บังเกอร์ก่อสร้างที่ล่าช้าหลายแห่งทำให้เกิดการจราจรติดขัด

TPO - ความคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นไปอย่างเชื่องช้า และกรมขนส่งของ กรุงฮานอย ก็ได้ขยายระยะเวลาใบอนุญาตการก่อสร้างซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่จนถึงปัจจุบัน รั้ว (บังเกอร์) หลายสิบแห่งสำหรับโครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาก็กินพื้นที่มากกว่าครึ่งหนึ่งของถนน ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดที่ยังคงมีอยู่ทุกปี

TPO - ความคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นไปอย่างเชื่องช้า และกรมขนส่งของกรุงฮานอยก็ได้ขยายระยะเวลาใบอนุญาตการก่อสร้างซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่จนถึงปัจจุบัน รั้ว (บังเกอร์) หลายสิบแห่งสำหรับโครงการบำบัดน้ำเสียเยนซาก็กินพื้นที่มากกว่าครึ่งหนึ่งของถนน ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดที่ยังคงมีอยู่ทุกปี

เพื่อดำเนินโครงการบำบัดน้ำเสียเยนซา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้มีการสร้างระบบบังเกอร์ก่อสร้างบนถนนหลายสายในฮานอย รวมถึงถนนหวู่จ่องคานห์ ปัจจุบัน ถนนหลายสายสร้างเสร็จและมีรั้วกั้นแล้ว แต่ถนนเหงียนจ่องคานห์เพียงสายเดียวยังคงมีรั้วอยู่หลายสิบแห่ง

เนื่องจากรั้วครอบคลุมพื้นที่ 2/3 ของถนน การจราจรบนถนน Vu Trong Khanh จึงมักคับคั่งในตอนเช้าและตอนบ่าย

วันที่ 4 พฤศจิกายน การจราจรบนถนน Vu Trong Khanh คับคั่งและคับคั่งจนถึงช่วงบ่ายแก่ๆ

สาเหตุที่รถติดเนื่องจากเส้นทางจากเหงียนไตรไปโตฮู และจากตรันฟูไปโตฮูมี 3 เลน แต่รั้วก่อสร้างกินพื้นที่ 2 เลน ทำให้ถนนหลายช่วงกลายเป็นคอขวด

รั้วถนน Vu Trong Khanh ไม่เพียงแต่ทำให้การจราจรติดขัดบนถนนสายนี้เท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่อการจราจรบนเส้นทางใกล้เคียง เช่น Nguyen Trai - Tran Phu, To Huu, Nguyen Van Loc...

ผู้ลงทุนโครงการ คณะกรรมการบริหารเมืองฮานอยด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและการลงทุนก่อสร้าง ทางการเกษตร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กล่าวว่า สาเหตุที่สถานที่ก่อสร้างบนถนน Vu Trong Khanh ล่าช้า เนื่องมาจากผู้รับเหมาไม่ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดความคืบหน้า ทำให้เกิดการจราจรติดขัด

เน้นปาร์ตี้

ที่มา: https://tienphong.vn/hang-loat-lo-cot-thi-cong-i-ach-gay-un-tac-giao-thong-post1688627.tpo