ข้อเสนอโครงการทางด่วนมูลค่า 43,000 พันล้านดอง เชื่อมต่อลาไจ๊วกับโหน่ยบ่าย-ลาวไก

กระทรวงก่อสร้างสนับสนุนเมือง Lai Chau ลงทุนในโครงการทางด่วนระยะทาง 203 กม. ในเร็วๆ นี้ ด้วยเงินทุนรวม 43,040 พันล้านดอง เพื่อทำลายสถานการณ์ "โอเอซิส" และส่งเสริมเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ

กระทรวงก่อสร้าง ได้เสนอให้รัฐบาลพิจารณามอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจิว เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกาย เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการทางด่วนสายเบาห่า - ลายเจิว คาดว่าโครงการนี้จะสร้างความก้าวหน้าด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้กับลายเจิว ซึ่งเป็นหนึ่งในสองจังหวัดสุดท้ายของประเทศที่ยังไม่มีทางด่วนเชื่อมต่อ

ตามข้อเสนอของจังหวัดไลเจา การลงทุนในโครงการทางด่วนสายนี้ก่อนปี 2573 เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม และขจัดปัญหาการจราจรติดขัดที่เกิดจากภูมิประเทศที่ลาดชันและซับซ้อน

ใจกลางเมือง ลายเจิว (ภาพ: พอร์ทัลข้อมูลจังหวัดลายเจิว)

รายละเอียดโครงการเบื้องต้น

โครงการทางด่วนบ่าวฮา-ลายเจิวมีโครงร่างพร้อมพารามิเตอร์ทางเทคนิคพื้นฐานเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคในระยะยาว

• จุดเริ่มต้น: เชื่อมต่อโดยตรงไปยังทางหลวงฮานอย - ลาวไก ที่ทางแยก IC.16 เขตบ่าวฮา
• จุดสิ้นสุด: ประตูชายแดนหม่าลู่ทัง จ.ลายเจิว
• ระยะทางรวม: ประมาณ 203 กม.
• มาตราส่วน: 4 ช่องจราจรมอเตอร์เวย์ และ 2 ช่องจราจรฉุกเฉิน
• ความเร็วการออกแบบ: คาดว่าเฟสแรกจะอยู่ที่ 80 กม./ชม.
• มูลค่าการลงทุนโดยประมาณรวม: ประมาณ 43,040 พันล้านดอง

ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

การสร้างทางด่วนสายบ๋าวฮา-ลายเจิวคาดว่าจะนำมาซึ่งประโยชน์สำคัญหลายประการ เส้นทางนี้จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายคมนาคมขนส่งแห่งชาติให้สมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากลายเจิวและจังหวัดใกล้เคียงไปยังกรุงฮานอยได้อย่างมาก

นอกจากนี้ โครงการนี้ยังช่วยลดต้นทุนการขนส่ง เสริมสร้างการเชื่อมต่อกับด่านชายแดนหม่าลู่ถัง ส่งเสริมการค้า และส่งเสริมประสิทธิภาพของทางด่วนสายฮานอย-ลาวกายที่มีอยู่ ความสำคัญของการป้องกันประเทศและความมั่นคงก็เป็นปัจจัยสำคัญ เนื่องจากเส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการสัญจรและปกป้องชายแดน

ปรับความคืบหน้าเทียบกับการวางแผน

ตามแผนโครงข่ายถนนที่ได้รับอนุมัติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ทางด่วนบ่าวฮา-ลายเจิวจะมีกระบวนการลงทุนหลังปี 2030 อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยมีความจำเป็นเร่งด่วนในการพัฒนาและการกำจัดอุปสรรคด้านโครงสร้างพื้นฐาน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจิวจึงเสนอให้เร่งดำเนินการตามความคืบหน้าของโครงการให้เสร็จก่อนปี 2030

กระทรวงก่อสร้างได้แสดงความเห็นด้วยกับข้อเสนอนี้ โดยระบุว่าการลงทุนในระยะแรกจะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งให้กับการพัฒนาจังหวัด นอกจากนี้ กระทรวงฯ ยังได้ขอให้จังหวัดลายเจาศึกษาแผนการปรับปรุงและบูรณะทางหลวงหมายเลข 4D และทางหลวงหมายเลข 12 จากใจกลางเมืองจังหวัดไปยังด่านชายแดนหม่าลู่ถัง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างพื้นฐานจะประสานกันและตอบสนองความต้องการด้านคมนาคมขนส่งอย่างเร่งด่วน

ที่มา: https://baolamdong.vn/de-xuat-cao-toc-43000-ty-dong-noi-lai-chau-voi-noi-bai-lao-cai-399803.html