คณะผู้แทนสำรวจของรัฐสภาทำงานในโครงการก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงทางแยกโชชู-จุงเซิน

บ่ายวันที่ 15 สิงหาคม ที่จังหวัดเตวียนกวาง คณะผู้แทนสำรวจของรัฐสภา นำโดยสหายเล มินห์ ฮวน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองประธานรัฐสภา ได้ประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการดำเนินโครงการก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงทางแยกโชชู-จุงเซิน

นายเล มินห์ ฮวน รองประธาน รัฐสภา และคณะผู้แทนสำรวจในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการ

ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ สหาย เล กวาง ฮุย สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค สมาชิกคณะกรรมการประจำรัฐสภา ประธานคณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม ของรัฐสภา ผู้นำ กระทรวงก่อสร้าง สมาชิกคณะกรรมการประจำ ได้แก่ คณะกรรมการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม คณะกรรมการเศรษฐกิจและการเงิน คณะกรรมการกฎหมายและความยุติธรรม

ฝั่งจังหวัด ท้ายเงวียน มีสหาย ฮา ซี ฮวน รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดท้ายเงวียน พร้อมด้วย หัวหน้ากรมก่อสร้าง

ผู้นำจังหวัดเตวียนกวางประกอบด้วยสหาย ได้แก่ นายเหงียน มานห์ ตวน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายลี ทิ ลาน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติชุดที่ 15 จังหวัดเตวียนกวาง ผู้นำจากหลายแผนกและหลายสาขา

ประธานคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อมของรัฐสภา นายเล กวาง ฮุย กล่าวในการประชุม

โครงการก่อสร้างถนนโฮจิมินห์ ช่วงทางแยกโชชู-จุงเซิน ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบันคือกระทรวงก่อสร้าง) ตามมติเลขที่ 1636 ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2566 โดยมีระยะทางรวมประมาณ 28.98 กม. (ซึ่งประกอบด้วย จังหวัดท้ายเงวียนประมาณ 11.51 กม. และจังหวัดเตวียนกวางประมาณ 17.1 กม.) จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่ที่เมืองโชชู (กม. 245+878) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ทางแยกจุงเซิน (กม. 276+135.5) พื้นที่ทั้งหมดที่ต้องฟื้นฟูอยู่ที่ประมาณ 93.75 เฮกตาร์ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่ (GPMB) อยู่ที่เกือบ 420 พันล้านดอง การลงทุนทั้งหมดของโครงการอยู่ที่กว่า 1,600 พันล้านดอง

โครงการถนนโฮจิมินห์ ช่วงสี่แยกโชชู-จุงเซิน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนโฮจิมินห์ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับชาติ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้โครงการล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากปัญหาด้านการชดเชย การเคลียร์พื้นที่และการย้ายถิ่นฐาน การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างและสถานที่ทิ้งขยะระหว่างการปรับระดับพื้นที่ คาดว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการย่อยการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการ (ช่วงที่ผ่านจังหวัดเตวียนกวาง) จะเพิ่มขึ้นกว่า 98,000 ล้านดอง เมื่อเทียบกับโครงการที่ได้รับอนุมัติ เนื่องจากการปรับเส้นทาง

ในการประชุม ผู้แทนได้หารือกันถึงแนวทางการแก้ไขปัญหาอุปสรรคในการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะการชดเชยค่าตอบแทน การเคลียร์พื้นที่และย้ายผู้พักอาศัย การกำหนดแผนการก่อสร้าง ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ และระยะเวลาการแล้วเสร็จของโครงการ

นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถาวร กล่าวในการประชุม

ในการประชุมครั้งนี้ นายเหงียน มานห์ ตวน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ยืนยันว่าจังหวัดเตวียนกวางถือว่าโครงการนี้เป็นโครงการสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ท่านได้ขอบคุณรัฐสภา รัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานต่างๆ ที่ให้ความสนใจ ขณะเดียวกัน หวังว่ารัฐบาลกลางจะร่วมแบ่งปันความยากลำบากและอุปสรรคของจังหวัดในการดำเนินงานกวาดล้างพื้นที่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ยืนยันว่าจังหวัดมุ่งมั่นที่จะเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2568 โดยเร็ว

นายลี ถิ ลาน หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาแห่งชาติ ชุดที่ 15 จังหวัดเตวียนกวาง กล่าวในการประชุม

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดอุปสรรคของโครงการ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการและผู้รับจ้างทำงานร่วมกับเจ้าของเหมืองหินเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการทำเหมืองและแก้ไขปัญหาแหล่งวัตถุดิบสำหรับโครงการอย่างจริงจัง ผู้ลงทุนควรสำรวจและจัดเตรียมเอกสารเพื่อเสนอสถานที่ทิ้งขยะให้จังหวัดพิจารณา ประเมิน และให้ความเห็นในการอนุมัติสถานที่ทิ้งขยะให้เพียงพอต่อความต้องการในการก่อสร้างในอนาคต...

นายเล มินห์ ฮวน รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวในการสำรวจความคิดเห็น โดยเน้นย้ำว่า โครงการถนนโฮจิมินห์เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญ ครอบคลุมพื้นที่ตั้งแต่ปากโบ (กาวบั่ง) ไปจนถึงแหลมก่าเมา โครงการนี้ดำเนินการผ่านสภานิติบัญญัติแห่งชาติมาเกือบ 5 สมัยแล้ว แต่จนถึงปัจจุบันยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้ทั้งหมด

รองประธานรัฐสภา นายเล มินห์ ฮวน ได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ เพื่อให้รับผิดชอบในการให้คำปรึกษาและรายงานต่อรัฐบาลเกี่ยวกับโครงการถนนโฮจิมินห์โดยรวม เพื่อเสนอแผนต่อรัฐสภาเพื่อขออนุญาตขยายหรือหยุดการดำเนินโครงการต่อไป จังหวัดเตวียนกวางและจังหวัดไทเหงียนจำเป็นต้องจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อกำกับดูแลการแก้ไขปัญหาของโครงการแบบประสานกันตั้งแต่ระดับจังหวัดไปจนถึงระดับตำบลในมุมมองที่เข้มงวดและใกล้ชิดอย่างแท้จริง นักลงทุนและผู้รับเหมางานก่อสร้างจะต้องพัฒนาแผนและแผนการก่อสร้างโดยมุ่งมั่นที่จะรับผิดชอบต่อความคืบหน้าในแต่ละขั้นตอนและกรอบเวลาที่เฉพาะเจาะจง

สหายเล มินห์ ฮวน เน้นย้ำว่า นี่เป็นระยะสุดท้ายของโครงการถนนโฮจิมินห์ ดังนั้น รัฐสภาจึงยืนยันว่าจะร่วมมือกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว โดยเปิดถนนโฮจิมินห์ทั้งหมด กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เรียนรู้จากประสบการณ์ในการดำเนินโครงการนี้ โดยเฉพาะในขั้นตอนการเตรียมการลงทุน การสำรวจ และการให้คำปรึกษาออกแบบโครงสร้างพื้นฐานและโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เพื่อเอาชนะปัญหาและอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการดำเนินการ เพื่อให้มั่นใจว่ามีกำหนดเวลาที่ถูกต้อง แต่ยังคงสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดเพื่อให้แน่ใจว่าจะลดผลกระทบต่อชีวิตของประชาชนในพื้นที่โครงการให้น้อยที่สุด

ข่าวและภาพ : ดุยตวน

ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/tin-moi/202508/doan-khao-sat-cua-quoc-hoi-lam-viec-ve-du-an-xay-dung-duong-ho-chi-minh-doan-cho-chu-nga-ba-trung-son-5c54790/