ชุดของท้องถิ่นที่มีพืชผลอุดมสมบูรณ์เสร็จสิ้นเร็ว
ในเดือนสุดท้ายของปี ท้องถิ่นหลายแห่งได้สรุปสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในปี 2566 ด้วยผลงานที่โดดเด่นของอุตสาหกรรม การท่องเที่ยว ที่น่าประทับใจที่สุดคือจังหวัดกวางนิญ “ศูนย์กลาง” ท่องเที่ยวชั้นนำของภาคเหนือ ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีอัตราการเติบโตของการท่องเที่ยวสูงสุดในประเทศ ก่อนสิ้นปี จังหวัดกว๋างนิญบรรลุเป้าหมายในการต้อนรับนักท่องเที่ยว 15 ล้านคน รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติกว่า 2 ล้านคน ตัวเลขการเติบโตเกินปี 2022 ประมาณ 43% ส่งผลให้มีงบประมาณรายได้จากการท่องเที่ยวมากกว่า 32,000 พันล้านดอง
นักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามจะเพิ่มขึ้นในปี 2023 ในภาพ: นักท่องเที่ยวต่างชาติกำลังจับจ่ายซื้อของที่ตลาดเบ๊นถัน นครโฮจิมินห์
ในทำนองเดียวกัน ดานัง เมืองหลวงด้านการท่องเที่ยวของภาคกลาง มีปีที่ฟื้นตัวอย่างน่าทึ่ง โดยมีนักท่องเที่ยวแตะ 7.39 ล้านคน แม้ว่าปีจะยังไม่ “ปิด” ก็ตาม ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากปี 2022 และเพิ่มขึ้นถึง 92% เมื่อเทียบกับปี 2019 ผลลัพธ์นี้เกิดขึ้นได้ต้องขอบคุณการขยายตัวของตลาดในประเทศซึ่งมีอัตราการเติบโตสูงถึง 66% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และเท่ากับ 113% ของปี 2019 นอกจากนี้ แม้จะเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนดานังจะสูงถึงเกือบ 2 ล้านคน สูงกว่าปี 2022 ถึง 4.2 เท่า หรือคิดเป็น 61% เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเกิดโรคระบาด รายได้รวมจากการท่องเที่ยวประเมินไว้ประมาณ 28,000 ล้านดอง
นอกจากนี้ ในภูมิภาคภาคกลาง กิจกรรมการท่องเที่ยวในนครเว้ (เถื่อเทียนเว้) ในปีนี้ก็ยังบันทึกการฟื้นตัวและเติบโตที่ดีมาก จากสถิติของคณะกรรมการประชาชนนครเว้ ระบุว่า จำนวนนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาเยือนเว้ในรอบเกือบ 12 เดือนอยู่ที่ 2.1 ล้านคน เพิ่มขึ้นร้อยละ 12 เมื่อเทียบกับปี 2565 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายได้จากการท่องเที่ยวประมาณการอยู่ที่ 4,585 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นร้อยละ 186.6 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน นี่เป็นหนึ่งในสี่เป้าหมายที่เมืองเว้ทำได้เกินแผนที่กำหนดไว้สำหรับปี 2023 นอกจากนี้ จังหวัด บิ่ญถวน ยังประกาศอย่างตื่นเต้นถึง "ชัยชนะครั้งใหญ่" ในด้านการท่องเที่ยว โดยได้เกินเป้าหมายในการต้อนรับนักท่องเที่ยว 8.3 ล้านคนตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายน ก่อนสิ้นปี จังหวัดบิ่ญถ่วนได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวแล้วกว่า 9.6 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากแผน 16.4% โดยจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเพียงอย่างเดียวก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับปีก่อน โดยมีนักท่องเที่ยวเกือบ 5 แสนคน อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวช่วยให้ “กระเป๋า” งบประมาณของจังหวัดมีมากกว่า 20,000 พันล้านดอง ทำให้จังหวัดบิ่ญถ่วนติดอันดับเมืองที่มีรายได้จากการท่องเที่ยวสูงอย่างเป็นทางการ ซึ่งสูงกว่า 10,000 พันล้านดอง
นายบุ้ย เต๋อหนาน ผู้อำนวยการกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวจังหวัดบิ่ญถ่วน อธิบายถึงการเติบโตที่ “ร้อนแรง” นี้ว่า ในปี 2566 การท่องเที่ยวในจังหวัดนี้จะมีปัจจัยเอื้ออำนวยหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางด่วนสาย Phan Thiet-Dau Giay และ Vinh Hao-Phan Thiet ที่เปิดให้บริการ ช่วยให้จังหวัด Binh Thuan เติบโตอย่างก้าวกระโดด โดยมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นมากกว่า 2 ล้านคน ขณะนี้จังหวัดกำลังดำเนินการปรับปรุงและเตรียมพร้อมต้อนรับนักท่องเที่ยวรายใหม่หลังจากที่สนามบินฟานเทียตเริ่มเปิดให้บริการ ผู้นำจังหวัดบิ่ญถ่วนคาดการณ์ว่าการดำเนินการของสนามบินจะช่วยดึงดูดนักท่องเที่ยวได้เพิ่มขึ้นหลายเท่า
ก่อนหน้านี้ ลาวไกเป็นพื้นที่แรกที่ประกาศว่าได้จัดทำแผนการต้อนรับผู้มาเยือนปี 2023 เสร็จสิ้นก่อนกำหนด ในช่วง 10 เดือนแรก ลาวไกได้ต้อนรับนักท่องเที่ยว 6.5 ล้านคน คิดเป็น 108% ของแผนประจำปี เพิ่มขึ้น 66% จากช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 ในช่วงเวลาดังกล่าว ซาปายังได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน 50 เมืองเล็กๆ ที่สวยที่สุดในโลกโดยนิตยสารของอเมริกา และเป็นพื้นที่ที่มีอัตราการเติบโตของการท่องเที่ยวสูงสุดในเขตภูเขาทางตอนเหนือ ตลอดจนจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนืออีก 8 จังหวัด
นักท่องเที่ยวที่มาเยือนแกรนด์เวิลด์ ฟูก๊วก
แต่ละท้องถิ่นมองว่าการท่องเที่ยวเป็น "จุดสว่าง" ของเศรษฐกิจ ส่งผลให้ภาพรวมของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเวียดนามทั้งหมดดูสดใส ตามผลการวิจัยใหม่ของบริษัท Vietnam Report Joint Stock Company ระบุว่าจุดเด่นในปี 2023 คือการเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดการท่องเที่ยวในและต่างประเทศ ในช่วง 11 เดือนแรกของปีนี้ ประเทศเวียดนามได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ 11.2 ล้านคน ซึ่งเกินเป้าหมายการต้อนรับนักท่องเที่ยว 8 ล้านคนตั้งแต่ต้นปี และบรรลุเป้าหมายมากกว่า 85% ของเป้าหมายการต้อนรับนักท่องเที่ยว 12 - 13 ล้านคน ที่กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวตั้งไว้ รายงานของเวียดนามเชื่อว่านโยบายวีซ่าแบบเปิดเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเที่ยวเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา นอกจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของนักท่องเที่ยวต่างชาติแล้ว ตลาดการท่องเที่ยวภายในประเทศยังพิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการแข่งขันที่ไม่น้อยหน้า โดยในช่วง 11 เดือน นักท่องเที่ยวภายในประเทศมีจำนวนถึง 103.2 ล้านคน แซงหน้าตัวเลขตลอดทั้งปี 2562 รายได้จากที่พักและบริการอาหารในช่วง 11 เดือนที่ผ่านมา คาดว่าอยู่ที่ 616,000 พันล้านดอง คาดการณ์รายได้จากการท่องเที่ยวอยู่ที่ 34,000 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 50.5% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน
ระบบนิเวศการท่องเที่ยวยังคงดิ้นรน
แม้ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวในท้องที่ต่างๆ จะเติบโตอย่างน่าทึ่ง แต่จำนวนผู้เข้าพักในที่พักหลายแห่งยังไม่ถึงที่คาดหวัง ผลสำรวจของ Vietnam Report ในนครโฮจิมินห์ระบุว่า จำนวนห้องพักมีจำนวนถึง 15,641 ห้อง โดยมีอัตราเข้าพักเฉลี่ย 58% และราคาห้องพักอยู่ที่ 1.9 ล้านดอง/ห้อง/คืน สำหรับตลาดฮานอย มีห้องพักให้เลือกถึง 10,962 ห้อง อัตราเข้าพักอยู่ที่ 61% ราคาห้องพักอยู่ที่ 2.7 ล้านดอง/ห้อง/คืน ในเมืองฮอยอัน (กวางนาม) การท่องเที่ยวกำลังเจริญรุ่งเรือง โดยมีรายได้รวมของอุตสาหกรรมประมาณมากกว่า 2,568 พันล้านดอง แต่ธุรกิจที่พักและร้านอาหารหลายแห่งในพื้นที่นี้ประสบปัญหาอย่างหนัก โดยมีรายได้ไม่เพียงพอต่อค่าใช้จ่าย และต้องขายสินทรัพย์เพื่อชำระหนี้ คลื่นการบินของเจ้าของโรงแรมและโฮมสเตย์หลายรายในฮอยอันยังคงไม่หยุดลง ไม่ใช่เรื่องยากที่จะพบเห็น “แผ่นดินทอง” บางแห่งที่ไม่มีลูกค้ามาแขวนป้ายให้เช่าพร้อมส่วนลด 30 - 50 เปอร์เซ็นต์
ไม่เพียงแต่โรงแรมเท่านั้นที่มักถูกเปรียบเทียบกับ “ปีกสองข้างของเครื่องบิน” แต่ดูเหมือนว่าอุตสาหกรรมการบินยังคงเฝ้าดูการเติบโตของการท่องเที่ยวอย่างช่วยอะไรไม่ได้ สายการบินทั้งสี่ล้วน "ล้มละลาย" จากการขาดทุน Vietnam Airlines สายการบินประจำชาติของเวียดนาม บันทึกผลขาดทุนต่อเนื่องเป็นเวลา 3 ปี และกำลังเผชิญความเสี่ยงที่จะถูกเพิกถอนออกจากตลาดหลักทรัพย์ สายการบิน Bamboo Airways มีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรระดับสูงอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งส่งหนังสือแจ้งไปยังตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับการระงับเส้นทางบินระหว่างประเทศหลายเส้นทาง รวมถึงการลดความถี่ของเส้นทางบินหลักและเส้นทางบินเฉพาะในตลาดภายในประเทศหลายเส้นทางเพื่อรองรับการปรับโครงสร้างใหม่ คณะกรรมการบริหารของ Vietravel Airlines ยังกล่าวอีกว่าพวกเขายังคงดิ้นรนเพื่อรับมือกับการขาดทุน Vietjet Air รายงานกำไรสุทธิหลังหักภาษีรวม 55,000 ล้านดอง ณ สิ้นไตรมาสที่ 3 ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของกลุ่มธุรกิจเสริม การโอนกรรมสิทธิ์ และการซื้อขายเครื่องบิน นอกจากนี้ ก่อนถึงช่วงตรุษจีน เส้นทางการบินของสายการบินหลายแห่งก็ถูกตัดลง และจำนวนเครื่องบินก็ค่อยๆ ลดลงเรื่อยๆ
นายทราน เดอะ ดุง กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Vietluxtour อธิบายถึงสถานการณ์ดังกล่าวว่า ก่อนอื่นจำเป็นต้องทบทวนสถิติของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเสียก่อน เราได้รวบรวมนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามและ "ต้อนรับ" พวกเขาเข้าสู่วงการการท่องเที่ยวมาโดยตลอด โดยในจำนวนนักท่องเที่ยวเกือบ 12 ล้านคนในปีนี้ มีจำนวนกี่คนที่มาเพื่อท่องเที่ยว กี่คนที่มาเยี่ยมญาติ กี่คนที่มาทำงานเพียงแค่ 1-2 วันแล้วก็จากไป กี่คนที่เป็นแขกทางการทูต แขกธุรกิจ... ซึ่งทั้งหมดนี้ไม่ได้รับการจำแนกหรือระบุไว้ หากพวกเขาเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเพื่อทำงาน พื้นที่ที่พวกเขาไปเยี่ยมเยียนจะได้รับประโยชน์ พวกเขาไม่เดินทาง ดังนั้นจังหวัดอื่นจึงยังคง “หิวโหย” นักท่องเที่ยว ประกอบกับการใช้จ่ายด้านบริการเสริมก็ไม่สูงนัก ทำให้ระบบนิเวศการท่องเที่ยวไม่ได้รับประโยชน์มากนัก นอกจากนี้ ในบางพื้นที่ เช่น ฟูก๊วก นาตรัง ดานัง ฟานเทียต… จนถึงปัจจุบัน นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนใหญ่มักเป็นชาวรัสเซีย จีน และเกาหลี การไม่มีตลาดทั้งรัสเซียและจีนทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถเติมเต็มได้ ส่งผลให้การเติบโตต้องพึ่งพานักท่องเที่ยวในประเทศเป็นหลัก นักท่องเที่ยวชาวเวียดนามสามารถไปเที่ยวที่นี่ได้ในปีนี้ จากนั้นจึงเปลี่ยนไปเที่ยวจังหวัดอื่นในปีหน้า หรือหากราคาทัวร์ในประเทศสูงก็จะเปลี่ยนไปเที่ยวต่างประเทศแทน เมื่อตลาดภายในประเทศเริ่มเย็นลง อุตสาหกรรมการบิน ที่พัก ร้านอาหาร และบริการต่างๆ ก็จะประสบปัญหาเช่นกัน
“หากเราพิจารณาเฉพาะสถิติเพื่อประเมินว่าการท่องเที่ยวประสบความสำเร็จหรือไม่ในปีนี้ ถือว่ายากมาก เราต้องจำแนกแหล่งที่มาของลูกค้าและกลุ่มลูกค้าให้ชัดเจน เพื่อทราบว่ากลุ่มลูกค้าเป้าหมายเข้ามาหาเราหรือไม่ และฟื้นตัวตามที่คาดไว้จริงหรือไม่ นอกจากนี้ เราต้องนับจำนวนการใช้จ่ายของลูกค้าให้แม่นยำ เพราะในกรณีที่จำนวนนักท่องเที่ยวยังไม่ถึงระดับเดียวกับก่อนเกิดโรคระบาด แต่ถ้าเราต้อนรับแขกระยะยาวที่มีการใช้จ่ายสูง หลายอุตสาหกรรมก็จะได้รับประโยชน์ นั่นก็ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกเช่นกัน” นายทราน เดอะ ดุง กล่าว
ซีรีส์ดังสร้างจุดเปลี่ยนให้ปี 2024 เร่งเครื่อง
นายทราน เดอะ ดุง ประเมินว่าแม้อัตราการเติบโตจะดีมากเมื่อเทียบกับปี 2022 แต่เพื่อที่จะฟื้นตัวสู่ยุคทองก่อนปี 2019 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังคงต้องพยายามอีกมาก นั่นคือเหตุผลว่าทำไมท้องถิ่นและธุรกิจจึงเร่ง “แข่งขัน” กันเพื่อฟื้นฟูภาพลักษณ์ด้านการท่องเที่ยว
ผู้โดยสารขึ้นเครื่องบินที่สนามบินโหน่ยบ่าย
ตัวอย่างเช่น หลังจากเกิด "เหตุการณ์" มากมายเป็นเวลา 1 ปี ฟูก๊วกก็พยายามที่จะกลับมามีสถานะเป็นรีสอร์ทสวรรค์อีกครั้งโดยประกาศแคมเปญกระตุ้นการท่องเที่ยว "ฉันรักฟูก๊วก" อย่างเป็นทางการ แคมเปญนี้ได้เริ่มต้นขึ้นด้วยการเปิดตัวความพยายามระหว่างภาคส่วนพร้อมกันในการติดตามกิจกรรมการท่องเที่ยวและออกจรรยาบรรณสำหรับการท่องเที่ยวอย่างมีอารยะโดยมีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแล ปรับปรุงคุณภาพการบริการ และสร้างจุดหมายปลายทางที่เป็นอารยะ เป็นมิตร และระดับโลกสำหรับเกาะไข่มุก นอกจากนั้นยังมีโครงการใหญ่ๆ อีกมากมาย ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่ Sun Group Corporation ทุ่มลงทุนสูงถึง 4,000 พันล้านดอง รวมถึงการเปิดตัว Cau Hon ซึ่งเป็นผลงานชิ้นเอกทางศิลปะที่มีเป้าหมายที่จะทำให้ Sunset Town กลายเป็นจุดชมพระอาทิตย์ตกที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในโลก เปิดตัวโรงแรมลา เฟสต้า ฟู้โกว๊ก แบรนด์ Curio Collection by Hilton เปิดตัวตลาดนัดกลางคืนสุดสร้างสรรค์ Vui Phet - Vui - Fest Bazaar พร้อมสร้างปรากฏการณ์ใหม่ให้เกาะฟูก๊วกในช่วงปลายปีนี้และต้นปี 2567 นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังกลายเป็นเมืองเดียวในโลกที่เปิดให้บริการทัวร์ชมเมืองด้วยรถบัสสองชั้นเปิดประทุนตลอด 24 ชั่วโมง เสริมสร้างแบรนด์ให้เป็น "เมืองที่ไม่เคยหลับใหล" นอกเหนือไปจากการเปิดตัวทัวร์ทางน้ำใหม่ๆ มากมาย...
ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวเชื่อว่ากระแส "ฮิตถล่มทลาย" ชุดใหม่จะเป็นแรงกระตุ้นให้การท่องเที่ยวในปี 2567 เร่งตัวสูงขึ้นอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น ในปัจจุบันที่เศรษฐกิจมีปัญหา และมีการเปลี่ยนแปลงทางการเมืองและสังคมต่างๆ เกิดขึ้นมากมาย นักท่องเที่ยวทั้งต่างชาติและในประเทศจึงมีแนวโน้มที่จะจับจ่ายใช้สอยและเลือกสรรจุดหมายปลายทางมากขึ้น ในบริบทดังกล่าว การสร้างผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ที่มีคุณภาพสูง เพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ดึงดูดลูกค้าเป้าหมายให้ซื้อนานขึ้นและใช้จ่ายมากขึ้น ถือเป็นปัจจัยที่สำคัญมาก อย่างไรก็ตามเนื่องจากนักท่องเที่ยวมีทางเลือกมากมาย สถานที่ที่เป็นมิตร เดินทางสะดวก และทำให้แขกรู้สึกยินดีต้อนรับจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด ดังนั้นนโยบายวีซ่าสำหรับตลาดหลักบางแห่ง เช่น ออสเตรเลีย สหรัฐอเมริกา ยุโรป ฯลฯ จะต้องเปิดกว้างมากขึ้น นอกจากนี้ ยังต้องสร้างและคำนวณนโยบายราคาบริการภายในประเทศอย่างสมเหตุสมผล เพื่อให้ได้ราคาทัวร์ที่เหมาะสมและสามารถแข่งขันได้ ควบคู่กันไปยังมีกลยุทธ์ส่งเสริมและโฆษณาการท่องเที่ยวบนแพลตฟอร์มนานาชาติอีกด้วย ต้องดำเนินการนี้เป็นประจำตามระบบการรณรงค์ทั้งระดับชาติและระดับนานาชาติ
“หากเราต้องการให้การท่องเที่ยวฟื้นตัว เราจะต้องลงทุนอย่างหนัก เราจำเป็นต้องกำหนดให้ช่วงเวลานี้เป็นช่วงฟื้นตัวและดึงดูดนักท่องเที่ยวกลับมา ไม่ใช่ช่วงที่ฟองสบู่แตก ดังนั้น เราจึงต้องมีนโยบายที่เหมาะสมและการประสานงานที่สอดประสานกันเพื่อสร้างผลลัพธ์ที่ดีที่สุด” ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวรายนี้แนะนำ
คาดว่าวีซ่าจะเป็น “ตัวกระตุ้น” สำหรับปี 2024
ผลสำรวจผู้ประกอบการการท่องเที่ยวและโรงแรมโดย Vietnam Report แสดงให้เห็นว่า 66.7% ของผู้ประกอบการเชื่อว่าแนวโน้มอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในปี 2567 จะมีทิศทางที่ดีขึ้นเล็กน้อย โดย 92.9% ขององค์กร คาดว่ารายได้จะเติบโตสูงสุดในปี 2567; รองลงมาคือผลกำไรและจำนวนผู้เยี่ยมชม (คิดเป็น 85.7% ขององค์กร) นโยบายวีซ่ายังคงได้รับการพิจารณาโดยองค์กรที่สำรวจร้อยละ 92.9 ให้เป็น "ปัจจัยหลัก" ที่จะช่วยให้การท่องเที่ยวของเวียดนามเติบโตต่อไป
ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตจะต้อนรับผู้โดยสารประมาณ 140,000 คนต่อวันในช่วงฤดูท่องเที่ยวเทศกาลเต๊ต
ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกล่าวว่าในช่วงฤดูท่องเที่ยวเทตที่กำลังจะมาถึง คาดว่าจะต้อนรับผู้โดยสารเฉลี่ย 140,000 คนต่อวัน โดยเฉพาะในช่วงพีคปีใหม่ 2567 (วันที่ 23 ธันวาคม 2566 – 2 มกราคม 2567) คาดว่าจะมีเที่ยวบินเข้า-ออกท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตประมาณ 680 – 740 เที่ยวบินต่อวัน โดยมีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 110,000 – 120,000 คนต่อวัน ในช่วงพีคของเทศกาลตรุษจีน พ.ศ. 2567 (ระหว่างวันที่ 26 มกราคม ถึง 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567) ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตคาดว่าจะให้บริการเที่ยวบินเข้าและออกประมาณ 860 - 900 เที่ยวบินต่อวัน โดยมีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 135,000 - 140,000 คนต่อวัน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันหยุดเทศกาลเต๊ต ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตได้จัดการประชุมเชิงรุกก่อนถึงช่วงวันหยุดและเสนอแผนแบบบูรณาการกับหน่วยงานทั้งหมดในการเข้าร่วมปฏิบัติการที่สนามบิน ประสานงานและจัดบุคลากรให้เข้าประจำที่ศูนย์ประสานงานปฏิบัติการอย่างทันท่วงที; เพิ่มจำนวนพนักงาน พัฒนาแผนงานงานรายละเอียดในแต่ละตำแหน่ง รวมถึงงานในกรณีฉุกเฉิน จัดระเบียบยานพาหนะและอุปกรณ์ต่างๆ ให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)