เร่งก่อสร้างโครงการปรับปรุงทางด่วนสายลาซอน-ฮัวเหลียน

TPO - เนื่องจากฤดูฝนและพายุฝนฟ้าคะนองกำลังใกล้เข้ามา คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์จึงได้กำชับผู้รับจ้างให้เพิ่มกำลังและยานพาหนะเพื่อ "เร่ง" การก่อสร้างในพื้นที่โครงการเพื่อขยายทางด่วนช่วงลาซอน-ฮัวเหลียนผ่านเมืองเว้และดานัง

โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงลาซอน-ฮัวเหลียน ทางทิศตะวันออก เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางทิศตะวันออก โดยมีเป้าหมายเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรในพื้นที่ภาคกลางให้เสร็จสมบูรณ์อย่างค่อยเป็นค่อยไป ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง และลดภาระบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ โครงการทางด่วนนี้มีความยาวประมาณ 65 กิโลเมตร 4 เลน ขยายผิวถนนเป็น 22 เมตร ความเร็วการออกแบบอยู่ที่ 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงตามมาตรฐานทางด่วน โครงการนี้ผ่านสองพื้นที่ คือ เมืองเว้และเมืองดานัง ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 3,010 พันล้านดองจากงบประมาณแผ่นดิน ซึ่งส่วนใหญ่จัดสรรให้กับการก่อสร้างและดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง...

โครงการดังกล่าวเริ่มต้นในเมือง เว้ เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม โดยมีระยะเวลาการก่อสร้าง 240 วัน

แพ็คเกจหลัก XL01 - การก่อสร้างและติดตั้งส่วน La Son - Hoa Lien มีมูลค่าสัญญามากกว่า 2,700 พันล้านดอง

ตามแผนโครงการจะต้องแล้วเสร็จในต้นปี 2569 ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ งานปรับพื้นที่บนเส้นทางได้ขยายขนาดเกือบ 4 เลนจากโครงการ La Son - Tuy Loan ก่อนหน้านี้แล้ว ปัจจุบัน งานปรับพื้นที่ครอบคลุมเฉพาะการปรับระดับถนนสำหรับที่อยู่อาศัยบางส่วนและการขยายคลองเท่านั้น

ปัจจุบัน ปริมาณงานก่อสร้างส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่ระบบถนน สะพาน ระบบระบายน้ำ และระบบความปลอดภัยทางการจราจร ทีมงานก่อสร้างจะจัดทีมทำงานอย่างต่อเนื่อง 3 กะต่อวัน พร้อมกัน เพื่อให้มั่นใจว่างานจะเสร็จตามกำหนดเวลาและเสร็จทันก่อนฤดูฝน

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้างจำนวน 54 ทีม พร้อมคนงานกว่า 570 คน วิศวกร 76 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์อีกหลายร้อยชิ้น... เพื่อเข้าร่วมการก่อสร้างพร้อมกัน

ที่น่าสังเกตคือตลอดเส้นทางโครงการมีการสร้างสะพานจำนวน 50 แห่งเพื่อขยายยูนิตใหม่รวมกับยูนิตเก่า

สะพานเสริมแบบชิ้นเดียวหลายแห่ง ปริมาณเสาเข็มเจาะ ซึ่งเป็นชิ้นส่วนที่ซับซ้อนชิ้นหนึ่งของหน่วยก่อสร้าง มีอัตราความสำเร็จถึง 100% เช่น สะพานตาลัง-เจียนบี กม.51+741.79 มีเสาเข็มเสร็จแล้ว 21/21 ต้น สะพาน กม.41+950 มีเสาเข็มเสร็จแล้ว 10/10 ต้น และสะพาน กม.60+986 มีเสาเข็มเสร็จแล้ว 14/14 ต้น...

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์กล่าวว่า ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการโครงการโดยอาศัยสภาพอากาศแจ่มใส คณะกรรมการจะกำกับดูแลและติดตามความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการอย่างใกล้ชิดสำหรับผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างปลอดภัยในช่วงฤดูฝนและพายุที่กำลังจะมาถึง และมุ่งมั่นที่จะผลักดันให้โครงการขยายทางด่วนสายลาเซิน-ฮว่าเหลียนเสร็จสิ้นตามกำหนดในต้นปีหน้า

ที่มา: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo