HHV ตั้งเป้าเพิ่มรายได้ 8% กำไร 12%

ในการประชุม คณะกรรมการบริหารได้นำเสนอและประชุมได้อนุมัติแผนธุรกิจปี 2025 และแผนการเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัท แผนการจ่ายกำไร การจ่ายเงินปันผลปี 2567 และแผนการจ่ายกำไรปี 2568 และเนื้อหาอื่นๆ อีกมากมาย

ตั้งเป้ากำไรเพิ่ม 12%

นาย Ngo Truong Nam ผู้อำนวยการใหญ่ของ HHV รายงานต่อที่ประชุมว่า ในปี 2567 บริษัทมีรายได้รวม 3,308 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 23% จากช่วงเวลาเดียวกัน และเกินแผน 5% กำไรหลังหักภาษีอยู่ที่ 495 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นเกือบ 36% จากช่วงเวลาเดียวกัน และเกินแผน 22.5% สินทรัพย์รวมของ HHV มีมูลค่ามากกว่า 38,900 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม 2025 ใน เมืองดานัง บริษัท Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company (รหัสหุ้น: HHV) ได้จัดการประชุมสามัญผู้ถือหุ้นประจำปี 2025

ในการประชุมใหญ่ ผู้อำนวยการใหญ่ของ HHV ยังกล่าวอีกว่าปัญหาในโครงการต่างๆ ได้รับการแก้ไขแล้วและกำลังได้รับการแก้ไข โดยงบประมาณแผ่นดิน 1,180 พันล้านดองเพื่อสนับสนุนโครงการอุโมงค์ Deo Ca ได้รับการเบิกจ่ายในช่วงปลายปี 2024 ปัญหาที่สถานีเก็บค่าผ่านทาง La Son - Tuy Loan (2,280 พันล้านดอง) และทางด่วน Bac Giang - Lang Son (4,580 พันล้านดอง) ได้รับการรายงาน โดยกระทรวงก่อสร้าง และกระทรวงการคลังไปยังรัฐบาล และนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อแก้ไขในสมัยประชุมเดือนมิถุนายน 2025

สำหรับแผนธุรกิจปี 2568 HHV ตั้งเป้าเพิ่มรายได้ 8% และกำไร 12% เมื่อเทียบกับปี 2567 ตั้งแต่ไตรมาสแรก หน่วยงานบันทึกตัวบ่งชี้เชิงบวกด้วยรายได้ 735 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 6.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน กำไรหลังหักภาษีแตะที่ 173 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 52% เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกปี 2567 ถือเป็นกำไรหลังหักภาษีสูงสุดเป็นประวัติการณ์

การสนับสนุนอย่างเข้มแข็งจากมติ 68

นายโฮจิมินห์ มินห์ ฮวง ประธานกรรมการของบริษัท HHV แสดงความเห็นว่า มติที่ 68 ของ โปลิตบูโร ว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนถือเป็นแสงส่องทางและเข็มทิศสำหรับวิสาหกิจโดยทั่วไปและ HHV โดยเฉพาะ โดยช่วยให้ภาครัฐและภาคเอกชนร่วมกันมองย้อนกลับไปที่ปัญหาในอดีตเพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านั้น กำหนดว่าจะต้องทำอะไรในปัจจุบัน และวางแผนสำหรับอนาคตต่อไป พร้อมกันนี้ยังเป็นจุดศูนย์กลางให้ธุรกิจต่างๆ ก้าวไปข้างหน้าอย่างแข็งแกร่งเพื่อร่วมสร้างความเจริญให้กับประเทศชาติอีกด้วย

คุณ Ngo Truong Nam กรรมการผู้จัดการบริษัท Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company กล่าว

“ด้วยจิตวิญญาณแห่งการบุกเบิกและความปรารถนาที่จะมีส่วนสนับสนุนในยุคของการพัฒนาประเทศ ฉันเชื่อว่า HHV จะใช้ประโยชน์จาก “อำนาจต่อรอง” จากมติ 68 อย่างเต็มที่ และรักษาตำแหน่งผู้นำแบรนด์โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแห่งชาติต่อไป โดยยึดผลประโยชน์ของประเทศเป็นสำคัญ และสร้างความสมดุลระหว่างผลประโยชน์ของธุรกิจ ผู้ถือหุ้น และพันธมิตร เราจะร่วมกันสร้างเครื่องหมายใหม่มากมายสำหรับโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ” – นายโฮจิมินห์ ฮวง กล่าว

ด้วยจิตวิญญาณบุกเบิกดังกล่าว นายโฮจิมินห์ ฮวง กล่าวว่า เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2568 เดโอ คา ได้ส่งเอกสารหมายเลข 615/2025/DCG ให้กับนายกรัฐมนตรี โดยเสนอให้ลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้บางส่วนในภาคตะวันออก ตามวิธี PPP การขยายทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ระยะทางกว่า 1,100 กม. หากลงทุนทั้งหมดตามโครงการ PPP จะช่วยประหยัดเงินงบประมาณแผ่นดินได้ 152,000 พันล้านดอง

เพื่อให้มติที่ 68 ของโปลิตบูโรว่าด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจภาคเอกชนเกิดขึ้นจริงและเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับลมหายใจขององค์กรธุรกิจ ประธาน HHV จึงได้สรุปแนวทางแก้ไข 5 ประการให้บริษัท HHV นำไปปฏิบัติ

ประการแรก ในการจะเคลียร์เส้นทางแห่งสนาม จะต้องเคลียร์เส้นทางแห่งความรับผิดชอบเสียก่อน วิสาหกิจต่างๆ จะต้องประสานงานอย่างจริงจังกับกระทรวง สาขา และสมาคมต่างๆ เพื่อทบทวนและปรับปรุงระบบกฎหมายให้สมบูรณ์แบบ ให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องกันเพื่อลดขั้นตอนการบริหาร และฝ่ายต่างๆ จะต้องแบ่งปันความรับผิดชอบซึ่งกันและกัน

ประการที่สอง ความรู้สร้างมูลค่า ลงทุนด้านทรัพยากรบุคคล ฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลเฉพาะทาง ประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล ปัญญาประดิษฐ์ (AI) BIM... ในการบริหารธุรกิจและองค์กรก่อสร้าง เพื่อลดต้นทุนการบริหารจัดการและเพิ่มผลกำไรให้สูงสุด

นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกรรมการบริหารบริษัท Deo Ca Transport Infrastructure Investment กล่าว

สาม ถนนทองคำสร้างมูลค่าทองคำ การเสริมสร้างการเชื่อมโยงชุมชนเศรษฐกิจภาคเอกชนผ่านรูปแบบความร่วมมือและการรวมกลุ่ม การสร้างระบบนิเวศโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนเมื่อร่วมมือกับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ โลจิสติกส์ การขนส่งเชิงพาณิชย์... เปลี่ยนกระแสแรงงานเป็นกระแสเงินสด

ประการที่สี่ พึ่ง ตนเอง - เสริมสร้างตนเอง - ความภาคภูมิใจในชาติ การสร้างวัฒนธรรมองค์กรแห่ง “การพึ่งตนเอง – เสริมสร้างตนเอง – ความภาคภูมิใจในชาติ” และดำเนินการด้วย “การอุทิศตน ความพยายาม และความทุ่มเท” ต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของชาติเป็นอันดับแรกเสมอ แต่ต้องจัดลำดับความสำคัญของผลประโยชน์ตั้งแต่ผู้ถือหุ้น พนักงาน สถานประกอบการ และตนเองให้เหมาะสมเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนา

ประการที่ห้า การทำงานหนักจะได้รับผลตอบแทนแต่จะต้องมีประสิทธิภาพด้วย นำบทเรียนเรื่องการปรับปรุงกลไกของรัฐมาเป็นบทเรียนในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและประสิทธิผลในการดำเนินธุรกิจเพื่อกำหนดขอบเขตงานขององค์กร กำหนดบุคลากร กำหนดว่ารัฐสามารถทำอะไรได้ เราก็ทำได้

นายเหงียน ฮู หุ่ง รองประธานคณะกรรมการบริหาร HHV

มติ 68 ได้เปิดการปฏิวัติให้กับองค์กรเอกชน ทำให้มีแรงจูงใจมากมาย และไม่เคยมีมาก่อนที่ปัญหาเกี่ยวกับกลไกและนโยบายจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วเท่ากับปัจจุบัน รองประธานคณะกรรมการบริหารของ HHV Nguyen Huu Hung กล่าวว่า “โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งถือเป็นความก้าวหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่ง เป็นภารกิจสำคัญอย่างหนึ่งที่เราต้องดำเนินการ ส่งผลให้บริษัทโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีงานทำมากมายมหาศาล จากมุมมองทางการเงินและการลงทุน มติ 68 ถือเป็นแรงผลักดันที่สำคัญที่ช่วยให้ตลาดการเงินฟื้นตัว ในขณะเดียวกัน ความผันผวนของอัตราภาษีศุลกากรไม่ได้ส่งผลกระทบ แต่ยังสร้างโอกาสให้ HHV พัฒนาก้าวหน้าต่อไปในอนาคตอันใกล้นี้ด้วย”

เตรียมทรัพยากรของคุณให้พร้อม

เพื่อสืบทอดและส่งเสริมความสำเร็จที่ได้รับ HHV ยังคงดำเนินตามกลยุทธ์ "การเติบโตอย่างเข้มข้น" อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเน้นที่การฝึกอบรม การวางแผนพัฒนาทรัพยากรบุคคล การลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์ การนำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ และกระบวนการดำเนินโครงการที่โปร่งใส เพื่อจัดการความเสี่ยงเพื่อการเติบโตที่มั่นคงและสร้างความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง

นายเหงียน กวาง ฮุย กรรมการบริหารของ HHV แสดงความเห็นว่า นอกเหนือจากข้อดีจากบริบทโดยรวมแล้ว ยังมีช่องว่างอีกมากสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งภายในประเทศ แต่ก็ยังคงมีความยากลำบากและความท้าทายอีกมากมายรออยู่ข้างหน้า เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากการสนับสนุนจากมติ 68 HHV ได้ดำเนินการอย่างแข็งขันและเชิงรุกในการเสริมสร้างความแข็งแกร่งภายในให้พร้อมที่จะปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด เอาชนะอุปสรรคเพื่อพัฒนาต่อไปอย่างมั่นคงและยั่งยืน

นายเหงียน กวาง ฮุย - กรรมการบริหารของบริษัทร่วมทุน Deo Ca Transport Infrastructure Investment

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บทบาทของรูปแบบการกำกับดูแลกิจการ ความเชื่อมโยงทางการเงิน และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่ Deo Ca Group ได้นำไปใช้ในโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการอย่างมีประสิทธิผล ถือเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ในด้านการวางแผนและการลงทุนทรัพยากรบุคคล Deo Ca ได้ส่งเจ้าหน้าที่และวิศวกรไปศึกษาต่อต่างประเทศ ร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยฝึกอบรมในประเทศและต่างประเทศเพื่อนำเข้าโปรแกรมการฝึกอบรม และเชิญผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศมาสอน การใช้สถานที่ก่อสร้างเป็นพื้นที่ฝึกซ้อม การสร้างศูนย์ฝึกอบรม-ฝึกสอน-ฝึกซ้อมเพื่อพัฒนาขีดความสามารถในทางปฏิบัติและการรบ

“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญในการสร้างทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง เพื่อสร้างความสามารถในการแข่งขันและการพัฒนาที่ยั่งยืน” นายฮุย กล่าว

ในส่วนของเทคโนโลยีนั้น นายเหงียน กวาง ฮุย กล่าวว่า บริษัทมีประสบการณ์จริงจากโครงการอุโมงค์เดโอคา ซึ่งบริษัทได้สร้างวิธีการสร้างอุโมงค์ "ระบบ NATM Deo Ca" ขึ้นมา ช่วยประหยัดต้นทุนและเวลาในการก่อสร้าง

ในด้านเงินทุน Deo Ca ได้นำโมเดล PPP++ มาประยุกต์ใช้ในการระดมทรัพยากรทางการเงิน ศักยภาพในการก่อสร้าง และความรับผิดชอบด้านการรับประกันของบริษัทในประเทศได้สำเร็จ สิ่งนี้ช่วยควบคุมต้นทุน คุณภาพการก่อสร้าง และเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนในบริการสาธารณะ

ทำงา

ที่มา: https://congthuong.vn/hhv-dat-muc-tieu-doanh-thu-tang-8-loi-nhuan-tang-12-389027.html