พาชาวประมงที่ป่วยโรคหลอดเลือดสมองจากเมือง Truong Sa กลับมารักษาตัวที่แผ่นดินใหญ่

ส.ก.ป. 30/06/2566 13:28 น.

ในระหว่างการรักษา อาการของผู้ป่วยดีขึ้นช้าๆ มีสติแย่ลง และเข้าสู่อาการโคม่า ดังนั้นแพทย์ที่ศูนย์ การแพทย์ Truong Sa จึงแนะนำให้พาผู้ป่วยไปที่แผ่นดินใหญ่เพื่อรับการรักษา

ผู้ป่วยได้รับการติดตามอย่างใกล้ชิดตลอดเที่ยวบิน

เวลา 02:45 น. ของวันที่ 30 มิถุนายน เฮลิคอปเตอร์ EC225 หมายเลขทะเบียน VN 8616 ซึ่งนำโดยพันโทโด ฮวง ไห่ นักบิน ได้นำทีมพยาบาลทางอากาศไปยังโรงพยาบาลทหาร 175 ( กระทรวงกลาโหม ) โดยมีพันตรีเดียป ฮอง คัง รองหัวหน้าแผนกผู้ป่วยหนัก เป็นหัวหน้าทีม ได้ลงจอดบนดาดฟ้าของสถาบันออร์โธปิดิกส์ ทรามา เที่ยวบินนี้มีจุดประสงค์เพื่อนำชาวประมง HTB (อายุ 50 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัดกวางงาย) ซึ่งป่วยเป็นโรคหลอดเลือดสมองจากศูนย์การแพทย์เมืองเจื่องซา (จังหวัดคั้ญฮหว่า) กลับมายังแผ่นดินใหญ่เพื่อรับการรักษา

ประมาณ 10 วันที่แล้ว ผู้ป่วยมีอาการปวดหัวที่ค่อยๆ ปวดมากขึ้น วันที่ 28 มิถุนายน ผู้ป่วยมีอาการหมดสติ อัมพาตครึ่งซีกซ้าย และเมื่อเวลา 20.00 น. ของวันเดียวกัน อาการหมดสติก็รุนแรงขึ้น ผู้ป่วยจึงถูกส่งตัวไปที่โรงพยาบาลเกาะอันบัง โดยมีข้อบ่งชี้ให้ส่งตัวกลับแผ่นดินใหญ่

ระหว่างการรักษา อาการของผู้ป่วยทรุดลงและต้องถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลเกาะจวงซาด้วยอาการที่ทรุดลง ทำให้การสื่อสารลำบาก ผู้ป่วยได้รับการวินิจฉัยจากแพทย์ทางไกลผ่าน โรงพยาบาลทหาร 175 ว่ามีอาการโคม่า โรคหลอดเลือดสมองแตก และความดันโลหิตสูง แพทย์ได้เสนอมาตรการการรักษาผู้ป่วย ณ โรงพยาบาลโดยตรง เช่น การตรวจสอบสัญญาณชีพ การทำความสะอาดทางเดินหายใจ และการประสานงานการรายงานอาการไปยังโรงพยาบาลเป็นประจำ

เมื่อเห็นว่าผู้ป่วยมีอาการดีขึ้นเพียงเล็กน้อย มีอาการหมดสติและโคม่ามากขึ้น แพทย์ที่ศูนย์การแพทย์ Truong Sa จึงแนะนำให้นำผู้ป่วยไปยังแผ่นดินใหญ่เพื่อรับการรักษา

พาชาวประมงที่ป่วยโรคหลอดเลือดสมองจากเมือง Truong Sa กลับมารักษาตัวที่แผ่นดินใหญ่ รูปที่ 1

การเคลื่อนย้ายผู้ป่วยขึ้นเฮลิคอปเตอร์และนำส่งไปยังแผ่นดินใหญ่เพื่อรับการรักษา

โดยปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม เมื่อเวลา 19.45 น. ของวันที่ 29 มิถุนายน กองพลทหารราบที่ 18 ได้ระดมเฮลิคอปเตอร์ EC 225 หมายเลขทะเบียน VN 8616 และทีมพยาบาลทางอากาศของโรงพยาบาลทหาร 175 นำโดยพันตรีแพทย์ Diep Hong Khang ซึ่งออกเดินทางจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตอย่างรวดเร็ว

เมื่อเวลา 02.45 น. ของวันที่ 30 มิถุนายน เครื่องบินได้ลงจอดบนดาดฟ้าอาคารสถาบันกระดูกและข้ออย่างปลอดภัย จากนั้นจึงนำผู้ป่วยส่งห้องฉุกเฉินและรับการรักษาอย่างรวดเร็ว

นายแพทย์ใหญ่ Diep Hong Khang หัวหน้าทีมขนส่ง กล่าวว่า เมื่อต้องดูแลผู้ป่วยที่มีอาการหมดสติอย่างรุนแรง กลาสโกว์มีจุดที่ต้องแก้ไขเพียง 7-8 จุดเท่านั้น ประเด็นในการควบคุมทางเดินหายใจของผู้ป่วยจึงมีความสำคัญมาก โดยต้องรับประกันความปลอดภัยในระบบทางเดินหายใจ รวมถึงป้องกันภาวะสมองบวมระหว่างการขนส่ง

ผู้ป่วยได้รับการใส่ท่อช่วยหายใจที่โรงพยาบาลเกาะจวงซา และต้องใช้เครื่องช่วยหายใจตลอดการเคลื่อนย้าย นอกจากนี้ เมื่อเคลื่อนย้ายผู้ป่วยในอากาศ ทีมฉุกเฉินต้องประสานงานกับลูกเรือเพื่อให้แน่ใจว่าเพดานบินและความเร็วของเที่ยวบินอยู่ในระดับที่เหมาะสม เพื่อลดภาวะสมองบวมน้ำ

นอกจากนี้ ควรใส่ใจและควบคุมการถ่ายเลือด การไหลเวียนโลหิต การควบคุมความดันโลหิต การควบคุมความดันเลือดในสมอง ลดความเสี่ยงต่อภาวะสมองบวมในผู้ป่วย

แหล่งที่มา