เมื่อเดินทางออกนอกประเทศ นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามมักได้รับคำแนะนำไม่ให้นำอาหารบางชนิดที่ประเทศอื่นห้ามนำติดตัวไปด้วย เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของโรค อาหารสด อาหารแปรรูป ผักและผลไม้ต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการกักกันโรคของประเทศเจ้าบ้าน
ผู้โดยสารเช็คอินเที่ยวบินระหว่างประเทศจากนครโฮจิมินห์สู่ญี่ปุ่น - ภาพ: กวางดินห์
ดังนั้นในสนามบินที่มีกฎระเบียบเข้มงวดเช่นนี้ ประตูทางออกจึงมีสองทางเสมอ
ด่านแรกคือพื้นที่ "สัมภาระที่ไม่ได้แจ้ง" หมายความว่าห้ามนำสิ่งของใดๆ ที่ฝ่าฝืนกฎระเบียบของประเทศปลายทาง ส่วนทางออกที่เหลือสำหรับผู้โดยสารที่มีสัมภาระที่ต้องแจ้ง เพื่อให้เจ้าหน้าที่สนามบินตรวจสอบได้หากมีข้อสงสัย
สิ่งเหล่านี้คือกฎระเบียบสำหรับการออกนอกประเทศ สำหรับชาวเวียดนามที่เดินทางเข้าประเทศ นอกจากการกักกันตัวแล้ว ยังมีกฎระเบียบบางประการที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินส่วนตัว สิ่งของมีค่า และสินค้าต่างๆ ในการจัดการภาษี
และแตกต่างออกไปเล็กน้อย สัมภาระของผู้โดยสารทั้งหมดแม้จะผ่านการตรวจสอบจากเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยแล้วก็ตาม ก็ยังต้องผ่านเครื่องสแกนอีกครั้งเมื่อออกจากอาคารผู้โดยสาร
สัมภาระทั้งหมดจะต้องผ่านการตรวจค้นโดยไม่มีข้อยกเว้น
กฎระเบียบนี้ได้กลายเป็น "เอกลักษณ์เฉพาะ" ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต และเรื่องราวเกี่ยวกับการบริหารจัดการนี้ก็ยิ่งร้อนแรงขึ้นทุกครั้งที่ถึงเทศกาลเต๊ด เมื่อชาวเวียดนามโพ้นทะเลเดินทางกลับภูมิลำเนา และผู้คนเดินทางท่องเที่ยวกันอย่างคึกคักมากขึ้น
ผู้โดยสารมักจะเล่าเรื่องที่ไม่น่าฟังให้กันฟังเมื่อต้องรอผ่านเครื่องเอ็กซ์เรย์ ดังนั้น เราจึงไม่ควรประมาทกับ "ความเชี่ยวชาญ" นี้
หลังจากการแข่งขันอย่างต่อเนื่องมานานเกือบสองทศวรรษ สนามบินทั่วโลก ได้เปลี่ยนประตูทางเข้าประเทศของตนให้กลายเป็นสถานที่ที่ให้บริการนักท่องเที่ยวต่างชาติด้วยคุณภาพเพื่อแสดงให้เห็นถึงระดับชั้นของตน
สูตรทั่วไปของสนามบินส่วนใหญ่คือการปรับปรุงประสบการณ์การบริการลูกค้า เพิ่มโครงสร้างพื้นฐาน และดำเนินการตรวจสอบในลักษณะที่สะดวกสบายและเปิดกว้าง ขณะเดียวกันยังคงมั่นใจในความปลอดภัยที่เข้มงวดและเพิ่มการปฏิบัติตามกฎระเบียบการนำเข้าและส่งออก
และเพื่อประเมินประสบการณ์ ผู้โดยสารจะให้คะแนนพื้นที่ต่างๆ เช่น อาคารผู้โดยสารขาออก พื้นที่เช็คอิน พื้นที่คัดกรองความปลอดภัย พื้นที่ตรวจคนเข้าเมือง ห้องพักรอขึ้นเครื่อง อาคารผู้โดยสารขาเข้า...
นักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมากรู้สึกถึงความพยายามในการสร้างภาพลักษณ์ของประเทศต่างๆ จากสนามบิน
นั่นคือการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี กระบวนการอัตโนมัติ เพื่อลดความซับซ้อนของขั้นตอนต่างๆ และสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตก็ไม่แพ้ใคร
แต่กระบวนการที่สนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตดูเหมือนจะช้ากว่า หลายขั้นตอนยังคงดำเนินการด้วยตนเอง และยังคงมีการติดต่อระหว่างผู้โดยสารและข้าราชการอยู่
แม้ว่าภาคศุลกากรได้ลงทุนอย่างหนักในการปรับปรุงขั้นตอนต่างๆ เพื่อลดการติดต่อระหว่างเจ้าหน้าที่ศุลกากรกับประชาชนเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบ แต่สถานการณ์ที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตกลับแตกต่างออกไป
เมื่อพูดถึงปัญหานี้ มักมีเหตุผลหนึ่งที่มักถูกหยิบยกขึ้นมา นั่นคือ ปัญหาความแออัด จริงๆ แล้ว ปัญหาความแออัดก็คือปัญหาความแออัด แต่หากมีความมุ่งมั่นอย่างจริงจัง ก็จะเกิดการเปลี่ยนแปลงที่เป็นประโยชน์ต่อผู้โดยสาร
ยกตัวอย่างเช่น การจัดรถเข้าออก รับส่งผู้โดยสาร รถแท็กซี่... ครั้งหนึ่งดูเหมือนจะหยุดชะงัก แต่แล้วทุกคนก็เข้ามามีส่วนร่วม และเรื่องยากๆ ก็กลายเป็นเรื่องง่าย
การรู้ว่ามีผู้โดยสารเกินพิกัดทำให้เจ้าหน้าที่ที่สนามบินต้องทำงานหนักขึ้น และยิ่งยากขึ้นไปอีกในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เช่น ช่วงปลายปี
แต่ความพยายามที่จะสร้างภาพลักษณ์ที่สวยงาม สถานีเล็กๆ ที่เต็มไปด้วยผู้คน ยังคงมีความคิดและการต้อนรับที่อบอุ่นยิ่งมีความสำคัญมากขึ้น
เพราะ "ข่าวดีเดินทางเร็ว ข่าวร้ายเดินทางเร็ว" จึงมีการร้องเรียนมากมายที่ไม่ได้เกิดจากความแออัดยัดเยียด ดังนั้นเราจึงไม่สามารถละเลยภารกิจในการดูแลรักษาและเสริมสร้างภาพลักษณ์ของสนามบินเตินเซินเญิ้ตในนครโฮจิมินห์และเวียดนามได้
ทุกๆ ช่วงเทศกาลเต๊ด สนามบินเตินเซินเญิ้ตจะคับคั่งไปด้วยผู้โดยสาร ผู้โดยสารจำนวนมากต่างพูดถึงรอยยิ้มที่สนามบิน รอยยิ้มและคำชมที่สนามบินที่ทุกคนต้องการ
ที่มา: https://tuoitre.vn/dac-san-cua-san-bay-tan-son-nhat-2024122410535562.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)