Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ขจัดปัญหาคอขวดด้านการจัดหาที่ดินสำหรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 โดยเฉพาะช่วงจากบ่อเดา (ฟู่หลง) ไปยังฮวาเถือง (ดงฮี) และทางเลี่ยงเมืองฮวาเถือง เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญของจังหวัด มีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อพื้นที่เมืองและขยายศักยภาพการพัฒนา อย่างไรก็ตาม หลังจากดำเนินการมานานกว่าหนึ่งปี ความคืบหน้าได้รับผลกระทบอย่างมากจากอุปสรรคในการเวนคืนที่ดิน โดยเฉพาะปัญหาการจัดสรรที่ดินใหม่ในตำบลโว่เจี้ยนและอำเภอกวนเจี้ยว

Báo Thái NguyênBáo Thái Nguyên28/05/2026

บ้านของ 9 ครัวเรือนในตำบลโว่ตรันห์กำลังรอการจัดสรรที่ดินใหม่ เพื่อให้สามารถส่งมอบที่ดินสำหรับการดำเนินโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ได้
บ้านของ 9 ครัวเรือนในตำบลโว่ตรันห์กำลังรอการจัดสรรที่ดินใหม่ เพื่อให้สามารถส่งมอบที่ดินสำหรับการดำเนินโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 ได้

การขาดแคลนที่ดินทำให้หน่วยงานก่อสร้างประสบปัญหา

เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ สหายหว่อง กว็อก ตวน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการด้วยตนเอง และขอให้หน่วยงานท้องถิ่นมุ่งเน้นการแก้ไข "อุปสรรค" ทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดด้านการลงทุนในการก่อสร้างงานคมนาคมและ เกษตรกรรม ถนนวงแหวนรอบที่ 1 มีความยาวเกือบ 8.8 กิโลเมตร ผ่านสามพื้นที่ ปัจจุบัน ปัญหาใหญ่ที่สุดกระจุกตัวอยู่ในตำบลโว่เจี้ยนและตำบลกวนเจี้ยว ซึ่งเป็นสองพื้นที่ที่ยังเหลือการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก ส่งผลให้มีหลายครัวเรือนที่ต้องย้ายที่อยู่

ในตำบลโว่เจี้ยน แม้ว่าเส้นทางที่ผ่านพื้นที่จะมีความยาวเพียงประมาณ 1.8 กิโลเมตร แต่การเคลียร์พื้นที่ก็ยังไม่แล้วเสร็จตามแผน จนถึงปัจจุบัน ทางท้องถิ่นเคลียร์พื้นที่ไปได้เพียง 5.28 เฮกตาร์ จากทั้งหมด 5.96 เฮกตาร์ คิดเป็นประมาณ 89% ยังมีอีก 11 ครัวเรือนที่ยังไม่ได้รับมอบที่ดิน เนื่องจากแผนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินใหม่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ และยังไม่มีการออกคำสั่งเวนคืนที่ดิน โดยในจำนวนนี้ 9 ครัวเรือนอยู่ระหว่างการดำเนินการจัดสรรที่ดินใหม่

เป็นที่ทราบกันดีว่า คณะกรรมการประชาชนอำเภอฟู่หลง (เดิม) ได้อนุมัติโครงการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินเพื่อรองรับโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน พื้นที่จัดสรรที่ดินดังกล่าวยังไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณเพื่อดำเนินการก่อสร้าง ความล่าช้าในการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินทำให้หลายครัวเรือน แม้จะยินยอมตามนโยบายการเวนคืนที่ดินแล้ว ก็ไม่สามารถย้ายเข้าไปอยู่ได้เนื่องจากขาดแคลนที่อยู่อาศัยใหม่ ซึ่งนี่เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้กระบวนการเวนคืนที่ดินในพื้นที่ยืดเยื้อยาวนาน

นางสาวโพธิ์ ถิ เซา ผู้พักอาศัยในพื้นที่บ่อเดา ตำบลโว่เจี้ยน กล่าวว่า "ครอบครัวของฉันสนับสนุนนโยบายของรัฐบาลอย่างเต็มที่และพร้อมที่จะมอบที่ดินให้กับโครงการนี้ อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบันยังไม่มีพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ ดังนั้นเราจึงไม่รู้ว่าจะย้ายไปอยู่ที่ไหน เราหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะมีแผนที่เป็นรูปธรรมเพื่อสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตของเรา และให้ความสำคัญกับนโยบายการชดเชยและการสนับสนุนมากขึ้น"

ความล่าช้าในการจัดการเรื่องการย้ายถิ่นฐานไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อชีวิตและสิทธิของประชาชนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าของการก่อสร้างด้วย ปัจจุบันเส้นทางหลายช่วงถูกตัดขาดเนื่องจากขาดพื้นที่โล่งที่ต่อเนื่อง ทำให้หน่วยงานก่อสร้างจัดหาแรงงานและอุปกรณ์ได้ยาก และในขณะเดียวกันก็ดำเนินการด้านเทคนิคต่างๆ ได้อย่างลำบาก

ในเขตควานเจียว งานการเคลียร์พื้นที่ก็เผชิญกับอุปสรรคมากมายเช่นกัน จนถึงปัจจุบัน พื้นที่ดังกล่าวเคลียร์ไปได้เพียง 7.23 เฮกเตอร์ จากทั้งหมด 9.73 เฮกเตอร์ คิดเป็นเพียง 71% เท่านั้น ปัจจุบันยังมีอีก 41 ครัวเรือนที่ยังไม่ส่งมอบที่ดิน โดย 25 ครัวเรือนในจำนวนนี้จำเป็นต้องย้ายที่อยู่ และอีกหลายกรณีก็ยังรอการจัดสรรที่ดินในพื้นที่อยู่อาศัยหมายเลข 1 ของตำบลซอนคัม (เดิม) อยู่

แสดงบทบาทผู้นำที่เด็ดขาดเพื่อให้โครงการดำเนินไปตามกำหนดเวลา

แม้ว่าระบบคานสะพานภูดงจะสร้างเสร็จโดยผู้รับเหมาเมื่อปลายปี 2568 แล้ว แต่เนื่องจากขาดเส้นทางการขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง จึงยังคงต้องมีการจัดเก็บคานเหล็กไว้ใกล้สะพานซอนแคม อุปสรรคนี้ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานในปัจจุบันอยู่ที่เพียงประมาณ 49% ของปริมาณงานทั้งหมดเท่านั้น
แม้ว่าระบบคานสะพานภูดงจะสร้างเสร็จโดยผู้รับเหมาเมื่อปลายปี 2568 แต่เนื่องจากขาดเส้นทางการขนส่งไปยังสถานที่ก่อสร้าง ทำให้คานเหล่านั้นยังคงถูกกองไว้ใกล้สะพานซอนกัม อุปสรรคนี้ส่งผลให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างสะพานในปัจจุบันอยู่ที่เพียงประมาณ 49% ของปริมาณทั้งหมดเท่านั้น

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดด้านการลงทุนในโครงการก่อสร้างคมนาคมและเกษตรกรรม อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่การจัดการงานก่อสร้าง แต่เป็นเรื่องของการเคลียร์พื้นที่และการสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ หากอุปสรรคเหล่านี้ไม่ได้รับการแก้ไขในเร็ววัน ความคืบหน้าในการก่อสร้างและการเบิกจ่ายเงินของโครงการจะยังคงได้รับผลกระทบต่อไป

อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่ได้ทำการปรับพื้นที่แล้ว นักลงทุนยังคงสั่งการให้ผู้รับเหมาเพิ่มจำนวนแรงงานและเครื่องจักร และใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งความคืบหน้าและชดเชยปริมาณงานที่ล่าช้าเนื่องจากขาดแคลนที่ดิน

จนถึงปัจจุบัน โครงการทั้งหมดได้ดำเนินการก่อสร้างคันดินถนน K95 เสร็จไปแล้วประมาณ 5.4/8.7 กิโลเมตร เริ่มก่อสร้างท่อระบายน้ำ 22/59 จุด และเริ่มก่อสร้างสะพาน 3 แห่งตามเส้นทางพร้อมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานภูเซินมีความคืบหน้าประมาณ 92% สะพานซอนแคมประมาณ 88% และสะพานภูดงเกือบ 49% มูลค่าของงานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์แล้วอยู่ที่ประมาณ 108.7/350.5 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็นกว่า 30% ของมูลค่าสัญญา

นอกจากปัญหาเรื่องความพร้อมของพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ผู้รับเหมายังเผชิญกับแรงกดดันจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและวัสดุก่อสร้างที่สูงขึ้น ในขณะที่สัญญาก่อสร้างมักทำกันในราคาคงที่ ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อความสามารถของหลายหน่วยงานในการบริหารการเงินและระดมกำลังคนและอุปกรณ์

หลังจากตรวจสอบพื้นที่จริงแล้ว นายหว่อง กว็อก ตวน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เน้นย้ำว่านี่เป็นโครงการคมนาคมที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในการขยายพื้นที่เมืองและสร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัด

ดังนั้น หน่วยงานท้องถิ่นจึงต้องระบุว่าการเคลียร์พื้นที่เป็นภารกิจสำคัญ และมุ่งเน้นการดำเนินการอย่างเด็ดขาดมากขึ้นในอนาคต สหายท่านนั้นได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นเร่งดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อรองรับประชาชน ในขณะเดียวกัน ก็ควรศึกษาทางเลือกในการจัดหาที่อยู่อาศัยชั่วคราวที่เหมาะสมสำหรับครัวเรือนที่ต้องย้ายถิ่นฐาน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสภาพความเป็นอยู่จะมั่นคงในระหว่างรอการจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่

สำหรับตำบลโว่ตรันห์โดยเฉพาะ ประธานสภาประชาชนจังหวัดได้ขอให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 มิถุนายน เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่อาจส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทั้งหมด

ข้อความจากผู้นำระดับจังหวัดนั้นชัดเจนมาก: การก่อสร้างต้องเริ่มต้นทันทีไม่ว่าที่ดินจะถูกส่งมอบที่ใดก็ตาม ชุมชนใดที่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ล่าช้าจะต้องรับผิดชอบต่อจังหวัด ในทางกลับกัน ผู้รับเหมาที่ดำเนินการก่อสร้างบนที่ดินที่ได้รับส่งมอบล่าช้าก็จะต้องรับผิดชอบเช่นกัน

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 คาดว่าจะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาพื้นที่เมืองใหม่ในจังหวัด และการแก้ไขปัญหา "คอขวด" ด้านการจัดสรรที่ดินในตำบลโว่เจี้ยนและเขตควานเจี้ยวเป็นสิ่งจำเป็นเร่งด่วน เมื่อปัญหาที่อยู่อาศัยของประชาชนได้รับการแก้ไขอย่างเด็ดขาดแล้วเท่านั้น จึงจะสามารถเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ได้ ซึ่งจะสร้างเงื่อนไขให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา

ที่มา: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
เบื้องหลังม่าน

เบื้องหลังม่าน

นำหน้า

นำหน้า

เทศกาลเมืองแผ่นดิน

เทศกาลเมืองแผ่นดิน