ถนนเสียหายหนัก สาเหตุเกิดจากอะไร?

โครงสร้างพื้นฐานทางถนนในเมืองดานังได้รับความเสียหายอย่างหนักจากอุทกภัยเมื่อเร็วๆ นี้ นอกจากสภาพอากาศที่เลวร้ายแล้ว ยังมีปัจจัยอื่นๆ ที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของงานจราจร

รถบรรทุกขนแร่จากลาวติดอยู่ในดินถล่มบนทางหลวงหมายเลข 14D ภาพ: CONG TU

จากสถิติของกรมโยธาธิการและผังเมือง พบว่าฝนตกหนักตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม จนถึงปัจจุบัน ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานทางถนนและทางน้ำภายในประเทศได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง

หากนับแค่ถนน ความเสียหายที่เกิดจากน้ำท่วมต่อโครงสร้างพื้นฐานที่ดูแลโดยกรมก่อสร้างมีมูลค่ามากกว่า 200,000 ล้านดอง

ตัวเลขข้างต้นไม่รวมทางหลวงแผ่นดิน (QL) และทางหลวงจังหวัด (DT) ที่ทางการส่งมอบให้แก่ผู้ลงทุนที่กำลังดำเนินโครงการปรับปรุง ปรับปรุง และขยาย หรือถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการระดับตำบล และพื้นที่บริหารจัดการถนนเขต 3

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เกิดน้ำท่วมในเมือง แต่ฝนตกไม่นาน และปริมาณน้ำก็ไม่ได้มากเป็นพิเศษ ดังนั้นระดับความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานถนนจึงไม่มากนัก

แต่จนถึงขณะนี้ ฤดูพายุปี 2025 ยังไม่สิ้นสุด และเส้นทางการจราจรหลักส่วนใหญ่ประสบปัญหาในระดับความรุนแรงที่แตกต่างกัน สาเหตุคือฝนตกหนักและน้ำท่วมทำให้เกิดดินถล่มซ้ำแล้วซ้ำเล่า และดินถล่มเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

น้ำท่วมจากแม่น้ำทูโบนที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้เกิดการกัดเซาะ กัดเซาะพื้นถนนและคันดินเสริมแรงของสะพานดุยฟืก ภาพ: กงตู

ระหว่างการตรวจสอบภาคสนามในช่วงที่มีฝนตกหนักเมื่อเร็วๆ นี้บนทางหลวงหมายเลข 40B ผู้เชี่ยวชาญจากคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ดานัง (กรมก่อสร้าง) เปิดเผยว่าฝนที่เทกระหน่ำลงมาจากด้านบนนั้นดุจน้ำตกอันเชี่ยวกราก ลากเอาหิน ดิน และต้นไม้ลงมาจากทางลาด

น้ำไหลอย่างรวดเร็วใต้คูน้ำตามยาว ล้นถนน พัดท่อระบายน้ำ และทำให้ความลาดชันด้านลบหมดไป

ผู้เข้าร่วมการจราจรจำนวนมาก รวมถึงหน่วยกู้ภัย โชคดีมากที่รอดจากจุดดินถล่มที่มีลักษณะแปลกประหลาด

นอกเหนือจากสาเหตุที่แท้จริงอันเนื่องมาจากภัยธรรมชาติแล้ว ความเสียหายอย่างหนักต่อโครงสร้างพื้นฐานทางถนนยังเกิดจากปัจจัยหลายประการอีกด้วย

ภูมิประเทศเนินเขาสูงชันพบกับกระแสน้ำเชี่ยวกรากที่ไหลลงมาจากเบื้องบน ทำให้เกิดดินถล่มบนทางลาดด้านลบของเส้นทาง DT606 ไปยังที่ราบสูงเตยซาง ภาพ: กรมโยธาธิการและผังเมือง

จากมุมมองของสาเหตุเชิงอัตวิสัย วิศวกร Nguyen Van Sy รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Quang Nam Traffic Construction Joint Stock ยอมรับว่าผู้คนได้เคลียร์ถนนบนเนินเขาสูงโดยพลการเพื่อขุดค้นต้นอะเคเซีย แต่ไม่ได้ฟื้นฟูสภาพให้กลับเป็นเหมือนเดิม

การกระทำเช่นนี้ทำให้การไหลของน้ำตามธรรมชาติเปลี่ยนไปโดยไม่ได้ตั้งใจทุกครั้งที่ฝนตก เนื่องจากถนนชั่วคราวเปรียบเสมือน “ลำธารเทียม” น้ำฝนจึงไหลลงมารวมกันอย่างแรง ชะล้างหินและดินออกไป โดยไม่ถูกต้นไม้หรือพืชพันธุ์กีดขวาง

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ตลอดระยะเวลาอันยาวนาน สภาพธรณีวิทยาของพื้นที่ภูเขาในจังหวัดกวางนามได้เปลี่ยนแปลงจากหินผุกร่อนไปเป็นดิน ดังนั้น เนินเขาจึงไม่มีชั้นดินปกคลุมหนาเพียงพอ ป่าไม้ไม่สามารถกักเก็บน้ำไว้ได้ ก่อให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ดานังมีภูมิประเทศที่แคบและลาดชัน แบ่งแยกด้วยแม่น้ำและลำธารหลายสาย ในฤดูฝน น้ำจากต้นน้ำจะไหลลงสู่เบื้องล่างอย่างแรง

หากไม่ควบคุมการขุดทรายในพื้นที่ภาคกลางและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ การไหลตามธรรมชาติจะเปลี่ยนไป หมุนวนอย่างรุนแรงเข้าไปในความลาดชันด้านลบของถนน ทำให้เกิดการกัดเซาะและส่งผลให้ถนนแตก...

ที่มา: https://baodanang.vn/duong-bo-thiet-hai-nang-dau-la-nguyen-nhan-3311696.html