กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอให้ยกเลิกใบอนุญาตขับรถประเภท A4 และนำประเภท B1 และ B2 ไปเป็นประเภท B เดียวกันในร่างกฎหมายว่าด้วยความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยของการจราจรทางถนน
ตามข้อบังคับปัจจุบัน ใบขับขี่ A4 มีไว้สำหรับคนขับรถแทรกเตอร์ที่มีน้ำหนักไม่เกินหนึ่งตัน คลาส B1 สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกขับรถเพื่อควบคุมรถยนต์นั่งไม่เกิน 9 ที่นั่ง รถบรรทุกขนาดออกแบบไม่เกิน 3,5 ตัน และรถยนต์สำหรับคนพิการ ใบอนุญาต B2 สำหรับการฝึกหัดขับรถ รถบรรทุกขนาดต่ำกว่า 3,5 ตัน
กระทรวงความมั่นคงสาธารณะกล่าวว่าใบอนุญาตขับขี่ที่ออกก่อนกฎหมายนี้ใช้บังคับจะยังคงใช้ต่อไปตามข้อกำหนดและมูลค่าที่ระบุไว้ในใบอนุญาตขับขี่
ยานพาหนะที่เดินทางบนทางหลวงโฮจิมินห์ - ลองถั่น - Dau Giay กรกฎาคม 7 ภาพ: กวินห์ ตรัน
ตามกฎหมายร่างนั้น ใบอนุญาตขับขี่ประเภท A1 จะออกให้กับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สองล้อที่มีความจุกระบอกสูบสูงสุด 125cc หรือที่มีความจุเครื่องยนต์ไฟฟ้าสูงสุด 11 กิโลวัตต์ คลาส A สำหรับรถยนต์ที่มีขนาดเกิน 125cc หรือมีความจุไฟฟ้ามากกว่า 11 กิโลวัตต์ คลาส B1 สำหรับรถจักรยานยนต์สามล้อและยานพาหนะที่จำเป็นสำหรับใบอนุญาตขับขี่คลาส A1
ใบอนุญาตคลาส B สำหรับรถยนต์ที่มีที่นั่งสูงสุด 8 ที่นั่ง รถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากถึง 3,5 ตัน และรถลากจูงบางประเภทที่มีน้ำหนักการออกแบบมากถึง 750 กิโลกรัม ใบอนุญาตคลาส C1, C, D1, D2 ใช้สำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักบรรทุก 3,5-7 และมากกว่า 7 ตัน ยานพาหนะพร้อมรถพ่วง รถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาด 8-16 และ 16-29 ที่นั่ง รถบัสนอน รถโดยสารขนาด 29 ที่นั่งขึ้นไป...
คณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติกล่าวว่าการออกใบอนุญาตขับรถประเภทใหม่จะดำเนินการสำหรับผู้ออกครั้งแรกและใบอนุญาตขับรถในกรณีที่ต่ออายุและออกใหม่
การถอดประเภท A4 และไม่มีการควบคุมประเภทใบอนุญาตขับขี่สำหรับผู้ควบคุมรถแทรกเตอร์จะขึ้นอยู่กับประเภทและการใช้งานของยานพาหนะ ยานพาหนะประเภทนี้จะจัดเป็นรถจักรยานยนต์เฉพาะทาง ใบอนุญาตคลาส B1 และ B2 จะถูกนำไปใช้กับคลาส B เดียวกันโดยขึ้นอยู่กับเกณฑ์ต่อไปนี้: ประเภท ความจุ เครื่องยนต์ และจำนวนที่นั่ง
ตามที่คณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติระบุว่า กฎระเบียบเกี่ยวกับใบอนุญาตขับรถที่ออกภายใต้กฎหมายจราจรทางถนน พ.ศ. 2008 ยังคงมีผลใช้บังคับ เพื่อไม่ให้รบกวนและส่งผลกระทบต่อสิทธิของประชาชน
สภาแห่งชาติได้หารือเกี่ยวกับกฎจราจรและร่างพระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนนเป็นครั้งแรกในการประชุมครั้งที่ 6 ช่วงสิ้นปี 2023 และคาดว่าจะได้รับการพิจารณาอนุมัติในช่วงกลางปี 2024
