ราคาน้ำมันจะลดลงไปอีกนานแค่ไหน?

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงวันนี้ (11 พฤศจิกายน 2024): แม้ราคาน้ำมัน โลก จะลดลงอย่างมากในช่วงการซื้อขายช่วงสุดสัปดาห์ แต่ราคาน้ำมันก็ยังคงปรับตัวสูงขึ้นมากกว่า 1% ในช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา

ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลวันนี้ 11 พฤศจิกายน 2567

จากข้อมูลของ Oilprice ณ เวลา 5:00 น. ของวันที่ 11 พฤศจิกายน 2024 (ตามเวลาเวียดนาม) ราคาน้ำมันดิบ WTI อยู่ที่ 70.43 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ลดลง 2.74% (หรือลดลง 1.98 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล)

ราคาน้ำมัน WTI ในตลาดโลกช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 11 พฤศจิกายน 2024 (ตามเวลาเวียดนาม)

ในทำนองเดียวกัน ราคาน้ำมันดิบเบรนท์อยู่ที่ 73.9 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ลดลง 2.33% (หรือลดลง 1.76 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล)

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ในตลาดโลกช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 11 พฤศจิกายน 2024 (ตามเวลาเวียดนาม)

ราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้นมากกว่า 10% ในช่วงต้นเดือนตุลาคม ก่อนจะลดลงเล็กน้อยในช่วงปลายเดือน อุปทานที่แข็งแกร่งและความต้องการที่อ่อนแอ โดยเฉพาะจากจีน ทำให้ราคาน้ำมันทรงตัว ท่ามกลางการประเมินความเสี่ยงต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันในตะวันออกกลางที่เปลี่ยนแปลงไป

ความเสี่ยงสำคัญต่อการคาดการณ์นี้ ได้แก่ อัตราการผ่อนปรนข้อตกลงลดกำลังการผลิตของกลุ่ม OPEC+ แนวโน้มการเติบโตของการบริโภคทั่วโลก โดยเฉพาะในประเทศจีน และความตึงเครียด ทางภูมิรัฐศาสตร์ ที่ดำเนินอยู่ การเติบโตของความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลกยังคงชะลอตัวลง ความต้องการใช้น้ำมันทั่วโลกที่คาดว่าจะแตะระดับ 103 ล้านบาร์เรลต่อวัน (mb/d) ในปี 2024 คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเพียงประมาณ 1 mb/d ในปี 2025 ซึ่งลดลงอย่างมากจากที่เพิ่มขึ้น 2 mb/d ในปี 2023

ปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การขยายตัวของปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกเร่งตัวขึ้นเป็น 1.1 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสที่สามของปี 2024 (เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า) การเพิ่มขึ้นนี้เกิดจากการผลิตที่เพิ่มขึ้นใน ประเทศเศรษฐกิจ ที่พัฒนาแล้วและในละตินอเมริกาและแคริบเบียน ในขณะที่ปริมาณน้ำมันจากกลุ่ม OPEC+ ยังคงค่อนข้างคงที่ในช่วงเวลาเดียวกัน คาดว่าในปีหน้า ปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกจะเกินความต้องการประมาณ 1.2 ล้านบาร์เรลต่อวัน

หากความคาดหวังนี้เป็นจริง จะเป็นปริมาณน้ำมันส่วนเกินที่มากเป็นอันดับสามในประวัติศาสตร์ตลาดน้ำมันยุคใหม่ รองจากความไม่สมดุลในช่วงการปิดเมืองที่เกี่ยวข้องกับการระบาดใหญ่ในปี 2020 และวิกฤตราคาน้ำมันในปี 1998 สถานการณ์น้ำมันล้นตลาดนี้ยิ่งทวีความรุนแรงขึ้นจากกำลังการผลิตส่วนเกินที่สูง ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 7 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตทั่วโลกในปัจจุบัน ปริมาณน้ำมันส่วนเกินและกำลังการผลิตส่วนเกินรวมกันในปี 2025 – หากเกิดขึ้นจริง – มีแนวโน้มที่จะจำกัดผลกระทบของความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่อาจเพิ่มขึ้นต่อราคาน้ำมัน การเติบโตของเศรษฐกิจโลกและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เป็นความเสี่ยงสำคัญต่อแนวโน้มราคาน้ำมัน

ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลขายปลีกภายในประเทศ ณ วันที่ 11 พฤศจิกายน 2567 เป็นไปตามการปรับปรุงที่ดำเนินการเมื่อเวลา 15.00 น. ของวันที่ 7 พฤศจิกายน โดยกระทรวงการคลังและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

รายการ	ราคา (VND/ลิตร/กิโลกรัม)	ความแตกต่างเมื่อเทียบกับช่วงเวลาก่อนหน้า
น้ำมันเบนซิน E5 RON 92	19,744	+336
น้ำมันเบนซิน RON 95	20,854	+351
ดีเซล	18,917	+769
น้ำมัน	19,294	+461
น้ำมันเชื้อเพลิง	16,394	-67

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ราคาน้ำมันเบนซิน E5 RON 92 เพิ่มขึ้น 336 VND/ลิตร เป็น 19,744 VND/ลิตร และน้ำมันเบนซิน RON 95 เพิ่มขึ้น 351 VND/ลิตร เป็น 20,854 VND/ลิตร

น้ำมันดีเซล 0.05S เพิ่มขึ้น 769 VND/ลิตร เป็น 18,917 VND/ลิตร; น้ำมันก๊าดเพิ่มขึ้น 461 VND/ลิตร เป็น 19,294 VND/ลิตร; น้ำมันมาซุต 180CST 3.5S ลดลง 67 VND/กก. เหลือ 16,394 VND/กก.

ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลวันนี้ 11 พฤศจิกายน 2567 (ภาพประกอบ)

ในช่วงระยะเวลาการปรับราคาครั้งนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า - กระทรวงการคลัง ไม่ได้จัดสรรหรือใช้เงินกองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันเบนซิน E5RON92, น้ำมันเบนซิน RON95, น้ำมันดีเซล, น้ำมันก๊าด และน้ำมันเชื้อเพลิง

ดังนั้น ตั้งแต่ต้นปี 2024 จนถึงปัจจุบัน ราคาน้ำมันเบนซินในประเทศได้มีการปรับเปลี่ยนไปแล้ว 44 ครั้ง โดยแบ่งเป็นลดลง 21 ครั้ง เพิ่มขึ้น 18 ครั้ง และคงที่ 6 ครั้ง

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://congthuong.vn/gia-xang-dau-hom-nay-11112024-gia-dau-con-giam-den-bao-gio-357994.html