การประสานนโยบายและโครงสร้างพื้นฐานเพื่อปรับใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ตั้งแต่ปี 2569

(Chinhphu.vn) - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังเตรียมการดำเนินการตามแผนงานใหม่สำหรับการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในเวียดนาม โดยมีเป้าหมายที่จะเปลี่ยนไปใช้น้ำมันเบนซิน E10 (ผสมเอธานอล 10% กับน้ำมันเบนซินแร่) ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569

ผู้แทน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่ากำหนดเวลาสำหรับการใช้น้ำมันเบนซิน E10 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ถือว่าเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ - ภาพประกอบ

นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการตระหนักถึงความมุ่งมั่นในการลดการปล่อยมลพิษและพัฒนาอย่างยั่งยืน และค่อย ๆ แทนที่การตัดสินใจหมายเลข 53/2012/QD-TTg เกี่ยวกับอัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพที่ไม่เหมาะสมต่อความเป็นจริงอีกต่อไป

นายเดา ดุย อันห์ รองผู้อำนวยการกรมนวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงสีเขียว และส่งเสริมอุตสาหกรรม (กรมวางแผนและการลงทุน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาลว่า กระบวนการเตรียมการกำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการเสร็จสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม 2568 สำนักงานรัฐบาล ได้ออกหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 6246/VPCP-CN แจ้งรองนายกรัฐมนตรี บุ่ย ถั่น เซิน เกี่ยวกับข้อตกลงกับเอกสารเลขที่ 4594/TTr-BCT ของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เกี่ยวกับการพัฒนาการตัดสินใจเพื่อแทนที่ข้อมติที่ 53 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 146/2025/ND-CP มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 อำนาจในการออกแผนงานสำหรับการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพจึงถูกโอนจากนายกรัฐมนตรีไปยังรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ด้วยเหตุนี้ รัฐมนตรีเหงียน ฮ่อง เดียน จึงมอบหมายให้กรมการวางแผนและการลงทุนเป็นประธานในการพัฒนาและออกแผนงานใหม่ ซึ่งคาดว่าจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ต้นปี 2569

การกลับมาดำเนินการโรงงานเอทานอลอีกครั้ง

หนึ่งในความท้าทายสำคัญในปัจจุบันคือปริมาณเอทานอลในประเทศที่มีจำกัด คุณดาว ดุย อันห์ กล่าวว่า ปัจจุบันมีโรงงานผลิตเอทานอลเพียง 2 ใน 6 แห่งเท่านั้นที่ดำเนินการอยู่ โดยมีกำลังการผลิตรวมประมาณ 100,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปี ขณะที่ความต้องการใช้น้ำมันเบนซิน E10 ทั่วประเทศอาจสูงถึง 1-1.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี สาเหตุหลักคือ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561 เวียดนามได้นำน้ำมันเบนซิน E5RON92 (ผสมเอทานอล 5% ลงในน้ำมันเบนซินแร่ RON92) มาใช้จำหน่ายเพียงอย่างเดียว ทำให้ความต้องการใช้เอทานอลลดลง ไม่มีผลผลิต และโรงงานหลายแห่งต้องหยุดดำเนินการ

เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้กำหนดให้การนำเข้าเอทานอลจะมีบทบาทเสริมในระยะเริ่มต้น ขณะเดียวกันจะช่วยเร่งการฟื้นฟูโรงงานเอทานอลที่ลงทุนไป หลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองทรัพยากร และมีส่วนช่วยสร้างความมั่นคงทางพลังงาน ในระยะยาว กระทรวงจะเสนอแนะให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องออกนโยบายเพื่อส่งเสริมการลงทุนในห่วงโซ่คุณค่าการผลิตเอทานอล ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการผลิตและการบริโภค

โรงงานเชื้อเพลิงชีวภาพ Dung Quat เตรียมกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งหลังจากหยุดการผลิตไป 10 ปี เพื่อผลิตน้ำมันเบนซิน E10

โครงสร้างพื้นฐานพร้อม กำหนดการดำเนินการที่เป็นไปได้

นายเดา ซุย อันห์ เน้นย้ำว่าปัจจัยสำคัญที่รับประกันการเปลี่ยนผ่านไปสู่น้ำมันเบนซิน E10 คือความพร้อมของระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจัดเก็บ การขนส่ง และการจัดจำหน่าย จากการสำรวจ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าพบว่า ผู้ประกอบการรายใหญ่ซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดน้ำมันเบนซินในประเทศส่วนใหญ่ มีศักยภาพเพียงพอที่จะปรับปรุงระบบเดิมเพื่อจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 การปรับปรุงนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ต้นทุนสูงหรือใช้เวลานาน ดังนั้น ระยะเวลาการยื่นขอใช้น้ำมันเบนซิน E10 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 จึงถือว่ามีความเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์

นอกจากการจัดทำแผนงานและการจัดหาวัตถุดิบแล้ว กรมบริหารและพัฒนาตลาดยังทำงานอย่างใกล้ชิดกับกรมบริหารและพัฒนาตลาดภายในประเทศ สมาคมธุรกิจ องค์กรระหว่างประเทศ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำโซลูชันไปใช้อย่างสอดประสานกัน ซึ่งรวมถึงการตรวจสอบคุณภาพเชื้อเพลิงชีวภาพในตลาด และการเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกทางเทคนิคสำหรับการหมุนเวียนและการกระจายสินค้า เพื่อให้มั่นใจว่าระบบการดำเนินงานเป็นไปอย่างสอดประสานและราบรื่น

รองอธิบดีกรมการจัดการตลาด ระบุว่า ความสำเร็จของแผนงานเชื้อเพลิงชีวภาพไม่ได้ขึ้นอยู่กับนโยบายหรือโครงสร้างพื้นฐานเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับความเห็นพ้องของผู้บริโภคด้วย ด้วยเหตุนี้ กรมการจัดการตลาดจึงได้พัฒนาและดำเนินกลยุทธ์การสื่อสารที่ครอบคลุมเพื่อสร้างความตระหนักรู้แก่สาธารณชนเกี่ยวกับประโยชน์ของเชื้อเพลิงชีวภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบทบาทของเชื้อเพลิงชีวภาพในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาอย่างยั่งยืน

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ดำเนินการอย่างต่อเนื่องผ่านช่องทางสื่อทางการ การสัมมนา และการหารือกับผู้เชี่ยวชาญและภาคธุรกิจ โดยนำเสนอข้อมูลที่เป็นกลางและ เป็นวิทยาศาสตร์ เกี่ยวกับผลกระทบของเชื้อเพลิงชีวภาพต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์และอายุการใช้งานของรถยนต์ พร้อมทั้งปฏิเสธข้อมูลเท็จใดๆ หากมี การดำเนินการนี้ถือเป็นแนวทางสำคัญในการส่งเสริมความเชื่อมั่นและการสนับสนุนจากประชาชนในการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้น้ำมันเบนซิน E10

อันห์ โธ

ที่มา: https://baochinhphu.vn/dong-bo-chinh-sach-va-ha-tang-de-trien-khai-xang-sinh-hoc-e10-tu-2026-102250718221538579.htm