“โสด” แค่เพราะตั๋วเครื่องบินเหรอ?
ครึ่งเดือนผ่านไปแล้วนับตั้งแต่วันสุดท้ายของวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม และผู้นำของจังหวัดเกียนซางและเมืองฟูก๊วกยังคงผิดหวังกับผลลัพธ์ "ที่ต่ำที่สุด" ของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว ของจังหวัด ในช่วงวันหยุด 5 วัน จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนจังหวัดลดลง 9.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022 โดยเมืองฟูก๊วกเพียงเมืองเดียวมีนักท่องเที่ยวลดลง 11.5% และรายได้จากบริการการท่องเที่ยวลดลง 24.3%
ไม่เพียงแต่ตลาดในประเทศเท่านั้น จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมา เกาะเกียนซาง ก็ลดลงเรื่อยๆ เที่ยวบินที่เชื่อมต่อไปยังเกาะฟูก๊วกในปัจจุบันมีเพียงเที่ยวบินจากเกาหลี มาเลเซีย และไทย เที่ยวบินจากอินเดียไปยังเกาะฟูก๊วกถูกระงับชั่วคราวเนื่องจากผู้โดยสารไม่เพียงพอ เที่ยวบินเช่าเหมาลำระหว่างไต้หวันและเกาะฟูก๊วกก็ถูกระงับชั่วคราวเช่นกัน (มีเพียง 10 เที่ยวบิน) เที่ยวบินระหว่างฮ่องกงและเกาะฟูก๊วกซึ่งมีกำหนดออกเดินทางในวันที่ 27 เมษายน ไม่ได้ดำเนินการตามแผน
อันที่จริง ก่อนวันหยุด คณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วกคาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวอาจลดลงถึง 30% สาเหตุหลักคือค่าตั๋วเครื่องบินไปฟูก๊วกในช่วงที่ผ่านมาสูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนมาก ในการประชุมล่าสุดเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาการพัฒนาการท่องเที่ยวที่จัดโดยคณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วก นายหยุน กวาง หุ่ง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครฟูก๊วก ยืนยันอีกครั้งว่าสาเหตุหลักที่ฟูก๊วก "เสียตำแหน่ง" ในช่วงวันหยุด 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม เป็นเพราะค่าตั๋วเครื่องบินที่แพงมาก นอกจากนี้ การแพร่ระบาดของโควิด-19 ยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง และนักเรียนทุกคนกำลังเตรียมตัวสอบปลายภาค
“ดังนั้น เราจึงหวังว่าสายการบินจะหาแนวทางในการปรับราคาค่าโดยสารให้อยู่ในระดับที่สมเหตุสมผลที่สุด เพื่อให้บริษัทท่องเที่ยวสามารถเสนอราคาแพ็คเกจที่เหมาะสมให้กับนักท่องเที่ยว เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวให้กลับมาที่เกาะฟูก๊วกอีกครั้ง” นายหุ่งกล่าว
จากข้อเท็จจริงของธุรกิจ นายเหงียน มินห์ มัน ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสาร การตลาดและเทคโนโลยีสารสนเทศของ TST Tourist กล่าวว่า ทัวร์จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังเกาะฟูก๊วกยังคงได้รับความนิยม แต่จำนวนลูกค้าไม่หนาแน่นเหมือนแต่ก่อน ในขณะเดียวกัน ทัวร์จาก ฮานอย ก็ลดลงอย่างมาก
นายมานยังเห็นด้วยว่าหากพิจารณาเฉพาะวันหยุดที่ผ่านมา ค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนฟูก๊วกลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักท่องเที่ยวที่มาเยือนฟูก๊วกส่วนใหญ่มาจาก 3 แหล่ง ได้แก่ เที่ยวบินเช่าเหมาลำจากต่างประเทศที่นำนักท่องเที่ยวต่างชาติมาด้วย นักท่องเที่ยวจากภาคเหนือที่บินตรงจากฮานอยไปฟูก๊วก และนักท่องเที่ยวที่บินตรงจากโฮจิมินห์ หลังจากการระบาดใหญ่ แม้ว่าเที่ยวบินระหว่างประเทศจะฟื้นตัวเต็มที่แล้ว แต่เที่ยวบินเช่าเหมาลำจากรัสเซียกลับไม่มากนัก ลักษณะของเที่ยวบินเช่าเหมาลำจากประเทศอื่นก็เปลี่ยนไปเช่นกัน โดยเห็นได้อย่างชัดเจนจากจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ลดลง ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินระยะไกลจากฮานอยไปฟูก๊วกก็เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน ทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากจากตลาดภาคเหนือเปลี่ยนใจ
“จากภาพรวมดังกล่าว การที่จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะฟูก๊วกลดลงอย่างรวดเร็วเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้” นายเหงียน มินห์ มัน กล่าว
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ภายในประเทศที่เรียกเก็บเงินเกิน ราคาบริการที่ผันผวน มลภาวะทางสิ่งแวดล้อม และความมั่นคงทางสังคม ก็เป็นปัญหาที่นายมานเชื่อว่าเกาะฟูก๊วกจำเป็นต้องแก้ไขในเร็วๆ นี้ หากต้องการดึงดูดนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะนักท่องเที่ยวต่างชาติให้กลับมา
จากศูนย์กลางการท่องเที่ยว เกาะฟูก๊วกกำลังเผชิญปัญหาต่างๆ มากมาย ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลง
“การนอนหลับ” บนผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์
ทั้งนี้ หากพิจารณาจากภาพรวมของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วประเทศแล้ว ฟูก๊วก-เกียนซาง ถือเป็นพื้นที่หายากที่จำนวนนักท่องเที่ยวลดลงอย่างมากในช่วงวันหยุดเทศกาลนี้ ในช่วงเวลาที่ผู้นำฟูก๊วก "กลั้นหายใจ" เฝ้าจับตาดูอุตสาหกรรมการบิน คานห์ฮัวก็กังวลเช่นกันว่าการปรับขึ้นค่าโดยสารเครื่องบินอาจทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนญาจางลดลงเหลือเพียง 70% เมื่อเทียบกับปี 2565 อย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดวันหยุด คานห์ฮัวกลับเร่งสร้างความสำเร็จครั้งใหญ่ด้วยการดึงดูดนักท่องเที่ยวได้เกือบ 800,000 คน ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่าจากวันหยุดวันที่ 30 เมษายน-1 พฤษภาคม 2565 แม้ว่าวันหยุดจะยาวขึ้นเพียง 1 วันก็ตาม ดานัง ซึ่งเป็นพื้นที่หนึ่งที่เผชิญแรงกดดันอย่างหนักจากค่าโดยสารเครื่องบินที่สูง ยังคงมีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นมากกว่า 26%
นายฟาน ดิงห์ ฮิว ที่ปรึกษาการท่องเที่ยวประจำจังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ยอมรับว่าบทบาทของการบินในการดึงดูดและพัฒนาการท่องเที่ยวในฟูก๊วกนั้นปฏิเสธไม่ได้ ในแง่ของอุปทาน ฟูก๊วกมีบริการที่กำลังพัฒนาหลายประเภท โรงแรม 3 ดาว 70% ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงกระจุกตัวอยู่ในฟูก๊วก จำนวนห้องพัก 4-5 ดาวนั้นมีมาก ในห่วงโซ่มูลค่าการท่องเที่ยว ที่พักคิดเป็นประมาณ 40-50% ของค่าใช้จ่ายของผู้เข้าพัก แต่โรงแรมและรีสอร์ทส่วนใหญ่ในฟูก๊วกมีอัตราค่าห้องพักประมาณ 2 ล้านดองเวียดนามต่อคืน คิดเป็นมากกว่า 50% ของค่าใช้จ่ายรายวันของผู้เข้าพัก
นั่นหมายความว่าการท่องเที่ยวเกาะฟูก๊วกมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าระดับไฮเอนด์ที่มีเงินเต็มกระเป๋าและผู้ที่เดินทางโดยเครื่องบิน ราคาที่พักที่สูงอยู่แล้วรวมกับค่าโดยสารเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหันทำให้เกาะไข่มุกแห่งนี้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่มีราคาแพงมาก ทัวร์เกาะฟูก๊วกกลายเป็นสิ่งที่ลูกค้าจำนวนมากไม่สามารถจ่ายได้ในช่วงเศรษฐกิจที่ยากลำบากในปัจจุบัน หลังจากช่วงเวลาที่ความต้องการด้านการท่องเที่ยวฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังจากการระบาดของโควิด-19 ผู้คนมีเวลาพิจารณาสิ่งต่างๆ มากขึ้น และราคาส่งผลกระทบอย่างมากต่อการตัดสินใจของพวกเขา
อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณากระบวนการทั้งหมดแล้ว นายฟาน ดิงห์ เว้ ให้ความเห็นว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเกาะฟูก๊วกยังคงมีข้อบกพร่องหลายประการ การเพิ่มขึ้นของค่าโดยสารเครื่องบินโดยไม่สามารถควบคุมได้นั้น แสดงให้เห็นถึงการเชื่อมโยงที่หลวมระหว่างผู้ให้บริการในห่วงโซ่คุณค่าการท่องเที่ยว ซึ่งความรับผิดชอบนั้นอยู่ในการจัดระเบียบและการเชื่อมโยงของท้องถิ่น นอกจากนี้ ภาพลักษณ์เชิงลบของราคา สิ่งแวดล้อม และความมั่นคงทางสังคมในช่วงไม่นานมานี้ทำให้เกาะไข่มุกแห่งนี้ค่อยๆ สูญเสียภาพลักษณ์ในฐานะจุดหมายปลายทางที่ปลอดภัย สวรรค์ของรีสอร์ท ซึ่งคุณเพียงแค่ต้องเล่นสนุกและไม่ต้องกังวลกับสิ่งใดเลย
แทนที่จะดำเนินการอย่างช้าๆ และพอประมาณ แรงกดดันด้านอุปทานกลับทำให้แผนงานของฟูก๊วก "ล้นมือ" ด้วยโครงการต่างๆ ป่าไม้และทะเลเป็นสิ่งที่นักท่องเที่ยวต้องการและดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มาที่ฟูก๊วก ความล้มเหลวในการรักษาแผนงานที่ดีมาหลายปีทำให้การท่องเที่ยวฟูก๊วกต้องแลกมาด้วยราคาที่แพง
นายฟาน ดิงห์ เว้ ที่ปรึกษาการท่องเที่ยวจังหวัดสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลยุทธ์ในการพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวฟูก๊วกยังไม่ดีนัก ในขณะที่ฮอยอันยังคงเน้นส่งเสริม "จิตวิญญาณ" ของเมืองโบราณฮอยอัน แม้ว่าเมืองจะขยายผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายมากเพียงใด แต่ดานังกลับสนับสนุนการส่งเสริมการท่องเที่ยว MICE อย่างแข็งขันผ่านระบบที่พักและกิจกรรมที่ให้บริการประเภทนี้... ฟูก๊วกยังไม่สามารถสร้างจุดหมายปลายทางที่มีธีมเป็นหนึ่งเดียว และยังไม่สร้างภาพลักษณ์จุดหมายปลายทางที่เป็นเอกลักษณ์
หลายปีที่ผ่านมา การท่องเที่ยวในเกาะฟูก๊วกเกี่ยวข้องกับป่าไม้และท้องทะเล แต่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา พื้นที่แห่งนี้ได้ออกใบอนุญาตให้โครงการบุกรุกป่าไม้และท้องทะเลอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าคุณจะไปที่ไหนในเกาะฟูก๊วก คุณจะเห็นคอนกรีตไม่ต่างจากเมืองอื่นๆ เช่น นครโฮจิมินห์และฮานอย การก่อสร้างที่ผิดกฎหมายและไม่ได้รับอนุญาตมีอยู่ทั่วไป เกาะแห่งนี้ยังถือเป็นสถานที่ที่น่าสนใจสำหรับการเก็งกำไรในอสังหาริมทรัพย์ด้วย
เรื่องราวของฟูก๊วกยังเป็นบทเรียนสำหรับจุดหมายปลายทางอีกหลายแห่งหากพวกเขาไม่เรียนรู้จากประสบการณ์ในการพัฒนาอย่างยั่งยืนในขณะนี้
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)