เมื่อเข้าสู่ช่วงต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ตลาดรถยนต์ของเวียดนามเผชิญกับความผันผวนที่แตกต่างจากช่วงก่อนหน้า ประการแรก นโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ประกอบในประเทศลง 50% หมดอายุลงอย่างเป็นทางการหลังวันที่ 31 ธันวาคม 2566 เพื่อใช้ประโยชน์จากนโยบายนี้ ผู้บริโภคจำนวนมากจึงรีบซื้อรถยนต์ก่อนที่มาตรการจูงใจของรัฐบาลจะสิ้นสุดลง
หลังจากนโยบายลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ประกอบในประเทศลง 50% หมดอายุลงอย่างเป็นทางการหลังวันที่ 31 ธันวาคม 2566 ผู้ผลิตรถยนต์ต่างรีบเปิดตัวโปรโมชั่นต่างๆ เช่น การลดราคา การยกเว้นค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน (หักเป็นเงินสด) การแถมอุปกรณ์เสริม หรือประกันภัยฟรี... เพื่อกระตุ้นยอดขายในช่วงเดือนก่อนเทศกาลตรุษจีน ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีการซื้อขายคึกคักที่สุดและโดยปกติแล้วเป็นช่วงเวลาที่มียอดขายสูงสุดของทุกแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ทั่วไปหรือรถยนต์หรู ส่วนลดโปรโมชั่นมีตั้งแต่หลายสิบล้านไปจนถึงหลายร้อยล้านดอง ขึ้นอยู่กับรุ่น ยี่ห้อ และปีที่ผลิต
นางสาวหวู่ ถิ บาว เยน ตัวแทนขายของฮอนด้า กล่าวว่า โอกาสในการปิดการขายลดลงอย่างมากในสัปดาห์แรกของเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567 เนื่องจากมีรถยนต์ในสต็อกจำนวนมาก หลายรุ่นที่มีหมายเลขตัวถัง (VIN) ปี 2023 ได้รับส่วนลดหลายสิบล้านดอง แต่ส่วนลดก็ยังน้อยกว่าช่วงที่มีนโยบายค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนพิเศษ หลายรุ่นยอดนิยมได้เปลี่ยนไปใช้หมายเลขตัวถัง (VIN) ปี 2024 แล้ว ดังนั้นโปรโมชั่นจึงไม่มากเท่าเดิม ด้วยเหตุนี้ จำนวนลูกค้าที่มาเยี่ยมชมโชว์รูมจึงลดลงอย่างมากเช่นกัน
ตรงกันข้ามกับการลดราคา ตลาดรถยนต์ยังพบว่ารถยนต์รุ่นยอดนิยมบางรุ่นปรับราคาขึ้นอย่างไม่คาดคิด โดยเพิ่มขึ้นหลายสิบล้านถึงเกือบหนึ่งร้อยล้านดอง อย่างไรก็ตาม จำนวนผู้ซื้อรถยนต์ลดลงอย่างมากเมื่อเข้าสู่ปี 2024
นายโดอัน อัญ ดุง ผู้เชี่ยวชาญติดตามตลาดรถยนต์ กล่าวว่า นี่คือ "ช่วงปิดตลาด" สำหรับการซื้อขาย เนื่องจากนโยบายพิเศษของ รัฐบาล สิ้นสุดลงแล้ว "จุดสูงสุด" ของตลาดใกล้จะผ่านพ้นไปแล้ว สำหรับรถยนต์ใหม่ ตัวแทนจำหน่ายเริ่มรอโปรโมชั่นส่วนลดหลังเทศกาลตรุษจีนจากผู้ผลิต ซึ่งเป็นช่วงที่ยอดขายมักลดลงอย่างมาก
ในขณะเดียวกัน สำหรับรถยนต์มือสอง ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่แทบจะว่างเปล่า ซึ่งหมายความว่าพวกเขาขายสต็อกที่เหลืออยู่หมดแล้ว และหยุดนำเข้ารถยนต์ใหม่แล้ว ปี 2023 ถูกบันทึกไว้ในธุรกิจรถยนต์มือสองว่าเป็นปีแห่งความผันผวนอย่างมาก ดังนั้น ตัวแทนจำหน่ายจึงลังเลที่จะสต็อกสินค้าอย่างบ้าคลั่งในช่วงใกล้เทศกาลตรุษจีนเหมือนที่เคยทำในปีก่อนๆ
สำหรับผู้บริโภคแล้ว นี่ไม่ใช่ช่วงเวลาที่เหมาะสมในการซื้อรถยนต์อีกต่อไป แม้ว่าสัญญาจะเสร็จสิ้นและได้รับรถทันที ลูกค้าก็อาจประสบปัญหาในการดำเนินการด้านเอกสารต่างๆ ให้เสร็จสิ้นก่อนเทศกาลตรุษจีน ในขณะเดียวกัน ความต้องการรถยนต์จะเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังตรุษจีน เพื่อใช้ในการเดินทาง การเยี่ยมเยียน และการแสวงบุญข้ามจังหวัด การขับรถโดยไม่มีเอกสารรถครบถ้วนก็มีความเสี่ยงสูงเช่นกัน
ในขณะเดียวกัน หากจำเป็น ผู้ใช้สามารถเลือกเช่ารถในระยะยาวเพื่อใช้ชั่วคราวในช่วงเทศกาลตรุษจีน และรอโปรโมชั่นและส่วนลดต่างๆ เพื่อกระตุ้นความต้องการในช่วงต้นปีใหม่ ซึ่งจะเป็นประโยชน์มากกว่าในแง่ เศรษฐกิจ
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)