กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพิ่งเสร็จสิ้นร่างกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัยฉบับที่ 4 และเสนอกฎระเบียบใหม่หลายฉบับ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมาตรา 33 ระบุเงื่อนไขสำหรับยานพาหนะที่ร่วมทำการจราจรทางบก โดยกำหนดให้ยานยนต์และรถจักรยานยนต์เฉพาะที่ร่วมทำการจราจรต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์เก็บข้อมูลและภาพถ่ายของผู้ขับขี่ ข้อมูลและภาพถ่าย เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางตามกฎหมาย
ตำรวจจราจรเผยทางการไม่บังคับให้ประชาชนติดตั้งกล้องหน้ารถในรถยนต์ส่วนตัว (ภาพประกอบ)
ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม การติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล และภาพถ่ายของคนขับ ถือเป็นข้อกำหนดบังคับสำหรับยานพาหนะที่ปฏิบัติการในอุตสาหกรรมบริการขนส่ง
หลายๆคนสงสัยว่ารถจักรยานยนต์และรถยนต์ส่วนบุคคลจำเป็นต้องติดตั้งกล้องติดรถยนต์หรือไม่?
ไม่จำเป็นต้องติดตั้งกล้องติดรถยนต์สำหรับยานพาหนะส่วนบุคคล
พล.ต.เหงียน วัน มิญห์ รองอธิบดีกรมตำรวจจราจร (กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) ให้สัมภาษณ์กับ ผู้สื่อข่าวเมืองดานตรี ยืนยันว่า ทางการเพียงสนับสนุนให้ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางสำหรับรถยนต์ส่วนบุคคลและรถจักรยานยนต์เท่านั้น แต่ไม่ได้บังคับให้ทำ
ตามกฎหมาย รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ และรถยนต์ส่วนบุคคลไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง
พล.ต.ท.เหงียน วัน มิญ รองผู้กำกับการตำรวจจราจร
“การติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทางจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนและธุรกิจต่างๆ เมื่อเข้าร่วมการจราจรทางถนน และเสริมสร้างการบริหารจัดการของรัฐในเรื่องความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางสังคม รวมถึงความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร” พลตรี มินห์ กล่าว
พลตรีเหงียน วัน มิญ กล่าวว่า การติดตั้งกล้องติดรถยนต์จะช่วยให้ขับขี่ได้ปลอดภัยและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์ที่อาจเกิดขึ้นได้
นอกจากนี้ กล้องติดรถยนต์ยังช่วยแก้ไขปัญหาทางกฎหมายที่เกิดขึ้นเมื่อเกิดการชนหรืออุบัติเหตุทางถนน บันทึกภาพและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนท้องถนน ผู้ขับขี่รถสามารถพิสูจน์ความถูกต้องหรือความผิดในสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด บันทึกหลักฐานเมื่ออาชญากรสร้างความเสียหายให้กับรถของตนเองหรือของผู้อื่น
เหตุใดจึงจำเป็นต้องติดตั้งกล้องติดรถยนต์สำหรับยานพาหนะเพื่อธุรกิจขนส่ง?
พลตรีเหงียน วัน มิงห์ กล่าวว่า ยานพาหนะขนส่ง โดยเฉพาะยานพาหนะโดยสาร ควรได้รับการพิจารณาเป็นพิเศษเพื่อควบคุมการจราจรและความปลอดภัย เนื่องจากหากเกิดอุบัติเหตุจราจรจากยานพาหนะเหล่านี้ จะก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงต่อชีวิตมนุษย์
พลตรี มินห์ อ้างอิงสถิติจากกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ระบุว่า อุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์คิดเป็นเกือบร้อยละ 40 ของกรณีทั้งหมด และหลายกรณีทำให้เกิดการสูญเสียชีวิตจำนวนมาก
“เราไม่สามารถเฉยเมยหรือเพิกเฉยต่อสถานการณ์ที่น่าสลดใจอย่างยิ่งนี้” พลตรีมินห์เน้นย้ำ
สาเหตุหลักของอุบัติเหตุเหล่านี้กว่าร้อยละ 70 เกี่ยวข้องกับการฝ่าฝืนกฎหมายขับรถเร็วเกินกำหนด
รัฐบาล และภาคอุตสาหกรรมได้นำแนวทางแก้ไขปัญหามากมายมาใช้เพื่อจำกัดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์โดยสาร แนวทางแก้ไขที่สำคัญประการหนึ่งคือ รถยนต์เหล่านี้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตรวจสอบการเดินทางเพื่อติดตามการละเมิดกฎจราจรของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และการละเมิดกฎจราจรทางบก
อย่างไรก็ตาม ปัญหาในปัจจุบันคือข้อมูลการติดตามการเดินทางไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากการแยกและขาดการเชื่อมโยงกับหน่วยงานโดยตรงในการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยของการจราจร
จึงยังคงมีสถานการณ์ที่บริษัทขนส่งหลายแห่งละเมิดกฎหมายซ้ำแล้วซ้ำเล่าในช่วงเวลาสั้นๆ โดยเฉพาะเรื่องความเร็ว โดยบางรายละเมิดมากกว่า 300 ครั้ง/เดือน แต่ไม่ได้รับการจัดการหรือป้องกันได้ทันท่วงที
"หากมีการติดตามยานพาหนะขนส่งแบบเรียลไทม์ เราเชื่อว่าอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่นที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ จะสามารถป้องกันได้"
ดังนั้น ผมจึงเห็นด้วยอย่างยิ่งกับความจำเป็นในการกำกับดูแลยานพาหนะธุรกิจขนส่งให้มีเงื่อนไขในการมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทางตามที่กำหนดไว้ในร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนน” ผู้บัญชาการตำรวจจราจรกล่าวเสริม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)