สนับสนุนสตาร์ทอัพที่มีนวัตกรรมในด้านเทคโนโลยีการขนส่ง

ดร.เหงียน มานห์ ฮุง รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่ง กล่าวเปิดการประชุมว่า “มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีการขนส่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นเจ้าภาพจัดงานหมู่บ้านเทคโนโลยีการขนส่ง (Transport Technology Village) ภายใต้เทศกาลนวัตกรรมและสตาร์ทอัพแห่งชาติ (Techfest) ด้วยเหตุนี้ มหาวิทยาลัยจึงได้รับมอบหมายจากสำนักงานโครงการ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีแห่งชาติ (สวทช.) ให้เชื่อมโยงทรัพยากรเพื่อดึงดูดบุคคลและองค์กรให้เข้าร่วมสนับสนุนสตาร์ทอัพนวัตกรรมในสาขาการขนส่ง

ดร. เหงียน มานห์ ฮุง เน้นย้ำว่าการประชุมในวันนี้มุ่งเน้นไปที่สาขาเฉพาะทางในอุตสาหกรรมการขนส่ง เกี่ยวกับการจัดการและการดำเนินงานธุรกิจขนส่งทางถนนโดยใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล คณะฯ หวังเป็นอย่างยิ่งว่าการประชุมครั้งนี้จะเป็นสะพานเชื่อมระหว่างผู้บริหาร องค์กร นักลงทุน บริษัทเทคโนโลยี สตาร์ทอัพ ผู้เชี่ยวชาญ และนักวิทยาศาสตร์ เพื่อร่วมมือกันพัฒนาประสิทธิภาพการผลิต คุณภาพ และประสิทธิภาพของบริการธุรกิจขนส่งทางรถยนต์

นายเหงียน ฮู เตี๊ยน รองอธิบดีกรมวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม ( กระทรวงคมนาคม ) กล่าวว่า การปฏิวัติอุตสาหกรรมครั้งที่ 4 กำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว หนึ่งในมุมมองของยุทธศาสตร์การพัฒนาวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และนวัตกรรม ตั้งแต่บัดนี้จนถึงปี พ.ศ. 2573 และวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2588 คือการพัฒนาระบบนิเวศนวัตกรรมที่มีวิสาหกิจเป็นศูนย์กลาง โดยมีสถาบันวิจัยและมหาวิทยาลัยเป็นหน่วยงานวิจัยที่แข็งแกร่ง การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและเทคโนโลยีสารสนเทศในการบริหารจัดการและดำเนินกิจกรรมด้านการขนส่งมีความสำคัญอย่างยิ่งและกำลังได้รับการนำไปใช้อย่างจริงจัง

นายโด กง ถวี รองหัวหน้าฝ่ายบริหารจัดการยานพาหนะและคนขับ สำนักงานบริหารถนนแห่งประเทศเวียดนาม เปิดเผยว่า ปัจจุบันจำนวนรถขนส่งผู้โดยสารทั้งหมดอยู่ที่ 324,467 คัน โดยเป็นรถประจำทาง 18,022 คัน คิดเป็น 6% รถโดยสารประจำทาง 9,536 คัน คิดเป็น 3% รถแท็กซี่ 64,527 คัน คิดเป็น 20% รถรับจ้าง 228,738 คัน คิดเป็น 70% และรถท่องเที่ยว 3,644 คัน คิดเป็น 1%

นายโด กง ถวี ประเมินว่าการนำเทคโนโลยีดิจิทัลมาประยุกต์ใช้ในภาคขนส่งกำลังประสบปัญหาอยู่บ้าง เนื่องจากหน่วยงานและหน่วยงานบางแห่งยังขาดความตระหนักรู้เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลอย่างครอบคลุมและครอบคลุม การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศใหม่ๆ ตอบสนองความต้องการเฉพาะด้านของธุรกิจ ขาดการเชื่อมต่อ ยังไม่มีการสร้างแพลตฟอร์มฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกัน และยังไม่มีการกำหนดมาตรฐานฐานข้อมูลธุรกิจให้รองรับการแบ่งปันข้อมูลและการสนับสนุนการตัดสินใจ

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อการบริหารจัดการเฉพาะทางยังคงมีอยู่อย่างจำกัดและยังไม่ได้ดำเนินการตามข้อกำหนดในเอกสารทางกฎหมายบางฉบับ ทรัพยากรบุคคลสำหรับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในหน่วยธุรกิจขนส่งและหน่วยงานบริหารของรัฐยังคงขาดแคลนและอ่อนแอ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศส่วนใหญ่ยังคงประสบปัญหาด้านเงินทุนสำหรับการลงทุน การก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการดำเนินงาน

นายโด กง ถวี เสนอให้จัดตั้งฐานข้อมูลร่วมกัน ซึ่งประกอบด้วยหน่วยธุรกิจขนส่ง ยานพาหนะ ประเภทธุรกิจ อายุการใช้งานของป้ายจราจร ป้ายจราจร ฯลฯ จัดทำเครื่องมือติดตามยานพาหนะออนไลน์บนแผนที่ดิจิทัลแบบเรียลไทม์ทั่วประเทศ (ดูข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะทุกคันที่วิ่งอยู่บนท้องถนน) นำโซลูชันทางเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้เพื่อระบุจำนวนการฝ่าฝืนความเร็ว ระบุระยะเวลาการขับขี่ต่อเนื่อง และเวลาทำงานของผู้ขับขี่ในแต่ละวัน โซลูชันทางเทคโนโลยีเพื่อควบคุมการรับส่งข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง กล้องที่ติดตั้งบนยานพาหนะ ฯลฯ

ในงานประชุม ผู้แทนยังได้นำเสนอบทความเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระบบขนส่งผู้โดยสารและสินค้า แนวโน้มในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อควบคุมยานพาหนะ โซลูชันเพื่อเชื่อมโยงวิสาหกิจเทคโนโลยี - การบริหารจัดการของรัฐ - ธุรกิจขนส่ง...

ข่าวและภาพ : LA DUY

แหล่งที่มา