การสร้างความมั่นใจในการจราจรในช่วงฤดูฝน

น้ำท่วมดินถล่ม บริเวณ กม.243+100 ทางหลวงหมายเลข 12

นับตั้งแต่ต้นฤดูฝน จังหวัด เดียนเบียน ประสบกับฝนตกหนักและต่อเนื่องยาวนานอย่างต่อเนื่อง ก่อให้เกิดน้ำท่วมฉับพลัน ดินถล่ม และสร้างความเสียหายให้กับทางหลวงแผ่นดิน ถนนสายต่างๆ ในจังหวัด และถนนระหว่างเมืองหลายแห่ง สถิติของกรมการขนส่งทางบกระบุว่า ปริมาณดินถล่มและการถมถนนโดยรวมอยู่ที่ประมาณ ^{90,800 ลูกบาศก์} เมตร ปริมาณดินและโคลนที่ถมในท่อระบายน้ำและคูระบายน้ำตามยาวอยู่ที่ประมาณ ^{14,300 ลูกบาศก์} เมตร การกัดเซาะทางลาดด้านลบอยู่ที่ 180 เมตร การกัดเซาะริมถนนอยู่ที่ 170 เมตร และพื้นผิวถนนเสียหาย ^{220 ตารางเมตร} มูลค่าความเสียหายโดยประมาณอยู่ที่ประมาณ 6 พันล้านดอง

เพื่อรับมือกับสถานการณ์และเหตุการณ์ต่างๆ ได้อย่างทันท่วงที ลดความเสียหายต่อประชาชนและโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน และสร้างความมั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่น กรมการขนส่งทางบกจึงได้จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการป้องกัน การควบคุม และการค้นหาและกู้ภัยทางธรรมชาติขึ้น และมอบหมายภารกิจประจำให้แก่สมาชิกแต่ละท่าน ระยะเวลาดำเนินการเริ่มตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน ถึง 31 ตุลาคม 2567 ขณะเดียวกัน ให้หน่วยงานบริหารจัดการถนนจัดสรรเครื่องจักร บุคลากร และวัสดุสำรอง เพื่อให้มั่นใจว่าการจราจรจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และจัดการสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์

นายบุ่ย ถั่น เฮียว หัวหน้าฝ่ายจัดการจราจร (กรมการขนส่ง) กล่าวว่า ปีนี้สถานการณ์น้ำท่วมแตกต่างจากปีก่อนๆ ฝนตกหนักกระจายตัวสม่ำเสมอเกือบทุกพื้นที่ ทำให้ดินถล่มกระจายตัวตามเส้นทาง ไม่มีดินถล่มขนาดใหญ่ และไม่ได้กระจุกตัวในบางเส้นทางเหมือนปีก่อนๆ ด้วยการตรวจสอบและระบุจุดเสี่ยงดินถล่มบนเส้นทางจราจรอย่างเชิงรุก เพื่อวางแผนให้มั่นใจว่าเมื่อเกิดดินถล่ม กองกำลังจะเข้าควบคุมและดำเนินมาตรการแก้ไขอย่างรวดเร็ว เพื่อไม่ให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานาน

ดินถล่มบนทางลาดบวกทำให้เกิดการจราจรติดขัดบริเวณ กม.22+150 บนถนนจังหวัด DT143

ปัจจุบัน บนทางหลวงแผ่นดิน หน่วยงานบริหารจัดการถนนจะจัดเตรียมเครื่องจักร ยานพาหนะ และบุคลากรเพื่ออำนวยความสะดวกแก่การจราจรอยู่เสมอ เมื่อเกิดดินถล่ม ภายใน 30 นาทีถึง 1 ชั่วโมง หน่วยงานจะจัดการและดูแลให้ถนนปลอดภัย

บริษัท ดีนเบียน โรด จอยท์สต็อค 2 เป็นหนึ่งในสามหน่วยงานบริหารจัดการถนนของจังหวัดเดียนเบียน ปัจจุบัน บริษัทได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางหลวงแผ่นดิน (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 และ 4H) ระยะทาง 356.5 กิโลเมตร และทางหลวงจังหวัด (หมายเลข 143, 139, 145B) ด้วยภารกิจหลักในการดูแลการจราจรในช่วงฤดูฝนปี 2567 บริษัทได้จัดเตรียมวัสดุและอุปกรณ์สำรองไว้อย่างครบครันตั้งแต่ต้นปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทได้จัดเตรียมวัตถุระเบิดพร้อมอุปกรณ์เสริมจำนวน 500 กิโลกรัม ตะกร้าเหล็กหลากหลายประเภทจำนวน 1,200 ใบ เศษหินหรืออิฐ ^{ขนาด 3,000 ลูกบาศก์เมตร} และน้ำมันดีเซลจำนวน 5,000 ลิตร พร้อมกันนี้ บริษัทได้จัดเตรียมรถขุด 12 คัน รถยนต์ 7 คัน และคนงาน กระจายกำลังอย่างสม่ำเสมอตามเส้นทาง โดยเฉพาะเส้นทางที่มีจุดเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่ม และความไม่ปลอดภัยในการจราจร เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถจัดการได้ทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์

บริษัท ทางหลวงร่วมเดียนเบียน 2 แก้ไขปัญหาจราจรบริเวณ กม.236+120 บนทางหลวงหมายเลข 12

นายเหงียน วัน เกียน รองผู้อำนวยการบริษัท เดียนเบียน โรด 2 จอยท์สต็อค กล่าวว่า “ตั้งแต่ต้นฤดูฝน ดินถล่มกว่า ^{35,000 ลูกบาศก์เมตร} ได้ท่วมผิวถนนและท่อระบายน้ำอุดตัน ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่” อย่างไรก็ตาม ด้วยการเตรียมการอย่างรอบคอบ บริษัทได้ดำเนินการจัดการเหตุการณ์ต่างๆ อย่างรวดเร็ว เพื่อให้มั่นใจว่าถนนจะสะอาดโดยเร็วที่สุด ตามแนวทางของกรมการขนส่งทางบก ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 31 ตุลาคม 2567 บริษัทจะยังคงมีเครื่องจักร ยานพาหนะ และบุคลากรประจำเส้นทางเพื่อรองรับเหตุการณ์และดูแลการจราจร

น้ำท่วมฉับพลันในคืนวันที่ 10 พฤษภาคม ณ หมู่บ้านซุ่ยลู่ (ตำบลฟีหนุ อำเภอเดียนเบียนดง) ทำให้หินและดินหลายพันลูกบาศก์เมตรไหลทะลักลงบนถนน ก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 12 ผ่านหมู่บ้านซุ่ยลู่ หลังจากได้รับแจ้ง บริษัท เดียนเบียนโรด จอยท์สต็อค 2 ได้จัดเตรียมเครื่องจักรและบุคลากรเพื่อเคลียร์เส้นทางและดูแลการจราจรให้ปลอดภัย

บริษัทร่วมถนนเดียนเบียน 2 แก้ไขปัญหาการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12 ผ่านหมู่บ้านซั่วหลู่ ชุมชนฟีนู เขตเดียนเบียนดง

นายฮา วัน เคออง หัวหน้าทีมบริหารถนน บริษัท โรด จอยท์ สต็อก 2 กล่าวว่า น้ำท่วมฉับพลันทำให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 246+400 ถึงกิโลเมตรที่ 247+480 โดยมีปริมาณดินและหินฝังกลบรวมกว่า ^{1,000 ลูกบาศก์เมตร} บริษัทได้ระดมกำลังคนและเครื่องจักรเพื่อทำความสะอาดผิวถนน รวบรวมโคลนในคูน้ำตามยาว และทำความสะอาดท่อระบายน้ำ หลังจากการก่อสร้าง 5 วัน ส่วนที่ผ่านหมู่บ้านซุ่ยลู่ได้รับการซ่อมแซมจนเสร็จสมบูรณ์ ทำให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะสัญจรได้อย่างปลอดภัย

เขตเดียนเบียนดงมีถนนในเขตเมือง ถนนในเขตอำเภอ และถนนระหว่างเทศบาล 12 สาย รวมระยะทาง 193.45 กิโลเมตร โดย 103.292 กิโลเมตร ได้ผ่านการปรับพื้นผิวด้วยยางมะตอยหรือคอนกรีตแล้ว คิดเป็น 53.39% ส่วนถนนที่เทศบาลดูแลมีความยาว 483.22 กิโลเมตร คิดเป็น 27.5%

หลังจากเกิดอุทกภัยเมื่อเร็วๆ นี้ ในตำบลต่างๆ ของจังหวัด Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang, Hang Lia... ถนนสายสำคัญหลายสายถูกฝังและเสียหาย เส้นทางหลักๆ ได้แก่ Phi Nhu - Chieng So, Phi Nhu - Xa Dung, Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh, Phinh Giang - Pu Hong - Muong Nha นับตั้งแต่ต้นฤดูฝน เฉพาะเส้นทาง Phi Nhu - Chieng So เกิดเหตุน้ำท่วม 49 ครั้งบนทางลาดด้านบวก, 4 ครั้งบนทางลาดด้านลบ ส่งผลให้คันดินลูกกรงเสียหาย, ดินถล่ม 2 ครั้งและผิวถนนทรุดตัว และน้ำท่วม 1 ครั้งพัดพาท่อระบายน้ำไป ขณะเดียวกัน ระบบผิวถนนเกือบทั้งหมดได้รับความเสียหาย ระบบระบายน้ำได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและถูกฝังจนหมด

น้ำท่วมทำให้ถนนในตำบลเชียงโสะต้องปิด

นายดิงห์ กวาง เบา หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ และโครงสร้างพื้นฐาน อำเภอเดียนเบียนดง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อตรวจสอบและนับความเสียหาย จัดการเคลียร์ดินถล่ม และดูแลการจราจรชั่วคราวสำหรับประชาชนและยานพาหนะ สำหรับแผนระยะยาว คณะกรรมการประชาชนอำเภอได้รายงานและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินโครงการต่างๆ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรที่เกิดจากน้ำท่วม สำหรับเส้นทางสายพีหนุ-เชียงโซ ทางกรมฯ ได้จัดทำโครงการปรับปรุงและซ่อมแซมเส้นทางทั้งหมด โดยคณะกรรมการประชาชนอำเภอกำลังมอบหมายให้ฝ่ายการเงินและการวางแผนจัดสมดุลแหล่งเงินทุนในการดำเนินโครงการ

ที่มา: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu