อีลอน มัสก์ล้มเหลวอีกครั้งกับโปรเจ็กต์สุดยอดของเขา

ยานอวกาศ Starship ล้มเหลวในการทดสอบเที่ยวบินครั้งที่ 9 ภาพ: Bloomberg

ยานอวกาศ Starship ซึ่งเป็นระบบจรวดที่ใหญ่ที่สุดที่ SpaceX เคยสร้างมา ยังคงประสบปัญหาในระหว่างเที่ยวบินทดสอบครั้งที่ 9 ซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม แม้ว่าจะมีการปรับปรุงหลายอย่างเมื่อเทียบกับการปล่อยจรวด 2 ครั้งก่อนหน้า แต่ก็ยังไม่สามารถเดินทางกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและกลับมายังโลกได้อย่างปลอดภัย

SpaceX ระบุว่า ชั้นบนของยานอวกาศเกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิงระหว่างการบิน ทำให้ยานสูญเสียการควบคุมในช่วงอวกาศ แผ่นป้องกันความร้อนซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการปกป้องยานอวกาศระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ล้มเหลวเนื่องจากเหตุการณ์เกิดขึ้นเร็วเกินไป ส่งผลให้ยาน Starship แตกออกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อยเมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ

ซากเครื่องบินตกลงไปในมหาสมุทรอินเดียและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายใดๆ ต่อพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ อย่างไรก็ตาม อุบัติเหตุครั้งนี้ทำให้ไม่สามารถรวบรวมข้อมูลการทดสอบส่วนใหญ่ได้ตามที่คาดไว้ ซึ่งถือเป็นความล้มเหลวที่น่าเสียดายเมื่อ SpaceX หวังว่าจะได้ผลการทดสอบในครั้งนี้

ก้าวหน้าแต่ยังไม่สมบูรณ์

ก่อนการเปิดตัว อีลอน มัสก์ ซีอีโอ ได้บอกกับนักข่าว ทิม ด็อดด์ ว่า “สิ่งสำคัญที่สุด” ของเที่ยวบินนี้คือการทดสอบการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศและการป้องกันความร้อน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากยานอวกาศไม่สามารถควบคุมได้ระหว่างการบิน การทดสอบส่วนใหญ่จึงต้องถูกเลื่อนออกไป และจะดำเนินการในเที่ยวบินถัดไป

แม้จะล้มเหลวในการทดสอบครั้งสุดท้าย แต่ Starship ยังคงมีความคืบหน้าเมื่อเทียบกับการทดสอบครั้งก่อนๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยานได้บินผ่านช่วงตัดกำลังเครื่องยนต์ (thruster cut-off phase) ตรงเวลา ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในสองเที่ยวบินสุดท้ายในเดือนมกราคมและมีนาคม

ยาน Starship ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาการระเบิดระหว่างการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศได้ ภาพ: AFP

บูสเตอร์ซูเปอร์เฮฟวี่แบบใช้ซ้ำได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่จากเที่ยวบินก่อนหน้า นี่เป็นความพยายามของ SpaceX ที่จะสาธิตความสามารถในการบินของต้นแบบได้หลายครั้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงช่วงจำลองการลงจอดในอ่าวเม็กซิโก ระบบสามเครื่องยนต์ส่วนกลางกลับทำงานไม่เป็นไปตามแผนที่วางไว้ ทำให้บูสเตอร์พังทลาย

SpaceX ระบุว่ากำลังปรับปรุงการออกแบบและแก้ไขปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นระหว่างเที่ยวบินก่อนหน้านี้อย่างต่อเนื่อง ในการปล่อยยานอวกาศสองครั้งล่าสุด ชั้นบนของ Starship ได้ระเบิดระหว่างการบินเนื่องจากปัญหาต่างๆ ตั้งแต่การสั่นสะเทือนมากเกินไปไปจนถึงเครื่องยนต์ขัดข้อง

อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่เหมือนกันคือ เที่ยวบินทดสอบของ Starship ทั้งเก้าเที่ยวไม่สามารถทำกระบวนการทั้งหมดให้เสร็จสมบูรณ์ได้ ไม่ว่าจะเป็นการขึ้นบิน ขึ้นสู่วงโคจร กลับเข้าสู่บรรยากาศ และลงจอดได้สำเร็จ ด้วยปรัชญา "ทดสอบเร็ว แก้ไขเร็ว" SpaceX จึงยอมรับความล้มเหลวเพื่อปรับปรุงการออกแบบอย่างต่อเนื่อง อีลอน มัสก์ ยืนยันว่าเที่ยวบินทดสอบสามเที่ยวถัดไปจะเกิดขึ้นบ่อยขึ้น ประมาณทุกๆ 3-4 สัปดาห์

วิสัยทัศน์ของอีลอน มัสก์

Starship ไม่เพียงแต่เป็นความฝันของอีลอน มัสก์เท่านั้น แต่ยังเป็นยานพาหนะที่นาซาเลือกสำหรับภารกิจ Artemis III ที่จะส่งมนุษย์กลับไปยังดวงจันทร์ภายในสิ้นทศวรรษนี้ สัญญาระหว่างนาซาและ SpaceX มีมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ แต่อีลอน มัสก์กลับไม่สนใจมากนัก

ในการสนทนาก่อนการเปิดตัว เขาได้อธิบายโปรแกรม Artemis ว่าเป็น "โปรแกรมที่อ่อนแออย่างเห็นได้ชัด" และแนะนำว่ามนุษยชาติควรตั้งเป้าหมายที่จะตั้งรกรากบนดวงจันทร์หรือดาวอังคาร

SpaceX จะบรรลุเป้าหมายในการส่งมนุษย์ไปดวงจันทร์ ภาพ: Bloomberg

เป้าหมายระยะยาวของอีลอน มัสก์ คือการส่งมนุษย์ไปยังดาวอังคาร ภายในปี 2026 มหาเศรษฐีผู้นี้หวังว่า SpaceX จะสามารถส่งยานอวกาศไร้คนขับจำนวน 5 ลำไปยังดาวอังคาร โดยบรรทุกหุ่นยนต์ออพติมัสที่ผลิตโดยเทสลาของเขาเอง แผนการอันทะเยอทะยานนี้ต้องการความก้าวหน้ามากมาย รวมถึงการปล่อยยานต่อเนื่องหลายครั้ง และความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงในอวกาศ ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประวัติศาสตร์การบินและอวกาศ

แม้เที่ยวบินที่เก้าจะล้มเหลว SpaceX ยังคงต้องทำงานอีกมากเพื่อให้ Starship เป็นยานพาหนะที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างสมบูรณ์และมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตาม อีลอน มัสก์ กล่าวว่าแต่ละเที่ยวบินนำบทเรียนอันมีค่ามาสู่การบรรลุเป้าหมายใน การสำรวจ อวกาศลึก แม้ว่าเส้นทางข้างหน้าจะยังคงเต็มไปด้วยอุปสรรคก็ตาม

ที่มา: https://znews.vn/elon-musk-lai-that-bai-voi-sieu-du-an-post1557037.html