โครงการปรับปรุงทางด่วนลาซอน-ฮัวเลียนกำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างอย่างเต็มที่

TPO - เนื่องจากฤดูฝนและพายุใกล้เข้ามา คณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์จึงสั่งการให้ผู้รับเหมาเพิ่มกำลังคนและอุปกรณ์เพื่อ "แข่งกับเวลา" และเร่งการก่อสร้างในส่วนของทางด่วนขยายเส้นทางลาซอน-ฮวาเลียน ซึ่งผ่านเมืองเว้และดานัง

โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก จากลาซอนถึงฮวาเลียน เป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออก โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในภาคกลางอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง และบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 1

โครงการนี้บริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวง โฮจิมินห์ ทางด่วนสายนี้มีความยาวประมาณ 65 กิโลเมตร มี 4 เลน ความกว้างผิวถนน 22 เมตร และออกแบบความเร็วไว้ที่ 60-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตามมาตรฐานทางด่วน โครงการนี้ผ่านสองเมือง ได้แก่ เมืองเว้และเมืองดานัง โดยใช้งบประมาณจากรัฐบาลกว่า 3,010,000 ล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่จัดสรรให้กับงานก่อสร้างและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง...

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในเมือง เว้ เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 240 วัน

สัญญาหลักชุด XL01 - การก่อสร้างช่วงลาซอน - ฮวาเลียน - มีมูลค่าสัญญากว่า 2,700 พันล้านดองเวียดนาม

ตามแผนงาน โครงการจะต้องแล้วเสร็จภายในต้นปี 2569 ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ระบุว่า ณ ปัจจุบัน การเวนคืนที่ดินตามเส้นทางได้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับถนน 4 เลนจากโครงการลาซอน-ตุยโลนก่อนหน้านี้แล้ว โดยขณะนี้เหลือเพียงการเวนคืนที่ดินเพิ่มเติมสำหรับถนนท้องถิ่นบางส่วนและการต่อเติมคลองเท่านั้น

ปัจจุบัน งานก่อสร้างส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่พื้นถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ และระบบความปลอดภัยทางจราจร ทีมงานก่อสร้างถูกส่งไปปฏิบัติงานพร้อมกัน โดยทำงานต่อเนื่องกันสามกะต่อวัน เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเสร็จทันกำหนดเวลา และเพื่อเร่งทำงานให้เสร็จก่อนฤดูฝน

ณ สถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ระดมทีมงานก่อสร้าง 54 ทีม พร้อมด้วยคนงานกว่า 570 คน วิศวกร 76 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์หลายร้อยชิ้น เพื่อเข้าร่วมในการก่อสร้างพร้อมกัน

ที่สำคัญคือ ตลอดเส้นทางโครงการ มีการขยายสะพาน 50 แห่ง โดยการเพิ่มส่วนใหม่เข้าไป และเชื่อมต่อเข้ากับส่วนที่มีอยู่เดิม

ในสะพานเดี่ยวแบบเพิ่มเข้ามาหลายแห่ง ปริมาณเสาเข็มเจาะ ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการที่ซับซ้อนสำหรับหน่วยงานก่อสร้าง ได้ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ 100% แล้ว เช่น สะพานตาหลาง-เกียนบี ที่กิโลเมตรที่ 51+741.79 ซึ่งเจาะเสาเข็มเสร็จ 21/21 ต้น สะพานที่กิโลเมตรที่ 41+950 ซึ่งเจาะเสาเข็มเสร็จ 10/10 ต้น และสะพานที่กิโลเมตรที่ 60+986 ซึ่งเจาะเสาเข็มเสร็จ 14/14 ต้น เป็นต้น

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการทางหลวงโฮจิมินห์ระบุว่า ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการโครงการเนื่องจากสภาพอากาศแห้งแล้ง คณะกรรมการฯ จะยังคงกำกับดูแลความคืบหน้าและคุณภาพของงานที่ดำเนินการโดยผู้รับเหมาและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดต่อไป พร้อมทั้งดูแลความปลอดภัยอย่างสูงสุดในช่วงฤดูฝนที่จะมาถึง และมุ่งมั่นที่จะดำเนินการโครงการขยายทางด่วนลาซอน-ฮวาเลียนให้แล้วเสร็จตามกำหนดภายในต้นปีหน้า

ที่มา: https://tienphong.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-len-doi-cao-toc-la-son-hoa-lien-post1770983.tpo