ท่ามกลางความขัดแย้ง ทางทหาร ที่ทวีความรุนแรงขึ้นในตะวันออกกลาง ตลาดพลังงานโลกกำลังเผชิญกับความผันผวนอย่างมาก ส่งผลให้ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสินค้าเชิงยุทธศาสตร์ และการเพิ่มขึ้นของราคาไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อต้นทุนการขนส่งเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อรายจ่ายในครัวเรือนด้วย เมื่อเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นเรื่อยๆ แทนที่จะยอมรับสถานการณ์อย่างเฉยๆ พนักงานออฟฟิศและคนขับรถรับส่งผู้โดยสารต่างก็ปรับตัวและเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการเดินทางและวิธีการทำงานเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
บริษัทต่างๆ เริ่มลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว หันมาใช้การเดินทางร่วมกัน และนำระบบการทำงานจากระยะไกลมาใช้
สำหรับข้าราชการและพนักงานออฟฟิศ ค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปทำงานในแต่ละวันเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ทำให้พวกเขาต้องปรับเปลี่ยนพฤติกรรม เรื่องราวของเหงียน มินห์ โคอา ข้าราชการวัย 32 ปี ที่ทำงานในใจกลางกรุง ฮานอย เป็นตัวอย่างที่ดี เพื่อรับมือกับราคาที่สูงขึ้น โคอาตัดสินใจซ่อมจักรยานของเขา ซึ่งถูกทิ้งไว้ในมุมบ้านเกือบ 10 ปี เพื่อใช้ในการเดินทางไปทำงาน เขาคำนวณว่า "ปกติผมขับรถไปทำงาน แต่ด้วยราคาน้ำมันในปัจจุบัน ผมต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก 1-2 ล้านดองต่อเดือน การปั่นจักรยานจึงเป็นทางเลือกที่ดีในยุคนี้ ทั้งประหยัดเงินและดีต่อสุขภาพ"
ใน จังหวัดฟู้โถ แรงกดดันจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นกำลังบีบให้หลายครอบครัวต้องประหยัดค่าใช้จ่าย นายเหงียน มานห์ ตวน และภรรยา (เมืองเวียดตรี) กล่าวว่า เนื่องจากทั้งคู่เดินทางไปทำงานด้วยรถยนต์ ค่าใช้จ่ายน้ำมันต่อวันเพียงอย่างเดียวก็สูงถึงประมาณ 350,000 ดงแล้ว เมื่อเผชิญกับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น นายตวนกล่าวว่า "เรากำลังพิจารณาเรื่องการเดินทางใหม่ เราอาจต้องหาเพื่อนร่วมเดินทางเพื่อประหยัดเงิน" ขณะเดียวกัน นายเหงียน ซวน นาม ซึ่งเดินทางไปทำงานเกือบ 70 กิโลเมตรทุกวัน ก็กำลังพิจารณาอย่างจริงจังที่จะเลิกใช้รถยนต์และหันมาใช้มอเตอร์ไซค์เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
ที่สำคัญ เพื่อสนับสนุนประชาชนและบรรเทาแรงกดดันด้านการใช้พลังงานในวงกว้าง กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้แนะนำและขอร้องอย่างเป็นทางการให้หน่วยงานและธุรกิจต่างๆ พิจารณาอำนวยความสะดวกในการทำงานจากระยะไกล (ออนไลน์) สำหรับพนักงานเมื่อลักษณะงานเอื้ออำนวย นี่ถือเป็นแนวทางแก้ไขเชิงโครงสร้างและปฏิบัติได้จริง ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยให้ประชาชนลดค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปทำงานในแต่ละวันได้อย่างมาก แต่ยังช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ลดแรงกดดันในการดำเนินงาน ลดปัญหาการจราจรติดขัด และเสริมสร้างความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศในบริบทของภาวะขาดแคลนอีกด้วย
คนขับรถรับส่งผู้โดยสารต่างให้ความสำคัญกับทุกๆ การเดินทาง

คนขับรถรับส่งผู้โดยสารได้รับผลกระทบอย่างมากจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น
ในขณะที่พนักงานออฟฟิศสามารถเลือกที่จะใช้รถร่วมกัน ปั่นจักรยาน หรือทำงานจากที่บ้านได้ แต่ความกดดันนั้นยิ่งมากขึ้นสำหรับผู้ที่มีรายได้ผูกติดกับน้ำมันทุกหยด เช่น คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้าง คนขับแท็กซี่ และคนขับรถส่งของผ่านแอปพลิเคชัน ฟาม วัน ซาง และ เหงียน วัน ตวน คนขับมอเตอร์ไซค์รับจ้างในย่านสถานีขนส่งหมี่ดินห์ (ฮานอย) เล่าด้วยความเศร้าว่า จำนวนลูกค้าลดลงเนื่องจากผู้คนจำกัดการเดินทาง และบางวันรายได้ของพวกเขาก็แทบไม่พอจ่ายค่าน้ำมันและค่าอาหาร เลอ วัน ฮุง คนขับรถส่งของผ่านแอปพลิเคชันอธิบายเพิ่มเติมว่า หลังจากหักค่าน้ำมัน ค่าคอมมิชชั่นแอป และค่าบำรุงรักษาแล้ว กำไรสุทธิแทบจะไม่มีเลย
ในเมืองโฮจิมินห์ ผู้ขับขี่หลายคนต่างตกใจเมื่อเห็นมาตรวัดน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน เหงียน วัน ฮว่าง ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์แอร์เบลด เล่าว่าเมื่อก่อนเติมน้ำมันเต็มถังแค่ 80,000 ดง แต่ตอนนี้เกิน 100,000 ดงตลอด เทียน ผู้ขับขี่แกร็บไบค์อีกคน บ่นว่าบางวันแม้จะทำงานหนักแค่ไหนก็เหลือเงินติดตัวกลับบ้านแค่ประมาณ 100,000 ดงเท่านั้น
เพื่อความอยู่รอดในช่วงเวลานี้ คนขับรถส่งของจึงต้องปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การทำงาน เหงียน ฮง ถัง (ฮานอย) เลือกช่วงเวลาที่มีลูกค้ามากที่สุด หลีกเลี่ยงการขับรถในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และหาเส้นทางที่เหมาะสมเพื่อประหยัดน้ำมัน ดาว วัน ทันห์ ปฏิเสธที่จะขับรถเปล่าๆ ไปหาลูกค้าอย่างเด็ดขาด คนขับรถส่งของหลายคนถึงกับปฏิเสธคำสั่งซื้อในระยะทางสั้นๆ เพราะค่าส่งไม่คุ้มกับค่าน้ำมันและเวลา เพื่อแบ่งเบาภาระนี้ แพลตฟอร์ม Be Group จึงริเริ่มแพ็คเกจสนับสนุนทางการเงินสูงสุด 800,000 VND ต่อเดือนสำหรับพาร์ทเนอร์คนขับรถ เพื่อชดเชยค่าน้ำมัน ช่วยให้พวกเขาสามารถประกอบอาชีพได้อย่างสบายใจ
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและโอกาสในการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ
นักเศรษฐศาสตร์ Ngo Tri Long เชื่อว่า การที่ประชาชนประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างจริงจัง ไม่ใช่แค่เรื่องของการ "รัดเข็มขัด" ของแต่ละบุคคลเท่านั้น แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการลดการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยรวม ซึ่งจะช่วยสนับสนุนเสถียรภาพทางเศรษฐกิจมหภาคและควบคุมภาวะเงินเฟ้อได้อีกด้วย
ผู้เชี่ยวชาญและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแนะนำว่า ผู้ที่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ส่วนตัว ควรนำรถไปตรวจเช็คสภาพเป็นประจำ รักษาแรงดันลมยางให้เหมาะสม และฝึกขับขี่ด้วยความเร็วคงที่ รวมถึงดับเครื่องยนต์เมื่อจอดรถเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้ 10-15%
นี่เป็นโอกาสทองอย่างยิ่งสำหรับผู้คนในการสร้างนิสัยการใช้ระบบขนส่งสาธารณะ ในฮานอย ปัจจุบันมีเครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดิน 2 สาย และรถประจำทาง 154 สาย ที่เชื่อมต่ออย่างครอบคลุมไปยังเขตอุตสาหกรรม มหาวิทยาลัย และโรงพยาบาล เพื่อดึงดูดผู้โดยสารและทำให้รถประจำทางน่าสนใจกว่ารถจักรยานยนต์ เมืองกำลังพยายามทบทวนและปรับปรุงป้ายรถประจำทางและพื้นที่รอรถให้บูรณาการเข้ากับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินและสถานีจักรยานสาธารณะ การเชื่อมต่อที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยลดเวลาในการเดินทาง ทำให้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นทางเลือกที่เหมาะสม ชาญฉลาด และประหยัดที่สุดในช่วงเวลาที่ราคาสินค้าสูงขึ้นเช่นนี้
ความพยายามของรัฐบาลในการแก้ไขปัญหาต่างๆ
ด้วยความสามัคคีกับประชาชน รัฐบาลกำลังดำเนินมาตรการแทรกแซงที่เข้มแข็งหลายประการเพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาด นายกรัฐมนตรีได้ตัดสินใจจัดตั้งคณะทำงานเฉพาะกิจเพื่อความมั่นคงด้านพลังงาน โดยมีรองนายกรัฐมนตรี บุย ทันห์ ซอน เป็นประธาน ซึ่งทำหน้าที่ติดตามและให้คำแนะนำเกี่ยวกับแนวทางการแก้ไขปัญหาในแต่ละวันอย่างต่อเนื่อง
ในระดับมหภาค รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาลดภาษีนำเข้าพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมหลายรายการเหลือ 0% เพื่อบรรเทาแรงกดดันด้านต้นทุนในตลาดภายในประเทศ ในขณะเดียวกัน หน่วยงานกำกับดูแลตลาดกำลังเสริมสร้างการกำกับดูแลและจัดการอย่างเด็ดขาดกับธุรกิจและร้านค้าที่กักตุนสินค้าและสร้างภาวะขาดแคลนเทียม ความพยายามที่ประสานงานกันจากหน่วยงานบริหารจัดการ ควบคู่ไปกับแนวทางแก้ไขที่ยืดหยุ่น เช่น การทำงานจากระยะไกล และการสร้างความตระหนักรู้ทั่วประเทศเกี่ยวกับการประหยัดทรัพยากร จะสร้าง "เกราะป้องกัน" ที่แข็งแกร่งเพื่อช่วยให้เศรษฐกิจผ่านพ้นช่วงเวลาที่ท้าทายและผันผวนนี้ไปได้
ที่มา: https://vtv.vn/dan-cong-so-cat-oto-chia-se-cuoc-xe-de-tiet-kiem-xang-dau-100260310102540595.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)