สายการบินกำลังพิจารณาลดความถี่เที่ยวบินเนื่องจากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับการบินที่พุ่งสูงขึ้นและผลกระทบจากความไม่มั่นคงในตะวันออกกลางกำลังบีบให้สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งต้องปรับเปลี่ยนการดำเนินงาน ขณะที่สายการบินภายในประเทศก็กำลังเผชิญแรงกดดันให้ลดความถี่เที่ยวบินลงก่อนช่วงวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคม

สายการบินระหว่างประเทศหลายแห่งลดเที่ยวบินลง ขณะที่สายการบินภายในประเทศก็เผชิญแรงกดดันอย่างมากจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น ทำให้มีแนวโน้มว่าค่าโดยสารเครื่องบินจะยังคงเพิ่มขึ้นต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้ - ภาพ: CONG TRUNG

จากข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม สายการบินเอมิเรตส์ได้ลดความถี่เที่ยวบินลงหลังจากน่านฟ้าบางส่วนของตะวันออกกลางเปิดให้บริการอีกครั้ง

สายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินดังกล่าวโดยสมัครใจ

สำหรับเส้นทางบินระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้และดูไบ ตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 27 มีนาคม สายการบินได้ลดเที่ยวบินจากวันละสองเที่ยวเหลือวันละหนึ่งเที่ยว เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านการควบคุมการจราจรทางอากาศและความปลอดภัยในปัจจุบัน

สำหรับเที่ยวบินที่ได้รับผลกระทบระหว่างวันที่ 28 กุมภาพันธ์ถึง 15 เมษายน ผู้โดยสารจะได้รับการช่วยเหลือในการเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน การปรับเปลี่ยนตารางเวลา หรือการคืนเงิน ขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละบุคคล

ในขณะเดียวกัน สายการบินกาตาร์แอร์เวย์ยังไม่สามารถกลับมาให้บริการเที่ยวบินตามปกติได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากน่านฟ้าของกาตาร์ถูกปิดชั่วคราว เฉพาะวันที่ 18 มีนาคม สายการบินได้ยกเลิกเที่ยวบินโดยสารทั้งหมดในเส้นทางโฮจิมินห์-โดฮา และ ฮานอย -โดฮา และยังยกเลิกเที่ยวบินขนส่งสินค้าเพิ่มเติมอีก 3 เที่ยวบินจากโฮจิมินห์ไปยังโดฮาด้วย

พัฒนาการเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงผลกระทบอย่างมากของสถานการณ์น่านฟ้าในตะวันออกกลางต่อการดำเนินงานด้านการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางบินระยะไกลที่เกี่ยวข้องกับภูมิภาคนี้

ไม่เพียงแต่สายการบินระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ธุรกิจการบินภายในประเทศก็กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากจากต้นทุนเชื้อเพลิงเช่นกัน

ปัจจุบัน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ , เวียดเจ็ท, แบมบูแอร์เวย์ และซันฟู้ก๊วกแอร์เวย์ ยังไม่ได้ให้คำตอบโดยละเอียดเกี่ยวกับแผนการปรับความถี่เที่ยวบิน อย่างไรก็ตาม ด้วยแรงกดดันด้านเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น การลดเที่ยวบินจึงน่าจะเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ตัวแทนจากสายการบินแห่งหนึ่งกล่าวกับ Tuoi Tre Online ว่า "เรากำลังวางแผน ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับการคำนวณเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศทั้งหมดใหม่ โดยให้ความสำคัญกับเส้นทางที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดเที่ยวบินที่มีกำไรต่ำ"

สายการบินอีกแห่งหนึ่งระบุว่า จะมีการลดความถี่เที่ยวบินในอนาคตอันใกล้นี้ แต่ระดับของการลดลงยังอยู่ระหว่างการพิจารณา

เนื่องจากวันหยุดที่จะมาถึงในวันที่ 30 เมษายนและ 1 พฤษภาคมนี้ แนวโน้มการลดความถี่เที่ยวบินและการเพิ่มราคาตั๋วเครื่องบินอาจยิ่งชัดเจนขึ้นหากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงยังคงสูงและสถานการณ์น่านฟ้าในตะวันออกกลางไม่มั่นคงอย่างสมบูรณ์

สำหรับผู้โดยสารแล้ว นี่หมายความว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางอาจเพิ่มขึ้นในระยะสั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเที่ยวบินระยะไกลหรือเส้นทางภายในประเทศหลักๆ ที่มักจะเต็มในช่วงฤ peak season เสมอ

ราคาตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้นแล้ว

ผลสำรวจตลาดแสดงให้เห็นว่า ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา โดยเฉพาะเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอย ที่หลายเที่ยวบินมีราคาไม่ต่ำกว่า 2 ล้านดองต่อตั๋วต่อเที่ยว

อย่างไรก็ตาม บริษัทระบุว่า การขึ้นราคาตั๋วไม่ได้หมายความว่าประสิทธิภาพการดำเนินงานจะดีขึ้นเสมอไป เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก

ในความเป็นจริง แรงกดดันในการเพิ่มต้นทุนไม่ได้มีอยู่เฉพาะในเวียดนามเท่านั้น แต่ได้แพร่กระจายไปยังตลาดการบินหลายแห่งในภูมิภาคเอเชีย แปซิฟิก และโอเชียเนีย

สายการบินหลายแห่ง รวมทั้ง Cathay Pacific, AirAsia และ Thai Airways ได้ประกาศปรับขึ้นราคาค่าโดยสารแล้ว ในอินเดีย มีรายงานว่าสายการบินต่างๆ กำลังปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเที่ยวบินระยะไกลประมาณ 15% และกำลังพิจารณาปรับขึ้นเพิ่มเติมอีก

ในขณะเดียวกัน สายการบิน Qantas และ Air New Zealand ก็ได้ปรับขึ้นราคาค่าโดยสารเมื่อต้นสัปดาห์นี้เช่นกัน ที่สำคัญคือ Air New Zealand ประกาศยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยวระหว่างวันที่ 16 มีนาคมถึง 3 พฤษภาคม ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารประมาณ 44,000 คน

จากข้อมูลของบริษัท Cirium ซึ่งเป็นบริษัทด้านข้อมูลการบิน ระบุว่า เส้นทางบินระยะไกลที่มีผู้ให้บริการจำนวนจำกัด จะประสบกับราคาที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างรวดเร็วที่สุด โดยเฉพาะเส้นทางที่เคยให้บริการโดยสายการบิน Emirates, Etihad Airways และ Qatar Airways

เที่ยวบินจากออสเตรเลียไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชียเหนือ อาจมีราคาเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและรุนแรงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วไป Cirium ยังคาดการณ์อีกว่าเที่ยวบินที่จองในอีกสองสัปดาห์ข้างหน้าอาจมีราคาแพงขึ้นอย่างมาก ในขณะที่จำนวนเที่ยวบินที่มีให้บริการในตลาดดูเหมือนจะลดลง แม้แต่สำหรับการเดินทางไปจนถึงเดือนกรกฎาคม 2026 แรงกดดันด้านราคาที่สูงขึ้นก็ยังคงอยู่หากการหยุดชะงักยังคงดำเนินต่อไป

ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก

จากข้อมูลล่าสุดของสำนักงานการบินพลเรือน ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินที่อัปเดตเมื่อวันที่ 17 มีนาคม แสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างต่อเนื่องในตลาดเอเชีย ราคา FOB สิงคโปร์อยู่ที่ 201.27 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ส่วนต่างราคาสูงกว่าราคา MOPS เพิ่มขึ้นเป็น 29.72 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้นประมาณ 9.5% เมื่อเทียบกับราคา 27.14 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในวันก่อนหน้า

โดยเฉลี่ยในช่วงระหว่างวันที่ 2 ถึง 17 มีนาคม ราคาน้ำมัน MOPS อยู่ที่ 178.34 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยมีส่วนต่างราคา 15.46 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล

โครงสร้างตลาดรักษาภาวะราคาปัจจุบันสูงกว่าราคาในอนาคต (backwardation) อย่างชัดเจนระหว่างเดือนเมษายนถึงพฤษภาคม 2026 ที่ระดับประมาณ 26.40 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อบาร์เรล ซึ่งสะท้อนถึงอุปทานระยะสั้นที่ตึงตัว

การเคลื่อนไหวของราคาส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง เนื่องจากเหตุการณ์ที่ทวีความรุนแรงขึ้นซึ่งเกี่ยวข้องกับอิหร่านและภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียเพิ่มความเสี่ยงต่อการหยุดชะงักของอุปทานและการขนส่งน้ำมัน ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบ WTI พุ่งขึ้นสู่ระดับ 96.21 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 2.71 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และราคาน้ำมันดีเซลล่วงหน้าสูงกว่า 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน

คอง ตรัง

ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-bay-tinh-giam-tan-suat-vi-chi-phi-leo-thang-20260319125442504.htm