โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างโครงสร้างสะพานเบลีย์ (Bailey bridge trusses) เป็นโครงสร้างสำรอง ซึ่งสามารถติดตั้งได้บนแม่น้ำโตลิช (To Lich), คิมงู (Kim Nguu), ลู (Lu), เซต (Set) และนู (Nhue) เป็นต้น เพื่อเชื่อมต่อการจราจรระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ และเพื่อเป็นแผนฉุกเฉินในการแก้ไขปัญหาความเสียหายของสะพานที่เกิดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติหรือสะพานที่อ่อนแอในระหว่างการใช้งาน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดความแออัดของการจราจร สร้างความปลอดภัย และอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อในกรณีที่สะพานชำรุดหรือเมื่อจำเป็นต้องจัดการจราจรภายในเมือง
คณะกรรมการประชาชน กรุงฮานอย ได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นผู้ลงทุน โดยมีงบประมาณประมาณ 15,000 ล้านดองเวียดนาม และจะดำเนินการก่อสร้างภายในระยะเวลาสองปี ตั้งแต่ปี 2025-2026
นักลงทุนต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ต่อกฎหมายและคณะกรรมการประชาชนของเมือง ในเรื่องความถูกต้องและชอบด้วยกฎหมายของข้อมูลและรายละเอียดที่นำเสนอในรายงานข้อเสนอการลงทุนสำหรับโครงการที่ยื่นเพื่อการประเมินและอนุมัติ
กรมก่อสร้างจะต้องเป็นผู้นำและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารโครงการให้แล้วเสร็จและส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาอนุมัติการลงทุนตามระเบียบ ตรวจสอบ ทบทวน ปรับปรุง เพิ่มเติม และนำความคิดเห็นของหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ของเมืองเกี่ยวกับการประเมินนโยบายการลงทุนมาพิจารณาก่อนส่งโครงการเพื่อขออนุมัติ และใช้เงินลงทุนอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ
สะพานเบลีย์เป็นสะพานเหล็กเคลื่อนที่ชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา คุณลักษณะที่สำคัญที่สุดของสะพานชนิดนี้คือ ความสามารถในการสร้างช่วงสะพานได้หลายช่วง ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ส่วนประกอบน้ำหนักเบา ใช้งานได้จริง ถอดประกอบได้ง่าย และสร้างเสร็จได้อย่างรวดเร็วโดยใช้เครื่องมือและแรงงานที่ไม่ซับซ้อน
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-xay-3-cau-thep-di-dong-chong-un-tac-post409828.html
![[ภาพ] นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เข้าร่วมการประชุมเกี่ยวกับการดำเนินการตามภารกิจปี 2026 ของภาคอุตสาหกรรมและการค้า](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
การแสดงความคิดเห็น (0)