การก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ดำเนินไปอย่างเต็มที่

ในช่วงกลางเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 ที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot วิศวกรและคนงานหลายร้อยคนกำลังเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นในขั้นตอนสุดท้ายเพื่อให้เส้นทาง 20 กม. แรกเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี

Báo Khánh Hòa•16/10/2025

กลางเที่ยงวันอันร้อนระอุ คนงานหลายสิบคนของบริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ยังคงทำงานอย่างหนักเพื่อสร้างราวกันตกและป้องกันเสียงรบกวนที่จุดเริ่มต้นของเส้นทาง ไม่ไกลนัก กลุ่มคนงานพร้อมอุปกรณ์ทันสมัยของผู้รับเหมากำลังเทคอนกรีตสำหรับเกาะกลางถนนที่แข็ง บริษัท คานห์ฮวา โรด แมเนจเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จอยท์ สต็อก กำลังร่วมแรงร่วมใจกับความเร่งรีบและวุ่นวายนี้ เพื่อเร่งสร้างสะพานซงไก (ตำบลเตยนิญฮวา) ซึ่งเป็นสะพานสุดท้ายบนเส้นทางสายนี้ที่บริษัทได้สร้างขึ้น

ทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ช่วงแรกได้รับการปูด้วยยางมะตอยแล้ว

ทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ช่วงแรกได้รับการปูผิวแล้ว

นายหวู่ ฮู่ว ควอ รองผู้อำนวยการบริษัท คานห์ฮัว โรด คอนสตรัคชั่น แอนด์ แมเนจเมนท์ จอยท์ สต็อก จำกัด กล่าวว่า ในงานก่อสร้างชุดที่ 1 (ช่วงแรก 22 กิโลเมตร) บริษัทได้ก่อสร้างสะพานจำนวน 9 แห่ง บริษัทฯ ได้ดำเนินการจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าให้เป็นไปตามที่กำหนด ปัจจุบัน บริษัทได้ก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ 8 แห่ง และคาดว่าสะพานซงไกจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ซึ่งเร็วกว่ากำหนดเดิม 3 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญา

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารจังหวัดด้านการลงทุนและการก่อสร้างงาน เกษตรกรรม และขนส่ง (ผู้ลงทุนโครงการ) โครงการทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot มีแพ็คเกจการก่อสร้าง 3 แพ็คเกจ มูลค่ารวม 2,275 พันล้านดอง คิดเป็น 62.86% ของมูลค่าสัญญา เกินแผน 3.19% โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 1 มีระยะทาง 20 กม. ภายในทางด่วน 3,000 กม. กำหนดแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568 ภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี แพ็คเกจนี้ดำเนินการโดยบริษัท Son Hai Group จำกัด และมีมูลค่าสัญญาแล้ว 78.85% เกินแผน 2.41% แพ็คเกจการก่อสร้างหมายเลข 2 (10 กม. ตรงกลางเส้นทาง) ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน Phuong Nam - Bac Trung Nam - Dong Duong และมีมูลค่าสัญญาแล้ว 45.58% เกินแผน 4.83% โครงการก่อสร้างหมายเลข 3 การก่อสร้างสะพานกิโลเมตรที่ 30 และสะพานกัวดง ดำเนินการโดยบริษัท Truong Son Construction Corporation ขณะนี้มีความคืบหน้าไปแล้ว 51% ของมูลค่าสัญญา และล่าช้ากว่ากำหนด 0.6%

นาย Pham Van Hoa รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารจังหวัดว่าด้วยการลงทุนและโครงการก่อสร้างเพื่อการเกษตรและขนส่ง กล่าวว่า ความคืบหน้าของโครงการเป็นไปตามข้อกำหนด ผู้รับเหมาได้พยายามดำเนินการก่อสร้างแล้ว และคาดว่าจะแล้วเสร็จ 20 กิโลเมตรแรกของเส้นทางภายในวันที่ 19 ธันวาคมปีนี้ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมเป็นต้นมา มีฝนตกบ่อยครั้งและไม่สม่ำเสมอในพื้นที่ก่อสร้าง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการชุดที่ 2 และ 3 เพื่อแก้ไขปัญหาสภาพอากาศที่ฝนตกไม่สม่ำเสมอ คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้กำชับให้ผู้รับเหมาใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่แจ่มใสในการจัดสรรเครื่องจักร อุปกรณ์ และบุคลากร เพื่อจัดระบบการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" ให้เป็นไปตามกำหนดเวลา เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการก่อสร้าง 20 กิโลเมตรแรกของเส้นทางภายในปี 2568 ตามแผนที่วางไว้

โครงการทางด่วนสาย Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (โครงการส่วนที่ 1) ระยะทาง 31.5 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 5,333 พันล้านดอง เมื่อโครงการส่วนที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ จะเชื่อมต่อกับโครงการส่วนที่ 2 (ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 กระทรวงก่อสร้าง ) และโครงการส่วนที่ 3 (บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak) ซึ่งจะช่วยลดระยะทางจาก Khanh Hoa ไปยัง Buon Ma Thuot จากเกือบ 200 กิโลเมตร เหลือเพียง 117 กิโลเมตร ซึ่งจะช่วยสนับสนุนการเชื่อมโยงการจราจรและสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด
พื้นที่.