วอลล์สตรีทเจอร์นัลรายงานว่า ผู้บริหารของฟอร์ดกำลังหารือถึงความเป็นไปได้ที่จะยุติการผลิตรถกระบะไฟฟ้า Ford F-150 Lightning อย่างสมบูรณ์ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากสายการผลิต F-150 Lightning ถูกระงับอย่างไม่มีกำหนดเนื่องจากเหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานของซัพพลายเออร์อะลูมิเนียม ซึ่งทำให้ฟอร์ดต้องลดกำลังการผลิต F-150 ลงครึ่งหนึ่ง ฟอร์ดปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนการผลิตที่ยังไม่ได้ประกาศออกมา โดยกล่าวว่า "เราไม่ขอแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการคาดการณ์เกี่ยวกับแผนการผลิตในอนาคต"

สัญญาณไม่ดีสำหรับ F-150 Lightning ปี 2026
แหล่งข่าวระบุว่า F-150 Lightning อาจไม่มีวางจำหน่ายในรุ่นปี 2026 การเปลี่ยนแปลงที่ประกาศไว้ก่อนหน้านี้สำหรับรุ่นปี 2026 โดยเฉพาะชุดแบตเตอรี่ "Extended" ที่จะมาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น กำลังเสี่ยงที่ลูกค้าจะไม่ได้รับหากโครงการนี้ถูกยกเลิก
การหยุดชะงักของอุปทานอะลูมิเนียมและผลกระทบต่อการผลิต
เหตุเพลิงไหม้ที่โรงงานอะลูมิเนียมแห่งหนึ่งในเดือนกันยายนทำให้ฟอร์ดต้องให้ความสำคัญกับการจัดหาอะลูมิเนียมที่มีอยู่อย่างจำกัดสำหรับแผงตัวถังของรถ F-150 ที่ทำกำไรได้มากที่สุด ทั้งรุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริด ส่งผลให้ศูนย์ Rouge Electric Vehicle Center ซึ่งเป็นสถานที่ประกอบ F-150 Lightning ต้องหยุดการผลิตชั่วคราว อย่างไรก็ตาม เหตุขัดข้องดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อรถยนต์ไฟฟ้าอีกรุ่นหนึ่งของฟอร์ด นั่นคือ Mustang Mach-E ซึ่งผลิตที่โรงงานในเม็กซิโกและไม่มีปัญหาการขาดแคลนอะลูมิเนียม

สินค้าคงคลังปี 2025 มีมาก แต่ผลประกอบการทางการเงินอ่อนแอ
แม้ว่าฟอร์ดจะอ้างว่าเป็นผู้นำอย่างชัดเจนในกลุ่มรถกระบะไฟฟ้า (ส่วนหนึ่งเป็นเพราะกลุ่มผลิตภัณฑ์ของจีเอ็มแบ่งออกเป็นเชฟโรเลตและจีเอ็มซีสองรุ่น) แต่ฟอร์ด เอฟ-150 ไลท์นิ่ง ก็ยังไม่ใช่ธุรกิจที่ทำกำไร ฟอร์ดอ้างว่าอุปทานของเอฟ-150 ไลท์นิ่ง ปี 2025 ยังคงแข็งแกร่ง โดยปัจจุบันมีรถเกือบ 5,000 คันที่ลงประกาศขายใน Car and Driver Marketplace อย่างไรก็ตาม หากฟอร์ดยุติการผลิต การเปลี่ยนแปลงที่ประกาศไว้สำหรับปี 2026 อาจยังคงเป็นไปตามแผนเดิม
แผนงานรถยนต์ไฟฟ้าใหม่: รถกระบะขนาด Maverick ในปี 2027 และรุ่นต่อจาก Lightning ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028
F-150 Lightning ซึ่งเป็นรุ่นต่อจาก F-150 ที่เดิมทีมีกำหนดเปิดตัวในปี 2025 ได้รับการเลื่อนกำหนดมาหลายครั้ง และตอนนี้มีกำหนดเปิดตัวในปี 2028 ยังไม่ชัดเจนว่าการยกเลิก F-150 Lightning รุ่นปัจจุบันจะส่งผลกระทบต่อแผนดังกล่าวหรือไม่
ในขณะเดียวกัน รถกระบะไฟฟ้ารุ่นใหม่ของฟอร์ด ซึ่งคาดว่าจะมีขนาดใกล้เคียงกับรุ่น Maverick และผลิตบนแพลตฟอร์ม Universal EV ใหม่ล่าสุด คาดว่าจะเริ่มการผลิตในปี พ.ศ. 2570 โดยจะประกอบขึ้นโดยใช้แบบจำลอง "assembly tree" ซึ่งเป็นวิวัฒนาการจากสายการประกอบแบบดั้งเดิม ที่โรงงานในเมืองหลุยส์วิลล์ รัฐเคนทักกี ฟอร์ดระบุว่ารถกระบะไฟฟ้าขนาดกลางจะมีราคาเริ่มต้นประมาณ 30,000 ดอลลาร์สหรัฐ (อาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาวะตลาดและแผนการผลิต)
ลำดับความสำคัญของโรงงาน สายผลิตภัณฑ์ และทรัพยากร
การผลักดันอะลูมิเนียมสำหรับ F-150 รุ่นเบนซินและไฮบริด สะท้อนให้เห็นถึงการมุ่งเน้นผลกำไรระยะสั้นของฟอร์ดท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนอุปทาน ขณะเดียวกัน ศูนย์รถยนต์ไฟฟ้า Rouge Electric Vehicle Center ยังคงถูกระงับไว้จนกว่าจะมีการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานหรือแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ส่วน Mustang Mach-E ซึ่งผลิตในเม็กซิโก ไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาการขาดแคลนอะลูมิเนียมในปัจจุบัน
ไทม์ไลน์ของเหตุการณ์สำคัญที่สำคัญ
| แม่พิมพ์ | เนื้อหาหลัก |
|---|---|
| 2022 | F-150 Lightning เข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ F-150 |
| กันยายน | เหตุเพลิงไหม้ที่ซัพพลายเออร์อะลูมิเนียมทำให้ Ford ต้องลดการผลิต F-150 ลงครึ่งหนึ่ง ขณะที่ Lightning ต้องหยุดการผลิตอย่างไม่มีกำหนด |
| 2025 | Ford ยืนยันมีรถยนต์ F-150 Lightning เพียงพอจำหน่าย โดยมีรถยนต์เกือบ 5,000 คันจำหน่ายบน Car and Driver Marketplace |
| 2026 | อาจไม่มีจำหน่าย มีการเปลี่ยนแปลงตามประกาศ: คาดว่าแบตเตอรี่ "เสริม" จะเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน |
| 2027 | กระบะไฟฟ้าขนาด Maverick บนแพลตฟอร์ม Universal EV ประกอบในโรงงานประกอบในเมืองหลุยส์วิลล์ รัฐเคนตักกี้ ราคาเริ่มต้นประมาณ 30,000 ดอลลาร์ (อาจมีการเปลี่ยนแปลง) |
| 2028 | เครื่องบินรุ่นต่อยอดจาก F-150 Lightning ถูกเลื่อนออกไปเป็นปี 2028 |
ฟอร์ดพูดว่าอะไร?
สำหรับข่าวการเปลี่ยนแปลงและการยกเลิกโปรแกรมที่อาจเกิดขึ้น ฟอร์ดได้ให้คำตอบมาตรฐานว่า “เราไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการคาดเดาเกี่ยวกับแผนผลิตภัณฑ์ในอนาคต” นี่เป็นคำตอบทั่วไปเมื่อแผนต่างๆ ยังคงไม่แน่นอนและยังไม่พร้อมที่จะประกาศ
บทสรุปสั้นๆ
F-150 Lightning มีความเสี่ยงอย่างมากในอนาคตอันใกล้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความเป็นไปได้ที่จะไม่มีรุ่นปี 2026 ขณะที่โรงงานผลิตรถยนต์ Rouge EV ยังคงปิดตัวลง ฟอร์ดกำลังให้ความสำคัญกับทรัพยากรสำหรับ F-150 รุ่นที่ใช้น้ำมันและไฮบริด โดยยังคงรักษา Mach-E ไว้ ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนมาใช้รถกระบะไฟฟ้าขนาดเล็กในปี 2027 และรุ่นต่อยอดจาก Lightning ในปี 2028 แผนงานเหล่านี้อาจเปลี่ยนแปลงไปขึ้นอยู่กับการพัฒนาห่วงโซ่อุปทานและการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ของฟอร์ด
ที่มา: https://baonghean.vn/ford-f-150-lightning-2026-nguy-co-bi-huy-hoan-toan-10310708.html






การแสดงความคิดเห็น (0)