จากข้อมูลของบริษัทท่องเที่ยว สถานที่ท่องเที่ยวในจังหวัดเกียลายดึงดูด นักท่องเที่ยว ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติได้จำนวนหนึ่ง แต่ยังไม่สอดคล้องกับศักยภาพของภูมิภาคนี้
โครงสร้างพื้นฐานด้านการเชื่อมต่อยังคงอ่อนแอ
นายฟาม กวี ฮุย กรรมการผู้จัดการบริษัท กีวี ทราเวล กล่าวว่า แม้ว่าพื้นที่ชายฝั่งของ จังหวัดเกียลาย จะมีระบบคมนาคมที่สะดวกสบาย แต่พื้นที่ภูเขากลับขาดการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานที่เทียบเท่ากัน “การคมนาคมของเกียลายไม่สะดวกสำหรับการท่องเที่ยวเชื่อมต่อกับภาคกลาง เที่ยวบินมีน้อยและไม่สะดวก ในขณะที่กวีญอนมีโครงสร้างพื้นฐานที่ดี แต่กิจกรรมสันทนาการมีจำกัด” นายฟาม กวี ฮุย ชี้แจง
ตามที่ผู้นำของ Kiwi Travel กล่าวไว้ จังหวัดเกียลายและภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางมีศักยภาพด้านการท่องเที่ยวอย่างมหาศาล: ชายหาดที่สวยงาม ยาว และยังคงความเป็นธรรมชาติ ที่พักคุณภาพเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวที่รักธรรมชาติ รวมถึงนักท่องเที่ยวกลุ่ม MICE (การประชุม การท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัล การสัมมนา และนิทรรศการ) เกียลายมีสถานที่ท่องเที่ยวที่สวยงามมากมายที่กลุ่มต่างๆ สามารถเลือกใช้สำหรับโปรแกรมสำรวจรากเหง้าและประวัติศาสตร์ อย่างไรก็ตาม คุณฟาม กวี ฮุย เชื่อว่าเพื่อให้การท่องเที่ยวในท้องถิ่นพัฒนาอย่างมีนัยสำคัญ จำเป็นต้องมีเที่ยวบินไปและกลับจากตวยฮวา ฟูแคท และเปลกูมากขึ้น โดยมีเวลาบินที่สะดวกกว่าเดิม ในขณะเดียวกัน ก็มีความจำเป็นต้องมีบริการรถไฟคุณภาพสูงที่เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์และ ฮานอย กับเกียลายอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเพิ่มทางเลือกและประสบการณ์ให้กับนักท่องเที่ยว
“หากสามารถเชื่อมต่อจังหวัดเกียลายกับเมืองมังเดน (จังหวัดกวางงาย) ที่มีศักยภาพสูงได้ จะเป็นการสร้างแรงดึงดูดที่แข็งแกร่งให้กับภูมิภาคนี้ ปัจจุบันมังเดนเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของคนหนุ่มสาว ในขณะที่พื้นที่ชายฝั่งทะเลเป็นที่นิยมเสมอสำหรับครอบครัวและกลุ่มธุรกิจ เมื่อเครือข่ายถนนที่เชื่อมต่อพื้นที่ชายฝั่งทะเลกับพื้นที่ภูเขาของเกียลายขยายไปถึงมังเดน-กวางงาย จะดึงดูดนักท่องเที่ยวได้มากขึ้นไปอีก” นายฟาม กวี ฮุย กล่าวเน้นย้ำ
เราจะทำอย่างไรให้ลูกค้าอยู่กับเรานานขึ้น?
นายเหงียน กว็อก กี ประธานกรรมการบริหารของ Vietravel กล่าวว่า ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ Gia Lai อยู่ที่โมเดล "หลากหลายพื้นที่ หลากหลายประสบการณ์" อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถใช้ประโยชน์จากจุดนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องปรับโครงสร้างผลิตภัณฑ์ให้บูรณาการเข้าด้วยกัน แทนที่จะพัฒนาแบบแยกส่วนอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน
ในความเป็นจริง ผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวของจังหวัดเกียลายยังเรียบง่าย ขาดความลึกซึ้ง และยังไม่ได้สร้างระบบนิเวศการบริการที่ประสานงานกันอย่างลงตัว ส่งผลให้ระยะเวลาการเข้าพักสั้น ระดับการใช้จ่ายต่ำ และอัตราการกลับมาเยือนซ้ำของนักท่องเที่ยวต่ำ

ริมชายหาดกวีเญินยามค่ำคืน ภาพถ่าย: “DUC ANH”
นายฟาม อานห์ ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกียลาย มองว่า ปัญหาดังกล่าวเป็น "โอกาสทอง" ของจังหวัดที่จะเปลี่ยนแปลงตัวเอง โดยมุ่งเน้นที่การระบุปัญหาอุปสรรคอย่างถูกต้อง และการสร้างสรรค์นวัตกรรมด้านการท่องเที่ยวเพื่อเชื่อมโยงและพัฒนาผลิตภัณฑ์ให้ดียิ่งขึ้น
นายโว่ อานห์ ไท รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กลุ่มบริษัทไซง่อนทัวริสต์ ได้เสนอรูปแบบการจัดระเบียบพื้นที่การท่องเที่ยวโดยใช้โมเดล "3 แกน - 2 กลุ่ม - 1 ระบบนิเวศ" ในโมเดลนี้ แกนชายฝั่งเมืองกวีญอนจะพัฒนาเศรษฐกิจยามค่ำคืน รีสอร์ท และสถานบันเทิง แกนเมืองเปลกูจะเน้นการท่องเที่ยวเชิงธรรมชาติและการบำบัดรักษา และแกนวัฒนธรรมและมรดกจะทำหน้าที่เชื่อมโยงในแง่ของเอกลักษณ์
แหล่งท่องเที่ยวสำคัญสองแห่ง ได้แก่ กวีญอนและเปลกู ดำเนินงานภายใต้ระบบนิเวศที่เชื่อมโยงกัน โดยนำเสนอทัวร์ทั้งกลางวันและกลางคืน รวมถึงบริการที่พักที่หลากหลาย โดยมีเป้าหมายเพื่อยืดระยะเวลาการเข้าพักของนักท่องเที่ยวจาก 2 วัน เป็น 3-4 วัน
นายตรัน ตวง ฮุย รองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการท่องเที่ยวเชิงสังคม:
การสร้างระบบนิเวศที่แข็งแกร่งเพียงพอ
จังหวัดเกียลายเป็นหนึ่งในไม่กี่จังหวัดหลังจากการควบรวมที่ยังมีสนามบินสองแห่งที่เปิดให้บริการอยู่ คือ สนามบินภูแคทและสนามบินเปลกู อย่างไรก็ตาม จุดอ่อนในปัจจุบันคือจำนวนเที่ยวบินเข้าและออกจากสนามบินทั้งสองแห่งนี้ยังน้อย และยังไม่สามารถรองรับผู้โดยสารระหว่างประเทศได้
หากได้รับการยกระดับเป็นสนามบินนานาชาติ สนามบินฟูแคทและเปิลกูจะกลายเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสองแห่งสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติสู่จังหวัดเกียลาย ณ จุดนั้น การสร้างระบบนิเวศที่แข็งแกร่งเพียงพอที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่น่าดึงดูด จะนำไปสู่ความก้าวหน้าครั้งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเกียลาย
นางสาวโดอัน ถิ ทันห์ ตรา รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ไซง่อนทัวร์ริสต์ ทราเวล เซอร์วิส:
การพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักที่มีคุณภาพสูง
เพื่อใช้ประโยชน์จากโอกาสที่ได้รับจากปีแห่งการท่องเที่ยวแห่งชาติ 2026 อย่างเต็มที่และบรรลุการพัฒนาที่ยั่งยืนในระยะยาว นอกจากการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ประสานงานและเชื่อมโยงกันแล้ว จังหวัดเกียลายจำเป็นต้องพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักที่มีคุณภาพสูงและมีเอกลักษณ์มากขึ้น ปรับปรุงมาตรฐานบริการการท่องเที่ยวชุมชน ยกระดับประสบการณ์ยามค่ำคืน และกิจกรรมทางวัฒนธรรมและอาหารที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่อยืดระยะเวลาการเข้าพักของนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ จำเป็นต้องเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างที่ราบสูงตอนกลางและชายฝั่งตอนกลางเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ "จุดหมายปลายทางแบบผสมผสาน" และจำเป็นต้องมีแคมเปญการสื่อสารระดับชาติที่มีโครงสร้างที่ดี สม่ำเสมอ และระยะยาว มากกว่าการมุ่งเน้นเฉพาะกิจกรรมบางอย่าง
ธุรกิจท่องเที่ยวคาดหวังกลไกสนับสนุนสำหรับการสำรวจและพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ นโยบายเพื่อกระตุ้นการท่องเที่ยวภายในประเทศและดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมายังภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางควรได้รับการดำเนินการ นอกจากนี้ ความร่วมมือที่เพิ่มขึ้นระหว่างธุรกิจและท้องถิ่นในการส่งเสริม การโฆษณา และการจัดกิจกรรมขนาดใหญ่ก็มีความจำเป็นเช่นกัน
ตามข้อมูลจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดเกียลาย สนามบินฟูแคทมีแผนที่จะปรับปรุงเพื่อรองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ และค่อยๆ ขยายสู่ตลาดโลก นอกจากนี้ การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เช่น ทางหลวงหมายเลข 19 จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างพื้นที่สูงและชายฝั่ง และอำนวยความสะดวกในการท่องเที่ยวระหว่างจังหวัด
ในแง่ของตลาดเป้าหมาย Gia Lai มุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวต่างชาติที่มีกำลังซื้อสูง โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวชาวเกาหลี ซึ่งเป็นกลุ่มที่มักชื่นชอบประสบการณ์ทางธรรมชาติ การพักผ่อน และวัฒนธรรมท้องถิ่น ในขณะเดียวกัน ก็กำลังวิจัยผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เช่น การท่องเที่ยวเชิงบำบัด รีสอร์ทหรู และเที่ยวบินชมวิว เพื่อเพิ่มความหลากหลายของประสบการณ์และยกระดับคุณภาพการบริการ
(*) ดูได้จากหนังสือพิมพ์ Nguoi Lao Dong ฉบับวันที่ 30 มีนาคม
ที่มา: https://nld.com.vn/cu-hich-nam-du-lich-quoc-gia-hoa-giai-diem-nghen-de-but-pha-196260404232949882.htm









การแสดงความคิดเห็น (0)