ด้วยท่อส่งก๊าซธรรมชาติยาวกว่า 22,000 กิโลเมตร ยูเครนมีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นคงทางพลังงานให้กับยุโรปมานานหลายทศวรรษ อย่างไรก็ตาม หากข้อตกลงการขนส่งก๊าซระหว่างมอสโกและเคียฟไม่ได้รับการต่ออายุในเดือนธันวาคม การไหลของก๊าซจากรัสเซียไม่น่าจะไหลผ่าน “ทวีปเก่า” แห่งนี้
สิ่งนี้จะปิดกั้นการไหลของเชื้อเพลิงรัสเซียไปยังประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป (EU) ในช่วงเวลาที่สำคัญ
นายเจมส์ ฮิลล์ ซีอีโอของ MCF Energy (UK) ให้ความเห็นว่า " ประธานาธิบดีเซเลนสกีของยูเครนในที่สุดก็ยุติการพึ่งพารัสเซียด้วยการปิดกั้นท่อส่งก๊าซ "
เครือข่ายท่อส่งก๊าซรัสเซียผ่านยูเครน ภาพ: สถาบันพลังงานอ็อกซ์ฟอร์ด |
แม้ว่านี่จะเป็นการเคลื่อนไหวที่แข็งแกร่งและถูกต้องของนายเซเลนสกี แต่ก็ทำให้เกิดความท้าทายครั้งใหญ่สำหรับยุโรปก่อนวันหมดอายุสัญญาในเดือนธันวาคมเช่นกัน นายฮิลล์กล่าว และเสริมว่าอุปทานก๊าซของยุโรปอาจมีความเสี่ยง
ตามการประมาณการของ Mykhailo Svyshcho นักวิเคราะห์จากบริษัทที่ปรึกษา ExPro Consulting ในกรุงเคียฟ ก๊าซที่ไหลผ่านยูเครนคิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 5% ของปริมาณการส่งก๊าซทั้งหมดของทวีปยุโรป แต่การไม่ต่ออายุข้อตกลงจะไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อสถานะของยูเครนในฐานะท่อส่งก๊าซที่เชื่อถือได้เท่านั้น แต่ยังมีความเสี่ยงที่จะสูญเสียค่าธรรมเนียมการขนส่งมูลค่า 800 ล้านดอลลาร์ต่อปีอีกด้วย
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของยูเครน นายเยอรมัน กาลุชเชนโก กล่าวว่า ประเทศของเขาได้มีการเจรจาเรื่องการขนส่งกับอาเซอร์ไบจาน ซึ่งเป็นผู้จัดหาแก๊สให้กับ 8 ประเทศในยุโรป แต่ยังไม่มีข้อเสนอที่เป็นรูปธรรมจากบรรดาผู้ค้า
การทำข้อตกลงกับอาเซอร์ไบจานและซัพพลายเออร์ในเอเชียกลางรายอื่นๆ อาจเป็นไปได้ แต่เวลาใกล้จะหมดลงก่อนสิ้นปีนี้
ตามที่เขากล่าว ยูเครนและยุโรปต้องใช้แนวทางที่เข้มแข็งก่อนและหลังสัญญาหมดอายุเพื่อให้แน่ใจว่ามีความมั่นคงและเสถียรภาพด้านพลังงาน และปกป้องตนเองจากการตอบโต้จากรัฐบาลมอสโกหากไม่ขยายสัญญาออกไป
ข้อตกลงการขนส่งก๊าซในปัจจุบันระหว่างบริษัทพลังงานแห่งชาติของยูเครน นาฟโตกาซ และบริษัทน้ำมันแห่งชาติรัสเซีย แก๊ซพรอม ลงนามในปี 2562 และจะหมดอายุในสิ้นปีนี้ ภาพ: RIA |
ในตลาดที่มีอุปทานและอุปสงค์สมดุลกัน การสูญเสียเส้นทางก๊าซของรัสเซียผ่านยูเครนแทบจะแน่นอนว่ามีความเสี่ยงที่จะทำให้ราคาน้ำมันในยุโรปผันผวน
การหยุดชะงักในการจัดหาพลังงานจากซัพพลายเออร์พลังงานรายอื่นไปยังยุโรป เช่น นอร์เวย์ หรือปัญหาในการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) อาจรวมเข้ากับอากาศหนาวเย็นจนทำให้ราคาก๊าซพุ่งสูงขึ้น
“ ยุโรปอาจประสบปัญหาขาดแคลนอุปทานในฤดูหนาวนี้ ความจริงก็คือเรายังไม่ได้ถูกทดสอบ เพราะสองฤดูหนาวที่ผ่านมาอากาศค่อนข้างอบอุ่น ” แฟรงค์ ฟาน ดอร์น หัวหน้าฝ่ายการค้าของ Vattenfall Energy Trading GmbH เตือน
นับตั้งแต่เกิดสงครามรัสเซีย-ยูเครน ยุโรปได้พยายามหาทางแก้ไขเพื่อ "ลดการใช้" ก๊าซของรัสเซีย รวมถึงการเปลี่ยนซัพพลายเออร์ไปที่นอร์เวย์และเพิ่มการนำเข้า LNG จากสหรัฐฯ
การนำเข้าก๊าซจากรัสเซียในยุโรปลดลงมากกว่า 90% และมอสโกสูญเสียตลาดที่ทำกำไรได้มากที่สุด Gazprom ซึ่งรวมถึงบริษัทน้ำมันและพลังงาน มีผลขาดทุนสุทธิ 7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2023 ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบ 25 ปี
เมื่อปีที่แล้ว รัสเซียส่งก๊าซ 14,600 ล้านลูกบาศก์เมตรผ่านยูเครน ซึ่งลดลงเกือบสองในสามจาก 41,600 ล้านลูกบาศก์เมตรที่ส่งผ่านในปี 2564
ตามการประมาณการของ Bloomberg ระบุว่าปริมาณก๊าซของรัสเซียที่ส่งผ่านยูเครนไปยังยุโรปทำให้มอสโกมีมูลค่าถึง 6.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในราคาปัจจุบัน
Gazprom ประสบปัญหาทางการเงินนับตั้งแต่สหภาพยุโรป ซึ่งเป็นลูกค้าประวัติศาสตร์ของ Gazprom ลดการนำเข้าก๊าซจากรัสเซียลงอย่างมาก โดยถึงขั้นประกาศว่าต้องการยุติการนำเข้าก๊าซจากรัสเซียทั้งหมดภายในปี 2027
ในส่วนของยูเครนจะสูญเสียรายได้ต่อปีราว 720 ล้านยูโร (เกือบ 0.5% ของ GDP) ถึงแม้ว่าเงินจำนวนนี้จะเพียงพอสำหรับต้นทุนการดำเนินงานเครือข่ายก๊าซเป็นหลักก็ตาม
ที่มา: https://congthuong.vn/dong-chay-nang-luong-bi-chan-o-ukraine-kinh-te-nga-lieu-co-dong-bang-346312.html
การแสดงความคิดเห็น (0)