การก่อสร้างอุโมงค์ช่องเขาฮวางเหลียน มูลค่า 3.3 ล้านล้านดอง ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการแล้ว

โครงการอุโมงค์ถนนด่านหวงเหลียนจะเข้ามาแทนที่ถนนบนภูเขาที่อันตรายยาว 22 กิโลเมตร ช่วยลดเวลาเดินทางระหว่างลาวไคและไลเจาจากเกือบ 2 ชั่วโมงเหลือเพียง 11 นาที

โครงการอุโมงค์ถนนด่านหวงเหลียน ซึ่งเชื่อมระหว่างจังหวัดเลาไฉและจังหวัดไลเจา จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคมนี้ ด้วยงบประมาณการลงทุนรวมประมาณ 3,300 พันล้านดอง โครงการนี้คาดว่าจะสร้างความก้าวหน้าครั้งสำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือทั้งหมด

อุโมงค์ถนนหวงเหลียนจะเข้ามาแทนที่ทางผ่านภูเขาบนทางหลวงหมายเลข 4D ซึ่งเป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดในเวียดนาม ระยะทางประมาณ 22 กิโลเมตร เมื่อสร้างเสร็จแล้ว คาดว่าเวลาในการเดินทางระหว่างตำบลซาปา (จังหวัดลาวกาย) และตำบลบิ่ญหลู ( จังหวัดไลเจา ) จะลดลงอย่างมากจากปัจจุบัน 50-120 นาที เหลือเพียงประมาณ 11 นาทีเท่านั้น ขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุทางจราจรเนื่องจากดินถล่ม หมอก และน้ำแข็งในฤดูหนาวได้อีกด้วย

ภาพจำลองอุโมงค์ฮวางเหลียน ภาพ: มหาวิทยาลัย

มาตราส่วนและข้อกำหนด

โครงการอุโมงค์ถนนหวงเหลียนจัดอยู่ในประเภทโครงการคมนาคมขนส่งทางถนนระดับพิเศษ ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการด้านการลงทุนและการก่อสร้างคมนาคมขนส่งของจังหวัดไลเจา

• ระยะทางรวมของเส้นทาง: ประมาณ 8.8 กิโลเมตร
• อุโมงค์หลัก: ยาว 2.63 กิโลเมตร ออกแบบให้มี 2 เลนสำหรับรถยนต์ และกว้าง 9.75 เมตร
• อุโมงค์เสริม (อุโมงค์หนีภัยฉุกเฉิน): ยาว 2.65 กิโลเมตร
• งานสนับสนุน: รวมถึงสะพาน 11 แห่ง และโครงการทางวิศวกรรมอื่นๆ อีกมากมาย
• โครงสร้าง: คอนกรีตเสริมเหล็กถาวร ได้มาตรฐานสำหรับอุโมงค์ระดับพิเศษที่ลอดผ่านภูเขา

แหล่งเงินทุนและผู้รับเหมาก่อสร้าง

โครงการนี้ใช้เงินทุนจากงบประมาณของรัฐบาลกลาง งบประมาณของจังหวัดไลเจา และแหล่งเงินทุนอื่นๆ ที่ถูกต้องตามกฎหมาย โครงการนี้แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อยที่จะดำเนินการตามเขตการปกครองของทั้งสองจังหวัด

• โครงการย่อยที่ 1 (จังหวัดไลเจา): ประกอบด้วยงานก่อสร้าง ติดตั้งอุปกรณ์ และปรับพื้นที่ โดยมีงบประมาณ 3,210,000 ล้านดอง
• โครงการย่อยที่ 2 (จังหวัด ลาวกาย ): ประกอบด้วยงานชดเชยค่าเสียหาย การเคลียร์พื้นที่ และการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ โดยมีงบประมาณ 90,000 ล้านดองเวียดนาม

กลุ่มบริษัทที่ชนะการประมูลงานก่อสร้างหลักประกอบด้วย บริษัท เดโอ กา กรุ๊ป, บริษัท คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (มหาชน) 299, บริษัท ทันห์ ตูเยน จำกัด (ผู้ถือหุ้นรายเดียว), บริษัท ไล เชา หมายเลข 10 จำกัด (ผู้ถือหุ้นรายเดียว) และบริษัท คานห์ ฮุง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด (ผู้ถือหุ้นรายเดียว) มูลค่าการประมูลที่ชนะสูงกว่า 2.628 พันล้านดอง โดยมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 24 เดือน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2027

โครงการที่สร้างเสร็จแล้วนี้จะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อเชิงกลยุทธ์ ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ภาพ: มหาวิทยาลัย

ผลกระทบต่อเศรษฐกิจ การป้องกันประเทศ และความมั่นคงของชาติ

การก่อสร้างอุโมงค์หวงเหลียนไม่เพียงแต่แก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 4D เท่านั้น แต่ยังเปิดเส้นทางเชื่อมต่อใหม่สำหรับการท่องเที่ยวและการค้าขายระหว่างสองศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่สำคัญ ได้แก่ ซาปา (ลาวไค) และจังหวัดไลเจาที่อยู่ใกล้เคียง โครงการนี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางเศรษฐกิจที่สำคัญ เช่น ฮานอย ไฮฟอง และกวางนิงห์

ในระดับมหภาค โครงการนี้คาดว่าจะช่วยส่งเสริมโลจิสติกส์และการค้าข้ามพรมแดนผ่านด่านชายแดนหม่าลู่ถัง (เวียดนาม) – จินสุ่ยเหอ (จีน) นอกจากนี้ อุโมงค์ยังจะช่วยเสริมสร้างความมั่นคง การป้องกันประเทศ และการปกป้องอธิปไตยในภูมิภาคชายแดนทางเหนืออีกด้วย

ที่มา: https://baolamdong.vn/ham-deo-hoang-lien-3300-ty-dong-chinh-thuc-khoi-cong-411266.html