วิศวกรของ Spike Aerospace กำลังก้าวข้ามความท้าทายทางกายภาพและกฎระเบียบต่างๆ ที่เป็นรากฐานสำคัญของ Concorde เพื่อนำพาเครื่องบินเจ็ทความเร็วเหนือเสียงสู่ยุคใหม่ Spike S-512 มาพร้อมหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงและเทคโนโลยีลดเสียงรบกวน พร้อมรับประกันว่าจะพาผู้โดยสารได้เร็วกว่าเสียงโดยไม่ก่อให้เกิดการสั่นสะเทือนของพื้นดิน
หากประสบความสำเร็จ พวกเขาคาดว่าจะย่นระยะเวลาเที่ยวบินระหว่างนิวยอร์ก (สหรัฐอเมริกา) และลอนดอน (สหราชอาณาจักร) เหลือไม่ถึง 4 ชั่วโมง

การออกแบบเครื่องบินเจ็ทความเร็วเหนือเสียง Spike S-512 ใช้ CFD และหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้ (ที่มา: Interestingengineering)
เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงรุ่นใหม่นี้คาดว่าจะ “เงียบ” กว่ารุ่นก่อนหน้า Spike ใช้การออกแบบทางอากาศพลศาสตร์แบบพิเศษ เช่น จมูกเครื่องบินที่ยาว ปีกที่กวาดสูง และหางที่ปรับแต่งมาเพื่อกระจายคลื่นความดัน ทำให้เสียงที่เปล่งออกมาเหมือนเสียง “ตุบ” เบาๆ มากกว่าเสียง “แตก” ที่ดังสนั่น นอกจากนี้ Spike ยังใช้การกระจายแรงยกหลายจุดเพื่อลดแรงดันตกกะทันหันอีกด้วย
กระบวนการพัฒนาอาศัยการจำลองพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD) เพื่อปรับแต่งการออกแบบอย่างรวดเร็ว จากนั้นแบบจำลองจะถูกทดสอบในอุโมงค์ลมเพื่อทดสอบสภาพการบินที่จำลองได้ยาก นอกจากนี้ Spike ยังนำข้อมูลสภาพอากาศมาวิเคราะห์เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอในสภาพบรรยากาศที่หลากหลาย ซึ่งรวมถึงความชื้น ลมระดับบน และอุณหภูมิ
เครื่องบินใช้เครื่องยนต์เทอร์โบแฟนเสียงรบกวนต่ำ จัดวางในลักษณะที่เสียงไอเสียถูกกลบ ทำให้เสียงรบกวนลดลงทั้งในระหว่างการบินเหนือเสียงและการขึ้น/ลงจอด
แม้การออกแบบจะช่วยลดเสียงรบกวน แต่ Spike ยังคงต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดของ FAA เกี่ยวกับเสียงรบกวนบนพื้นดิน คาดว่ามาตรฐานใหม่นี้จะอนุญาตให้บินเหนือเสียงเหนือพื้นดินได้ หากเป็นไปตามระดับเสียงรบกวนที่ยอมรับได้
แทนที่จะมุ่งเป้าไปที่การบินพาณิชย์ Spike เลือกตลาดเครื่องบินเจ็ตธุรกิจที่มีห้องโดยสาร 12-18 ที่นั่ง หน้าจอแบบดิจิทัลแทนหน้าต่าง โดยมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าระดับไฮเอนด์ที่ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็วและเป็นส่วนตัว
หากได้รับการรับรอง S-512 จะสามารถบินระหว่างเมืองคู่ต่างๆ เช่น โตเกียว–สิงคโปร์ หรือปารีส–ดูไบ ในเวลาสั้นๆ ซึ่งถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของการบินความเร็วเหนือเสียงที่เงียบสงบ
ที่มา: https://vtcnews.vn/giac-mo-may-bay-sieu-thanh-tro-lai-yen-tinh-hon-thong-minh-hon-ar962834.html
การแสดงความคิดเห็น (0)