เคลียร์พื้นที่โครงการคมนาคมขนส่งสำคัญภาคตะวันออกเฉียงใต้ : ระบบการเมืองทั้งหมดเกี่ยวข้อง - ตอนที่ 2 : สมาชิกพรรคไปก่อน ประเทศชาติตาม

ผู้นำเขตฟู่ญวน นครโฮจิมินห์ มอบของขวัญขอบคุณประชาชนที่ตกลงบริจาคที่ดินเพื่อขยายซอยในพื้นที่ ภาพ: VIET DUNG

ประสิทธิผลของการทำงานระดมมวลชน

นับตั้งแต่การดำเนินโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ช่วงที่ผ่านจังหวัด บิ่ญเซือง งานระดมมวลชนได้รับการดำเนินการอย่างสอดประสานกันในหลายรูปแบบและในทุกระดับและภาคส่วนทั่วทั้งจังหวัด ส่งผลให้สร้างฉันทามติระหว่างประชาชนและภาคธุรกิจ ขจัดความยากลำบากและอุปสรรคที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในการดำเนินโครงการลงทุนขนาดใหญ่

นายเหงียน ถั่น อุย รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองถ่วนอัน ให้สัมภาษณ์ว่า ในช่วงแรก การดำเนินโครงการมีความตึงเครียดอย่างมากกับงานเวนคืนที่ดิน เนื่องจากพื้นที่ที่ต้องเวนคืนมีเกือบ 50 เฮกตาร์ มูลค่าการชดเชยและการสนับสนุนมากกว่า 5,450 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ด้วยความสนใจและคำแนะนำเป็นพิเศษของผู้นำคณะกรรมการพรรคเมืองและคณะกรรมการประชาชนเมืองถ่วนอัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งการระดมพล การส่งทีมโฆษณาชวนเชื่อ และการระดมพลแต่ละครัวเรือนที่ที่ดินได้รับผลกระทบอย่างใกล้ชิดตั้งแต่ขั้นตอนการจัดทำบัญชี ทำให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่นทีละขั้นตอน ช่วยลดแรงกดดันในช่วงแรกได้อย่างมาก

นายเหงียน ถั่น อุย กล่าวว่า ผู้นำเมืองได้รับฟังความคิดเห็นของประชาชนที่มีข้อสงสัยโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางเมื่อเทียบกับแผนเดิม นอกจากนี้ ยังมีความโปร่งใสในนโยบายการชดเชย การประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุน หน่วยงานก่อสร้าง และการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากประชาชนในการจ่ายค่าชดเชย เรียกคืน และส่งมอบที่ดิน ด้วยการ "ลงพื้นที่ทุกซอกทุกมุม เคาะประตูทุกบ้าน" ครัวเรือนหลายสิบครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบจึงตกลงที่จะส่งมอบที่ดินก่อนกำหนด ซึ่งช่วยลดระยะเวลาลงอย่างมากเมื่อเทียบกับกำหนดการที่เสนอไว้

ในทำนองเดียวกัน เมืองดีอาน (บิ่ญเซือง) มีคดีที่ดินที่ถูกเวนคืน 511 คดี ระบบ การเมือง ทั้งหมดของเมืองได้ร่วมมือกันอย่างพร้อมเพรียง ได้แก่ การจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการการลงทุนสาธารณะ (รวมถึงโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) ซึ่งมีเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำเมืองเป็นประธาน การจัดตั้งสภาค่าตอบแทนและการประเมินราคา และกลุ่มสนับสนุนเพื่อดำเนินงานด้านค่าตอบแทนและการเคลียร์พื้นที่ (รวมถึงกลุ่มที่รับผิดชอบและจัดการปัญหาระหว่างการเคลียร์พื้นที่) ภายใต้คำขวัญที่ว่า เร่งด่วนแต่รอบคอบ ไม่ลำเอียง ปฏิบัติตามกฎระเบียบ และรับรองสิทธิอย่างเต็มที่แก่ผู้ที่ถูกเวนคืนที่ดิน

โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 บริเวณสี่แยกเมืองทูดึ๊ก มีองค์กรและบุคคล 602 รายที่ต้องเคลียร์พื้นที่ ต้องขอบคุณการระดมพลครั้งใหญ่ที่ทันท่วงที นโยบายการชดเชยที่โปร่งใส กองทุนที่ดินและอาคารอพาร์ตเมนต์สำหรับการย้ายถิ่นฐานที่ได้รับการจัดเตรียมล่วงหน้าอย่างแข็งขัน จนถึงปัจจุบัน องค์กรเหล่านี้ได้รับการตอบรับและการสนับสนุนที่ดีจากประชาชน

หัวหน้าคณะกรรมการชดเชยของเมือง Thu Duc เปิดเผยว่า งานระดมมวลชนได้ดำเนินไปหนึ่งก้าวสำคัญตั้งแต่ขั้นตอนการประกาศนโยบายการจัดทำบัญชีและการวัดสถานะปัจจุบัน และขั้นตอนต่างๆ ดำเนินการไปทีละขั้นตอนในทิศทาง "ทำง่ายก่อน ทำยากทีหลัง" โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่ขนาดใหญ่และค่าชดเชยขนาดใหญ่ในการดำเนินการก่อน ส่งผลให้เกิดผลกระทบแบบล้นสำหรับครัวเรือนที่มีพื้นที่ชดเชยขนาดเล็ก

ดังนั้น จนถึงปัจจุบัน เทศบาลเมือง Thu Duc ได้ส่งมอบพื้นที่เกือบ 98% ให้กับหน่วยงานก่อสร้างแล้ว ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างรอขั้นตอนในการซื้ออพาร์ตเมนต์หรือจัดหาที่ดิน คุณ Mai Huu Quyet รองประธานคณะกรรมการประชาชนเทศบาลเมือง Thu Duc กล่าวว่า ทันทีที่มีการประกาศนโยบายการลงทุนโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 คณะกรรมการถาวรของพรรคเทศบาลเมือง Thu Duc ได้ออกประกาศเพื่อระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้เข้ามามีส่วนร่วม โดยกำหนดกระบวนการดำเนินงานที่สอดประสานกันอย่างเป็นธรรม ประชาชนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ภายใต้คำขวัญที่ว่า ผู้ที่มอบที่ดินให้กับโครงการจะมีชีวิตที่ดีขึ้นหรือเทียบเท่ากับที่อยู่อาศัยเดิม

ขณะเดียวกัน นครโฮจิมินห์จะจัดตั้งคณะกรรมการบังคับบัญชาในเร็วๆ นี้ โดยมีหัวหน้ากรมทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเป็นรองหัวหน้าถาวร เพื่อเตรียมพร้อมแก้ไขปัญหาและอุปสรรคในการปฏิบัติงาน โดยเฉพาะกรณีที่อยู่นอกเหนือนโยบายทั่วไป โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างฉันทามติที่ดีในหมู่ประชาชน และบังคับใช้กฎระเบียบของรัฐอย่างเหมาะสม

ที่ตำบลหว่าลอง (เมืองบ่าเรีย จังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ) จุดสิ้นสุดทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า เลขาธิการพรรคโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อให้การเคลียร์พื้นที่ทำได้ดี ขั้นแรก จำเป็นต้องระดมพลจำนวนมาก...

ผู้ที่ที่ดินถูกยึดแต่ไม่ใช่คนในพื้นที่จะลำบากกว่ามาก หลายครั้งเจ้าหน้าที่ประจำเขตต้องเดินทางไปนครโฮจิมินห์ ด่งนาย และบิ่ญเซือง เพื่อพบปะกับเจ้าของที่ดินเพื่อแจ้งข้อมูล ในบางกรณี พวกเขาไม่ต้องการรับเงินชดเชย เจ้าหน้าที่จึงต้องเดินทางไปมาหลายครั้งเพื่อโน้มน้าวพวกเขา

ต้องขอบคุณความกระตือรือร้นของบุคลากรแต่ละกลุ่มและความมุ่งมั่นของคณะกรรมการพรรค งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านตำบลฮวาลองจึงเสร็จสมบูรณ์ตามแผน

สมาชิกพรรคสร้างตัวอย่าง

ครอบครัวของสมาชิกพรรค Pham Thanh Trung (อายุ 61 ปี อาศัยอยู่ในแขวงบิ่ญชวน เมืองถ่วนอัน จังหวัดบิ่ญเซือง) ผูกพันกับที่ดินถ่วนอันมาหลายชั่วอายุคน เป็นเจ้าของโรงงานให้เช่าที่มีรายได้หลายสิบล้านด่งต่อเดือน เมื่อนโยบายการลงทุนสำหรับถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์ได้รับการอนุมัติ เมืองถ่วนอันได้ประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับพื้นที่ที่โครงการจะผ่าน ในตอนแรก คุณ Trung อดกังวลไม่ได้ เพราะที่ดินของครอบครัวเขากำลังถูกถมดิน รื้อถอน และเขากังวลเกี่ยวกับนโยบายการชดเชยและการจ้างงานในอนาคต...

รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดีอาน จังหวัดบิ่ญเซือง หวอ จ่อง ไต (ขวา) กำลังตรวจสอบพื้นที่สำหรับการเวนคืนที่ดินและเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ภาพโดย: ซวน ทรุง

คุณ Trung เล่าว่า “ครอบครัวผมมีที่ดินเปล่าประมาณ ^{2,000 ตารางเมตร} ซึ่งใน ^{จำนวน} นี้เป็นที่ดินสำหรับอยู่อาศัย ส่วนที่เหลือเป็นที่ดินเพื่อเกษตรกรรม หลังจากที่กลุ่มเคลื่อนไหวได้ประชุมกับประชาชนและวิเคราะห์กฎระเบียบของรัฐอย่างละเอียดถี่ถ้วนแล้ว ผมจึงระดมพลครอบครัวผู้บุกเบิกให้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดตามขอบเขตของโครงการ ผมตระหนักดีว่าในฐานะสมาชิกพรรค เมื่อผมเข้าใจนโยบายการชดเชยที่เหมาะสมและผลประโยชน์ที่โครงการนำมาให้ ผมก็สนับสนุนนโยบายนี้อย่างเต็มที่ และประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อระดมพลครัวเรือนที่ยังลังเลที่จะตกลงส่งมอบที่ดินในเร็วๆ นี้”...

จนถึงขณะนี้ เฉพาะในเขตบิ่ญชวน ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ 100% ได้ส่งมอบที่ดินของตนแล้ว ซึ่งทำให้บริเวณสี่แยกบิ่ญชวนเริ่มก่อสร้างได้ตามกำหนด และขณะนี้ได้ก่อสร้างไปแล้วประมาณ 20% ของพื้นที่ทั้งหมด

ไม่เพียงแต่ในเมืองถ่วนอันเท่านั้น แต่ในเมืองดีอันและเมืองทูเดาโมตด้วย ปัญหาคอขวดสำคัญๆ หลายประการที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเคลียร์พื้นที่ก็ค่อยๆ ได้รับการแก้ไข เช่น การฟื้นฟูพื้นที่ขนาดใหญ่และพื้นที่ที่มีผู้คนนับถือศาสนาจำนวนมากอาศัยอยู่... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางแยกตันวัน (เมืองดีอัน) ซึ่งเป็นโครงการที่ซับซ้อนที่สุดในบรรดาทางแยก 10 แห่งบนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยส่งเสริมให้โครงการทั้งหมดดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ โดยได้รับความช่วยเหลือจากครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินให้

เนื่องจากเป็นท้องถิ่นที่มีทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าผ่านยาวกว่า 8.1 กม. ตำบลโต๊กเตียน (เมืองฟูมี) จึงต้องเผชิญกับความกดดันอย่างหนัก เนื่องจากพื้นที่ขออนุญาตครอบคลุมเกือบ 59 เฮกตาร์สำหรับครัวเรือนและองค์กรจำนวน 465 ครัวเรือน และเป็นตำบลที่มีบันทึกการขออนุญาตมากที่สุดในบรรดาตำบลต่างๆ ในจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าที่ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้

อย่างไรก็ตาม ด้วยความพยายามของคณะกรรมการพรรค คณะกรรมการประชาชน และเสียงส่วนใหญ่ของประชาชน ทำให้งานรื้อถอนพื้นที่บริเวณนี้เสร็จสมบูรณ์ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 จุดเด่นของเทศบาลคือมีครัวเรือนหลายสิบครัวเรือนที่ส่งมอบที่ดินก่อนที่จะได้รับเงินชดเชยและการสนับสนุน ตัวอย่างหนึ่งคือครัวเรือนของนายโด แวน เบน สมาชิกพรรคเพียงคนเดียวของหมู่บ้านหมายเลข 5 ที่สร้างแบบอย่างด้วยการมอบที่ดินก่อนแล้วจึงได้รับเงินชดเชยในภายหลัง

ภายในบ้านหลังใหญ่ที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ คุณเบนเล่าให้ฟังว่าในปี พ.ศ. 2528 หลังจากปลดประจำการจากกองทัพ เขาได้กลับมาที่ตำบลโต๊กเตียนเพื่อไถนาและทำไร่ ด้วยความขยันหมั่นเพียรและความพยายาม ครอบครัวของเขาจึงสามารถซื้อที่ดินได้หลายเอเคอร์เพื่อทำการเกษตร ในฐานะพลเมืองธรรมดาที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 และพบเห็นการจราจรติดขัดเป็นระยะทางหลายกิโลเมตร เมื่อรัฐบาลประกาศเวนคืนที่ดินสำหรับก่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เขาจึงตกลงทันทีที่จะสนับสนุนและระดมพลเพื่อนบ้านให้ปฏิบัติตามเวนคืนที่ดินเพื่อดำเนินโครงการนี้โดยเร็ว

“เพื่อการพัฒนาร่วมกันของจังหวัด ประชาชนเดินทางได้สะดวกน้อยลง ดังนั้น ถึงแม้ว่าผมจะเสียเปรียบเล็กน้อย แต่ผมก็ยังรู้สึกอบอุ่นใจ” คุณโด วัน เบน กล่าว

นายบุ่ย แถ่ง เญิน หัวหน้าคณะกรรมการระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า งานการเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการสำคัญๆ ในจังหวัดบิ่ญเซือง รวมถึงโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 ได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากผู้นำคณะกรรมการพรรคจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

ประเด็นใหม่ในการดำเนินงานนี้ คือ ระบบการระดมมวลชนเข้ามาเกี่ยวข้องเพื่อทำความเข้าใจสถานการณ์ของแต่ละครัวเรือนและความต้องการของประชาชนในการรายงานต่อเจ้าหน้าที่ หารือและกำหนดนโยบายและราคาค่าชดเชยที่ประชาชนยอมรับได้

ในเวลาเดียวกัน งานโฆษณาชวนเชื่อก็ก้าวไปอีกขั้นเพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน โดยหลีกเลี่ยงสถานการณ์เช่นเดิมที่พื้นที่การทำงานเหล่านี้เข้ามาเกี่ยวข้องเมื่อฐานทัพได้ก่อตัวเป็น "จุดร้อน" เท่านั้น สถานการณ์จะยากลำบากและอาจทำให้โครงการดำเนินต่อไปโดยไม่มีทางออก

ลักษณะการเขียน - ซวนจุง - ฮวงบาก - หนองหงาย

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/giai-phong-mat-bang-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dong-nam-bo-ca-he-thong-chinh-tri-vao-cuoc-bai-2-dang-vien-di-truoc-lang-nuoc-theo-sau-post749508.html