Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ดานังเพิ่มความปลอดภัยทางน้ำภายในประเทศ

DNO - กรมการก่อสร้างกำหนดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับทางน้ำภายในประเทศต้องตอบสนองเชิงรุกต่อสภาพอากาศที่ผิดปกติและต้องรับรองความปลอดภัยในการจราจร

Báo Đà NẵngBáo Đà Nẵng22/07/2025

z6749801983774_b340d60de34ffab2f5e6006aba5f8ef2.jpg
เรือ สำราญ บนแม่น้ำฮัน ภาพโดย: XUAN SON

เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความปลอดภัยของการจราจรทางน้ำภายในประเทศ ปรับปรุงคุณภาพบริการขนส่งอย่างต่อเนื่อง และตอบสนองต่อสภาพอากาศที่ผิดปกติได้อย่างทันท่วงที กรมก่อสร้างจึงได้ขอให้การท่าเรือ Quang Nam Maritime Port Authority (หน่วยงานที่ดูแลกิจกรรมต่างๆ บนเส้นทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่: ฮอยอัน - กู๋ลาวจาม; แม่น้ำทูโบน...) และการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศนครดานัง ประสานงานในการดำเนินการตามเนื้อหาตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้หน่วยงานเฉพาะทางตรวจสอบยานพาหนะ อุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิง เสื้อชูชีพ ห่วงชูชีพ ใบรับรองความสามารถวิชาชีพ และใบรับรองวิชาชีพของลูกเรือ อย่างเคร่งครัด ก่อนอนุญาตให้ยานพาหนะออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือ

ห้ามมิให้อนุญาตโดยเด็ดขาดสำหรับ: ยานพาหนะออกจากท่าเรือโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิงครบถ้วน, เสื้อชูชีพ, ห่วงชูชีพ... ตามระเบียบ; ยานพาหนะที่บรรทุกคนเกินกว่าที่อนุญาต; ลูกเรือที่ใช้สารกระตุ้น

ให้เฝ้าระวังสภาพอากาศโดยสม่ำเสมอ โดยเฉพาะปรากฏการณ์ที่ซับซ้อนและไม่ปกติ เพื่อประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างทันท่วงที เพื่อยกระดับการเตือนภัยล่วงหน้าให้ยานพาหนะสามารถออกจากท่าเรือและทางน้ำภายในประเทศได้ และพร้อมกันนั้นก็ให้คำแนะนำในการสื่อสารกับยานพาหนะที่ปฏิบัติงานในเขตน้ำที่อยู่ภายใต้การดูแลของตน

z6749764641325_4110a6f74b587893240804cab34826fd(1).jpg
เรือสำราญให้บริการบนเส้นทางแม่น้ำฮัน - สะพานเจิ่นถีหลี ภาพ: XUAN SON

หน่วยธุรกิจขนส่งผู้โดยสารและเจ้าของรถต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับลูกเรือ ผู้ปฏิบัติงานรถ พนักงานบริการ อุปกรณ์ และคุณภาพบริการบนรถขนส่งนักท่องเที่ยวอย่างเคร่งครัด และปฏิบัติตามภาระผูกพันด้านภาษีอย่างครบถ้วนในการดำเนินกิจการขนส่งผู้โดยสารทางน้ำภายในประเทศ

เจ้าของท่าเรือ ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ผู้ปฏิบัติงานท่าเรือและท่าเรือปลายทาง ดูแลรักษาการปฏิบัติงาน อุปกรณ์จอดเรือและสัญญาณทางน้ำภายในประเทศที่ท่าเรือและท่าเรือปลายทางให้ปลอดภัย พัฒนากฎข้อบังคับในการปฏิบัติงาน โพสต์ค่าโดยสาร และราคาบริการอื่นๆ

พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาแผนเชิงรุกในการตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและสภาพอากาศเลวร้าย ไม่รับยานพาหนะที่ไม่มีใบรับรองการจดทะเบียน ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม หรือใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่หมดอายุ

กัปตันและผู้ควบคุมยานพาหนะมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของยานพาหนะและอุปกรณ์ จัดเรียงห่วงชูชีพให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง และแนะนำผู้โดยสารถึงวิธีใช้ก่อนที่ยานพาหนะจะออกจากท่าเรือหรือท่าเทียบเรือ

ที่มา: https://baodanang.vn/da-nang-siet-chat-an-toan-duong-thuy-noi-dia-3297521.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง
นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์