อีลอน มัสก์ล้มเหลวอีกครั้งกับโปรเจ็กต์สุดยอด

ยานอวกาศล้มเหลวในการทดสอบเที่ยวบินครั้งที่ 9 ภาพ: Bloomberg .

ยานอวกาศ Starship ซึ่งเป็นระบบจรวดที่ใหญ่ที่สุดที่ SpaceX เคยสร้างมา ยังคงประสบปัญหาในระหว่างเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 9 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม แม้ว่าจะมีการปรับปรุงหลายอย่างจากการปล่อยจรวด 2 ครั้งก่อนหน้านี้ แต่ก็ยังคงไม่สามารถกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและกลับมายังโลกได้อย่างปลอดภัย

ตามประกาศจาก SpaceX ขั้นที่บนของยานอวกาศประสบปัญหาการรั่วไหลของเชื้อเพลิงในระหว่างการบิน ส่งผลให้ยานสูญเสียการควบคุมในช่วงอวกาศ โล่ป้องกันความร้อน ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปกป้องเรือในระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ไม่สามารถทำงานได้เนื่องจากเกิดความล้มเหลวก่อนกำหนด เป็นผลให้ยานอวกาศแตกออกเมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

เศษซากจากเรือตกลงไปในมหาสมุทรอินเดียและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อพื้นที่อยู่อาศัย อย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวส่งผลให้ข้อมูลทดสอบส่วนใหญ่ไม่ได้รับการเก็บรวบรวมตามที่คาดหวัง ถือเป็นความล้มเหลวที่น่าเสียดาย เมื่อ SpaceX คาดหวังว่าจะบรรลุผลบางประการในครั้งนี้

ก้าวหน้าแต่ยังไม่สมบูรณ์

ก่อนการเปิดตัว อีลอน มัสก์ซีอีโอกล่าวกับนักข่าว ทิม ด็อดด์ ว่า “สิ่งที่สำคัญที่สุด” เกี่ยวกับเที่ยวบินนี้คือการทดสอบกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและการประเมินประสิทธิภาพของชั้นป้องกันความร้อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสูญเสียการควบคุมเครื่องบินในระหว่างการบิน การทดสอบส่วนใหญ่เหล่านี้จึงต้องถูกเลื่อนออกไปและดำเนินการในระหว่างการบินครั้งถัดไป

แม้ว่าการทดสอบในขั้นสุดท้ายจะล้มเหลว แต่ Starship ก็ยังคงมีความคืบหน้าบ้างเมื่อเทียบกับการทดสอบครั้งก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานอวกาศได้บินผ่านช่วงตัดการทำงานของเครื่องขับดันตรงเวลา ซึ่งถือเป็นจุดสำคัญที่ไม่สามารถทำได้ในเที่ยวบิน 2 ครั้งสุดท้ายในเดือนมกราคมและมีนาคม

Starship ยังคงไม่สามารถแก้ไขข้อบกพร่องการระเบิดระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้ ภาพ : AFP.

บูสเตอร์ขั้น Super Heavy ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่จากเที่ยวบินก่อนหน้านี้ นี่คือความพยายามของ SpaceX ที่จะสาธิตความสามารถในการบินหลายรอบของต้นแบบ อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงขั้นตอนการลงจอดจำลองในอ่าวเม็กซิโก เครื่องยนต์หลักทั้งสามเครื่องกลับไม่ทำงานตามที่วางแผนไว้ ส่งผลให้บูสเตอร์ขั้นพังทลาย

SpaceX กล่าวว่าบริษัทกำลังปรับปรุงการออกแบบและแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นในเที่ยวบินก่อนหน้านี้ต่อไป ในการเปิดตัวสองครั้งล่าสุด ขั้นบนของ Starship ระเบิดกลางอากาศเนื่องจากความผิดพลาดต่างๆ ตั้งแต่แรงสั่นสะเทือนมากเกินไปไปจนถึงเครื่องยนต์ขัดข้อง

อย่างไรก็ตาม จุดร่วมกันก็คือเที่ยวบินทดสอบทั้ง 9 เที่ยวของ Starship ไม่สามารถทำกระบวนการทั้งหมดให้เสร็จสิ้นได้ รวมถึงการขึ้นสู่อวกาศ การโคจรกลับเข้ามาสู่ชั้นบรรยากาศ และการลงจอดสำเร็จ ด้วยปรัชญา "ลองเร็ว แก้ไขเร็ว" SpaceX ยอมรับความล้มเหลวเพื่อปรับปรุงการออกแบบในระยะยาว อีลอน มัสก์ยืนยันว่าเที่ยวบินอีก 3 เที่ยวบินถัดไปจะเกิดขึ้นบ่อยขึ้น ประมาณทุกๆ 3-4 สัปดาห์

วิสัยทัศน์ของอีลอน มัสก์

Starship ไม่เพียงแต่เป็นความฝันของ Elon Musk เท่านั้น แต่ยังเป็นยานพาหนะที่ NASA เลือกใช้สำหรับภารกิจ Artemis III เพื่อนำมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์ภายในสิ้นทศวรรษนี้ด้วย สัญญาระหว่าง NASA และ SpaceX มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แต่ Elon Musk ไม่สนใจมากนัก

ในการสนทนาก่อนเปิดตัว เขาได้อธิบายโปรแกรม Artemis ว่า "อ่อนแออย่างเห็นได้ชัด" และแนะนำว่ามนุษยชาติควรมีเป้าหมายที่จะตั้งอาณานิคมบนดวงจันทร์หรือดาวอังคาร

SpaceX จะบรรลุความทะเยอทะยานในการส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์ ภาพ: Bloomberg .

เป้าหมายระยะยาวของอีลอน มัสก์คือการส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคาร ในปี 2569 มหาเศรษฐีรายนี้คาดหวังว่า SpaceX จะส่งยานอวกาศไร้คนขับจำนวน 5 ลำไปยังดาวอังคาร โดยบรรทุกหุ่นยนต์ Optimus ที่ผลิตโดย Tesla ของเขาเอง แผนการอันทะเยอทะยานนี้ต้องอาศัยความก้าวหน้าหลายครั้ง รวมถึงการปล่อยยานอย่างต่อเนื่องและความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงในอวกาศ ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประวัติศาสตร์การบินและอวกาศ

แม้ว่าเที่ยวบิน 9 จะล้มเหลว แต่ SpaceX ยังคงต้องทำงานอีกมากเพื่อให้ Starship กลายเป็นยานพาหนะที่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้เต็มรูปแบบและมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม ตามที่ Elon Musk กล่าว เที่ยวบินแต่ละเที่ยวจะนำบทเรียนอันมีค่ามาให้คุณเพื่อช่วยให้เข้าใกล้เป้าหมายใน การสำรวจ อวกาศลึกมากขึ้น แม้ว่าถนนข้างหน้าจะยังเต็มไปด้วยหนามก็ตาม

ที่มา: https://znews.vn/elon-musk-lai-that-bai-voi-sieu-du-an-post1557037.html