสีเพียงอย่างเดียว รถไฟแม็กเลฟจะนั่งเหนือรางรถไฟ ช่วยลดความจำเป็นในการเสียดสี ปัจจุบันมีเพียงจีน ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้เท่านั้นที่มีรถไฟดังกล่าวเปิดให้บริการ

โครงการใหม่นี้ใช้เทคโนโลยีในท่อขนส่งสุญญากาศต่ำ นี่เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการ ช่วยให้รถไฟสามารถบรรลุความเร็วสูงในราคาที่เอื้อมถึงได้โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย เจิ้ง ปิน ประธาน World Artery เล่าว่า การสร้างเส้นทางรถไฟทดสอบจะเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในวงการนี้ พร้อมทั้งเป็นความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญในการเปลี่ยนแนวคิดให้กลายเป็นความจริง

การใช้ความเร็วเกิน 1.000 กม./ชม. จะสร้างปัญหามากมาย ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและโครงสร้างพื้นฐาน ความท้าทายต่างๆ เช่น การรักษาสภาพสุญญากาศต่ำของท่อ และการหันหน้าไปทางผู้โดยสารด้วยความเร็วสูงและการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่ง จำเป็นต้องได้รับการแก้ไข นอกจากนี้ ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาและการใช้งานระบบรถไฟแม็กเลฟจำเป็นต้องพิจารณาหลายประการ การก่อสร้างรางรถไฟ Maglev สถานี และโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องยังต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมากอีกด้วย

ตามรายงานของ Global Times ท่อส่งสุญญากาศต่ำและโรงงานผลิตที่เกี่ยวข้องจะถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อตกลงความร่วมมือระหว่าง World Artery และกลุ่มการลงทุนอุตสาหกรรม Caterbin World Artery จะรับผิดชอบด้านเทคโนโลยีการก่อสร้างและสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่บริษัทพันธมิตรจะรับผิดชอบในการจดทะเบียนการก่อสร้างและให้บริการต่างๆ เช่น การให้คำปรึกษาด้านการลงทุน

อันคัง (ตาม วิศวกรรมที่น่าสนใจ)