การแก้ไขปัญหาท่าอากาศยานจูไล
ตามประกาศฉบับที่ 123 ลงวันที่ 11 เมษายน พ.ศ. 2566 ของ สำนักงานรัฐบาล เกี่ยวกับการสรุปผลการประชุมเกี่ยวกับการดำเนินงานของคณะทำงาน 1121 ของรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Nam ได้ออกจดหมายแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 2221 โดยเสนอเนื้อหาจำนวนหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับโครงการด้านสังคมนิยมของการลงทุนและการใช้ประโยชน์สนามบิน Chu Lai ปัจจุบันจังหวัดกวางนามกำลังรอนโยบายของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์จากสนามบินเพื่อดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จต่อไป
เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ตัวแทนจาก SOVICO Group และ VIETJET Aviation Joint Stock Company ได้ร่วมมือกับผู้นำระดับจังหวัดเพื่อเสนอการลงทุนในสนามบินนานาชาติ Chu Lai เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2024 จังหวัดกวางนามได้จัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อจัดการเอกสาร ขั้นตอน และส่งเสริมและเรียกร้องการลงทุนและการแสวงหาประโยชน์จากท่าอากาศยานจูไลโดยสังคม
นายเหงียน ซี เฮียป รองหัวหน้าสำนักงานรัฐบาล กล่าวว่า โครงการส่งเสริมการลงทุนและการแสวงประโยชน์จากท่าอากาศยานจูไล มีพื้นฐานทางกฎหมายที่สมบูรณ์ มีเอกสารครบถ้วน และรวมอยู่ในแผนอุตสาหกรรมและระดับภูมิภาคแล้ว
ตามเอกสารแนวปฏิบัติของกฎหมายการประมูลที่ได้รับการอนุมัติโดยรัฐบาลเมื่อไม่นานนี้ การคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ไม่จำเป็นต้องรายงานให้นายกรัฐมนตรีทราบ แต่จะส่งกระจายไปยังกระทรวงและจังหวัด ที่น่าสังเกตคือ หากหน่วยงานที่มีอำนาจพบว่าผู้ลงทุนตรงตามเกณฑ์ที่กำหนด หน่วยงานจะตัดสินใจอนุญาตให้ลงทุนได้
ตามที่พลโทอาวุโส Pham Hoai Nam รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวว่า กระทรวงได้ตกลงเกี่ยวกับนโยบายในการถ่ายโอนที่ดินกระทรวงกลาโหมจำนวน 868 เฮกตาร์เพื่อดำเนินโครงการส่งเสริมการลงทุนและการใช้ประโยชน์ท่าอากาศยาน Chu Lai อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามจะต้องมีเอกสารอย่างเป็นทางการส่งไปยังกระทรวงกลาโหม พร้อมกันนี้ให้เป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงกลาโหมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการแปลงพื้นที่ดินนี้
ในการประชุม ผู้นำกระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม พร้อมประสานงานและสนับสนุนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามในการดำเนินการเกี่ยวกับการชำระบัญชีทรัพย์สินบนที่ดินและปรับแผนเพื่อดำเนินโครงการสนามบินจูไล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน เหงียน ชี ดุง กล่าวว่า โครงการนี้จำเป็นต้องมีการวิจัยและดำเนินการอย่างเป็นระบบ โดยมีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพและทำเลที่ตั้งอันยอดเยี่ยมของสนามบินแห่งนี้อย่างเต็มที่ ที่นี่เราไม่เพียงแต่ควรสร้างสนามบิน เปิดรันเวย์ และอาคารผู้โดยสาร แต่เรายังควรจัดตั้งศูนย์กลางการขนส่งระดับภูมิภาคด้วย พร้อมกันนี้ยังได้จัดตั้งศูนย์ซ่อม ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ เทคโนโลยีขั้นสูง และพัฒนาโลจิสติกส์ จึงมุ่งเน้นมุ่งสู่เศรษฐกิจสนามบินเมืองสนามบิน
[วิดีโอ] - รองปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เล มินห์ เงิน กล่าวถึงกระบวนการย่นระยะเวลาดำเนินการแปลงที่ดินเพื่อดำเนินการลงทุนและใช้ประโยชน์สนามบินจูไลแบบสังคมนิยม:
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนามเป็นประธานและประสานงานกับกระทรวงกลาโหมเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับที่ดินให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกุมภาพันธ์ 2568 จากนั้นจึงเรียกนักลงทุนที่เหมาะสมมาลงทุนในสนามบินนานาชาติ Chu Lai
มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮอง ฮา ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง โดยมีจิตวิญญาณในการดำเนินการให้เร็วที่สุด โดยดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 6 เดือนแรกของปี 2568 อย่างช้าที่สุด นักลงทุนจะต้องทำให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินการและแล้วเสร็จภายใน 2 ปี
“สนามบินจูไลมีศักยภาพที่โดดเด่น โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันของจังหวัดกวางนาม ดังนั้น เราจึงต้องเน้นที่จุดสำคัญเพื่อดำเนินโครงการนี้ให้ประสบความสำเร็จ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ
การตระหนักถึงศักยภาพ
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เล มินห์ เงิน:
จังหวัดกวางนามอุดมไปด้วยทรัพยากรทางทะเล แร่ธาตุ ความหลากหลายทางชีวภาพ และอื่นๆ นี่เป็นพื้นที่ไม่กี่แห่งในประเทศที่มีเหมืองทองคำจำนวนมากที่ได้รับการสำรวจและใช้ประโยชน์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เพื่อส่งเสริมทรัพยากรแร่นี้ได้อย่างมีประสิทธิผล Quang Nam มุ่งเน้นไปที่การวางแผนและการใช้ประโยชน์อย่างเป็นระบบที่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลโดยหน่วยงานในทุกระดับและหน่วยงานที่มีหน้าที่รับผิดชอบ สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการบริหารจัดการและจำกัดการทำเหมืองทองคำผิดกฎหมายและมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว โฮ อัน ฟอง:
กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวสนับสนุนและเห็นด้วยกับแนวคิดก้าวหน้าของกวางนาม โดยเฉพาะการสร้างเครือข่ายเขตเมืองตามแม่น้ำและชายฝั่งด้วยถนน ระบบแม่น้ำหวู่ซา-ทูโบน ระบบแม่น้ำโกโก และการพัฒนาเส้นทางการท่องเที่ยวบนทางน้ำเพื่อเชื่อมต่อกวางนามและดานัง พร้อมส่งเสริมปัจจัยภูมิประเทศเพื่อพัฒนาระบบสนามกอล์ฟให้ได้มาตรฐานระดับสากล มุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมวัฒนธรรม โดยมีฮอยอันเป็นศูนย์กลาง ขจัดอุปสรรคสำหรับบริษัทข้ามชาติในการลงทุนในรีสอร์ท โรงแรมสุดหรู...
[วิดีโอ] - รอง รมว.วัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว โฮ อัน ฟอง เสนอแนวทางพัฒนาโสมหง็อก ลินห์:
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเหงียน ซินห์ นัท ตัน:
จังหวัดกวางนามมีโครงการที่สำคัญมากมาย ซึ่งดำเนินการควบคู่ไปกับการวางแผนของจังหวัด ภูมิภาค และอุตสาหกรรม เช่น ไฟฟ้า การขุด โครงสร้างพื้นฐานปิโตรเลียม ไฟฟ้าย่อย โลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมสนับสนุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจำเป็นต้องเร่งดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนที่เหมาะสม รัฐบาลได้แก้ไขปัญหาและอุปสรรคในกลไกและนโยบายพื้นฐานต่างๆ เพื่อสร้างเงื่อนไขให้เกิดการพัฒนา
ในด้านการค้า จังหวัดกวางนามจำเป็นต้องเน้นสนับสนุนให้ธุรกิจใช้ประโยชน์จากข้อผูกพันในข้อตกลง FTA เพื่อกระตุ้นการส่งออก สนับสนุนการพัฒนาและดำเนินการกิจกรรมส่งเสริมการค้าแบบเข้มข้นขนาดใหญ่ที่มีความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคสำหรับผลิตภัณฑ์และอุตสาหกรรมที่มีจุดแข็งระดับภูมิภาคในตลาดเป้าหมาย พร้อมกันนี้ ให้ความสำคัญกับการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ พัฒนาสินค้าแบรนด์เนมของจังหวัดที่เกี่ยวข้องกับอีคอมเมิร์ซ และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเหงียนชีดุง:
จังหวัดกวางนามได้ก่อตั้งหัวรถจักรสองแห่งขึ้นในสองปลายจังหวัดตามโครงสร้างการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด ซึ่งได้แก่ อุตสาหกรรม การท่องเที่ยว และบริการ ทางเหนือคือเมืองโฮอิอานา ทางใต้คือเมืองทาโค นอกจากนี้ จังหวัดกวางนามยังมีกองทุนที่ดินสะอาดที่ก่อตั้งขึ้นมาเป็นเวลา 20 ปี เริ่มจากสะพานเกว่ไดไปจนถึงทัมกี จังหวัดนี้จะต้องสงวนแผนนี้ไว้สำหรับโครงการขนาดใหญ่ พื้นที่ในเมือง พื้นที่ที่มีความซับซ้อน...
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่และสนามบิน Chu Lai ที่กำลังจะมีขึ้นและโครงการทางน้ำ Cua Lo จะทำให้การพัฒนาในอนาคตของ Quang Nam น่าประทับใจอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม จังหวัดกวางนามจำเป็นต้องติดตามการวางแผนของจังหวัดอย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างคลัสเตอร์แบบไดนามิก 2 คลัสเตอร์และระเบียงพัฒนา 3 ระเบียง เพื่อสร้างแรงผลักดันและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาโดยรวมของจังหวัด พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาอย่างยั่งยืนและกลมกลืนระหว่างตะวันออกและตะวันตก เพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างช่องว่างที่มากเกินไป หากประเทศตะวันตกไม่พัฒนาเศรษฐกิจ จำเป็นต้องมีการประกันสังคม
[วิดีโอ] - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung ย้ำถึงความมุ่งมั่นของรัฐบาลและสิ่งที่จำเป็นต้องทำเพื่อให้ Quang Nam บรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในปี 2568:
[วิดีโอ] - รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงแรงงาน ผู้พิการ และกิจการสังคม เล วัน ถันห์ ประเมินงานบรรเทาความยากจนของจังหวัดกวางนาม:
ที่มา: https://baoquangnam.vn/hien-ke-de-quang-nam-dot-pha-phat-trien-3148728.html
การแสดงความคิดเห็น (0)