Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รีบกลับหลังเทศกาลตรุษจีน

ในวันสุดท้ายของวันหยุดตรุษจีนปี 2568 สนามบิน สถานีรถไฟ และทางหลวงเต็มไปด้วยคนงานจากทั่วจังหวัดและเมืองต่างรีบเร่งไปมาระหว่างนครโฮจิมินห์และเมืองต่างๆ เพื่อเริ่มต้นปีใหม่

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/02/2025

สนามบินและสถานีรถไฟมีผู้คนพลุกพล่านแต่ไม่มากเกินไป

เช้าตรู่ของวันที่ 2 กุมภาพันธ์ (วันที่ 5 ของเทศกาลตรุษจีน) ท่าอากาศยานนานาชาติ เตินเซินเญิ้ต (โฮจิมินห์) ประกาศแผนการให้บริการผู้โดยสารสำหรับวันที่คาดว่าจะมีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดหลังเทศกาลตรุษจีน วันสุดท้ายของเทศกาลตรุษจีนตรงกับช่วงสุดสัปดาห์ หลายครอบครัวจึงเลือกช่วงเวลานี้เพื่อเดินทางกลับโฮจิมินห์

ผู้คนเดินทางกลับนครโฮจิมินห์ในวันที่ 5 ซึ่งเป็นการสิ้นสุดวันหยุดตรุษจีน

ภาพถ่าย: CAO AN BIEN

ตามแผน ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตจะรองรับผู้โดยสารมากกว่า 150,500 คน และให้บริการเที่ยวบิน 979 เที่ยวบิน โดยเที่ยวบินขาเข้ามากกว่า 93,000 เที่ยวบิน และขาออก 57,000 เที่ยวบิน ตัวเลข 150,500 ลำนี้สร้างสถิติใหม่ให้กับจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตปี 2568 ณ ท่าอากาศยานที่มีผู้โดยสารหนาแน่นที่สุดในประเทศ

ผู้แทนท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกล่าวว่า เมื่อเทียบกับช่วงก่อนเทศกาลเต๊ต ซึ่งผู้โดยสารจำนวนมากจะเกิดความกดดันในบริเวณเช็คอินของสายการบิน ขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัย และห้องรอหน้าประตูเครื่องบิน ในเวลานี้ จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงเป็นจำนวนมากในช่วง 1-2 วันสุดท้ายของวันหยุด จำเป็นต้องมีการประสานงานเที่ยวบินขึ้น/ลง การประสานงานรถบัส รถแท็กซี่ และการเคลียร์พื้นที่รับสัมภาระอย่างราบรื่นและรวดเร็ว

เพื่อเคลียร์ผู้โดยสารที่ลงจอดให้รวดเร็วยิ่งขึ้น ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตได้เพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ และเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของท่าอากาศยานก็ได้มีส่วนร่วมในการประสานงานและช่วยเหลือผู้โดยสารจากบริเวณอาคารผู้โดยสารและลานจอดรถ ในช่วงเวลาดังกล่าว เนื่องจากความต้องการเดินทางโดยรถแท็กซี่และรถยนต์เทคโนโลยีมีสูง ทำให้การรอคอยค่อนข้างนาน อันที่จริง ผู้ขับขี่รถยนต์เทคโนโลยีที่มารับผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตกล่าวว่า ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด) หลังเวลา 10.00 น. สนามบินได้รับผู้โดยสารจำนวนมาก รถแท็กซี่และรถยนต์เทคโนโลยีต้องวนเวียนอยู่ตลอดเวลา แต่ก็ยังไม่สามารถตามทัน ผู้โดยสารต้องรอรถเป็นเวลานาน ดังนั้น ตั้งแต่วันนี้จนถึงวันที่ 5 กุมภาพันธ์ (วันที่ 8 ของเทศกาลเต๊ด) จะมีรถรับส่งฟรี 2 คันให้บริการผู้โดยสารจากสนามบินไปยังลานจอดรถหน้าประตูท่าอากาศยาน เพื่อให้การขึ้นรถสะดวกและง่ายดายยิ่งขึ้น คล้ายกับช่วงเวลาเร่งด่วนก่อนเทศกาลเต๊ด

อีกหนึ่งความพิเศษคือ ปีนี้เที่ยวบินมีการจัดตารางบินอย่างเท่าเทียมกันตั้งแต่เช้าจรดค่ำ หลายครอบครัวจึงเลือกเที่ยวบินช่วงกลางคืนและเช้าตรู่เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดที่สนามบินเหมือนทุกปี ดังนั้น แม้ว่าสนามบินใน 2 วันที่มีนักท่องเที่ยวหนาแน่น คือวันที่ 4 และ 5 ของเทศกาลเต๊ดจะมีผู้โดยสารหนาแน่นกว่าปกติ แต่ยังคงรับประกันคุณภาพการบริการ ความปลอดภัย และความปลอดภัยในการบิน

ผู้สื่อข่าวจาก เมืองถั่นเนียน รายงานว่า ช่วงบ่ายจาก ฮานอย ไปยังโฮจิมินห์ซิตี้ในช่วง "ช่วงเวลาทอง" คือช่วงเช้าและเที่ยง ที่สนามบินโหน่ยบ่ายนั้น ผู้โดยสารแน่นขนัดแต่ไม่แน่นจนเกินไป บริเวณเช็คอินผ่านประตูตรวจรักษาความปลอดภัยและจุดตรวจสัมภาระค่อนข้างเปิดโล่ง เช่นเดียวกัน จุดลงจอดที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตก็ไม่แออัด ผู้โดยสารสามารถรับสัมภาระได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย นอกจากนี้ ตัวแทนจากสนามบินเตินเซินเญิ้ตกล่าวว่า ความต้องการเดินทางท่องเที่ยวในฤดูใบไม้ผลิของชาวเวียดนามกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หลายครอบครัวเลือกที่จะเดินทางไปต่างประเทศตั้งแต่ต้นปี แทนที่จะอยู่ในบ้านเกิดที่จังหวัดทางภาคเหนือจนถึงช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตเช่นเคย ดังนั้นแรงกดดันที่สนามบินเตินเซินเญิ้ตในช่วงวันหลังเทศกาลตรุษเต๊ตจึงถูกแบ่งเท่าๆ กันในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ ไม่ได้กระจุกตัวอยู่ที่อาคารผู้โดยสารภายในประเทศ

ในทำนองเดียวกัน ที่สถานีรถไฟไซ่ง่อน ช่วงวันหยุดยาวก็ "ร้อน" ขึ้นเช่นกัน คนส่วนใหญ่ที่ขึ้นรถไฟมักจะวางแผนเดินทางกลับโฮจิมินห์ล่วงหน้า 1-2 วัน เพื่อจะได้มีเวลาพักผ่อนหลังจากการเดินทางอันยาวนาน ในช่วงวันที่ 3 ถึง 5 ตามปฏิทินจันทรคติ รถไฟจะมาถึงสถานีในเวลาที่กระจัดกระจาย และ มีมอเตอร์ไซค์ รับจ้างและรถแท็กซี่ให้บริการผู้โดยสารตลอดเวลา จึงไม่เกิดความแออัดหรือเบียดเสียดกัน ผู้โดยสารลงจากรถไฟตรงเวลาและขึ้นรถบัสกลับบ้านอย่างเป็นระเบียบและรวดเร็ว

“ความร้อน” ซัดสาดสู่ท้องถนน

แม้ว่าสนามบินและสถานีรถไฟจะดูเงียบเหงากว่าปีก่อนๆ มาก แต่ความตึงเครียดหลังเทศกาลเต๊ดกลับมุ่งไปที่ทางหลวง ก่อนเทศกาลเต๊ด ทางหลวงหลายสายจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดทางตะวันออกและตะวันตกเฉียงใต้มีการจราจรคับคั่ง และหลังเทศกาลเต๊ด สถานการณ์เช่นนี้ก็กลับมาอีกครั้ง และรุนแรงยิ่งขึ้น เพราะหลายครอบครัวที่วางแผนจะเดินทางหลังเทศกาลเต๊ดก็กลับมาอีกครั้งในช่วงเวลาเดียวกัน

เมื่อวานช่วงบ่าย รถยนต์หลายคันจอดเรียงรายเป็นแถวยาวหลายกิโลเมตรจนถึงนครโฮจิมินห์

ภาพถ่าย: HT

เที่ยงวันวานนี้ (2 กุมภาพันธ์) เนื่องจากมีรถจำนวนมากจากเมืองฟานเทียตเลี้ยวเข้าสู่สี่แยกบ่าเบาเพื่อเข้าสู่ทางด่วนฟานเทียต-เดาเกียย เพื่อมุ่งหน้าสู่เมืองด่งนายและนครโฮจิมินห์ ทีมตำรวจจราจรทางหลวงหมายเลข 6 จึงต้องปิดสี่แยกบ่าเบาและเปลี่ยนเส้นทางรถไปยังทางหลวงหมายเลข 1A ปริมาณรถที่มาจากทางด่วนทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนักบนทางหลวงหมายเลข 1A เป็นเวลาเกือบ 3 ชั่วโมง รถเคลื่อนตัวช้าๆ เรียงแถวยาวกว่า 10 กิโลเมตรจากอำเภอห่ำถ่วนนามไปยังอำเภอห่ำเติน ( บิ่ญถ่วน )

คุณถั่น ลอค (อาศัยอยู่ในเขต 7 นครโฮจิมินห์) บ่นพึมพำบนเฟซบุ๊กส่วนตัวว่า ครอบครัวของเขาเดินทางกลับจากญาจางในบ่ายวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด เร็วกว่ากำหนดกลับไปทำงานหนึ่งวันเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด จู่ๆ ทางด่วนสายกามลัม-หวิงห่าว ที่ทอดยาวไปจนถึงหวิงห่าว-ฟานเทียต ก็คับคั่งไปด้วยการจราจรที่ติดขัดอย่างหนัก เขาใช้เวลาเดินทางกว่า 4 ชั่วโมงกว่าจะถึงฟานเทียตในเวลาเกือบ 21.00 น. และด้วยลูกเล็ก 2 คนที่บ้าน คุณลอคจึงตัดสินใจหาโรงแรมพักค้างคืน และเดินทางต่อไปยังนครโฮจิมินห์ในเช้าวันรุ่งขึ้น

ผมวางแผนจะออกเดินทางแต่เช้าตรู่ แต่พอตื่นขึ้นมา ยางรถก็แบนทันที เมื่อคืนคงโดนตะปูตอกเข้าให้ ผมโทรเรียกอยู่นานมากก่อนที่ทีมกู้ภัยจะมาเปลี่ยนยาง ใช้เวลาเกือบ 11 ชั่วโมงกว่าจะถึงที่หมาย ตรงช่วงที่รถติดพอดีระหว่างทางไป ด่งนาย ครอบครัวผมไม่ต้องผ่านทางหลวงหมายเลข 1 ขับต่อไปจนสุดทางหลวง จากนั้นก็ถึงทางหลวงโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย แล้วขับต่ออย่างช้าๆ พอผ่านสี่แยกอันฟู่ไปเท่านั้นแหละ เราจึงรู้สึกหายใจได้อีกครั้ง ใช้เวลามากกว่า 20 ชั่วโมงกว่าจะถึงจากญาจางถึงโฮจิมินห์" ถั่นล็อกกล่าว


บริเวณประตูเมืองด้านตะวันตก ซึ่งอยู่ติดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ก็เริ่มมีการจราจรคับคั่งตั้งแต่เที่ยงวันของวันที่ 4 กุมภาพันธ์ (1 กุมภาพันธ์) โดยมีผู้คนนับหมื่นจากฝั่งตะวันตกหลั่งไหลเข้าสู่นครโฮจิมินห์อย่างต่อเนื่อง ยิ่งใกล้ตัวเมือง การจราจรก็ยิ่งเคลื่อนตัวช้าลง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านอำเภอบิ่ญเจิญ ถนนจากเหงียนวันลินห์ไปยังสะพานบิ่ญเดียนและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 (จากดาฟุกไปยังเหงียนวันลินห์) เริ่มมีการจราจรหนาแน่นมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อค่ำวันที่ 2 กุมภาพันธ์ หลายครอบครัวขี่มอเตอร์ไซค์บรรทุกข้าวของและของขวัญมากมายจากบ้าน ทำให้ถนนยิ่งอับชื้นมากขึ้นไปอีก

มีการคาดการณ์ว่าหลังวันหยุดตรุษจีน ผู้คนจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ทางภาคกลางและภาคเหนือจะเดินทางกลับนครโฮจิมินห์ ด่งไน บิ่ญเซือง... เพื่อศึกษาและทำงาน ดังนั้น ทีมควบคุมการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 6 จึงได้วางแผนล่วงหน้า โดยจัดทำแผนเบี่ยงจราจรเมื่อทางหลวงภายใต้การดูแลของทีมเกิดการจราจรติดขัดหรือเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้การจราจรติดขัดเป็นเวลานาน ด้วยเหตุนี้ จึงได้วางแผนเบี่ยงจราจรจากระยะไกลอย่างแข็งขัน ควบคุมจำนวนรถบนทางหลวงอย่างยืดหยุ่น เปิดและปิดอย่างต่อเนื่องตามทางแยก หลีกเลี่ยงรถบนทางหลวงมากเกินไป ก่อให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่โดยไม่มีทางออก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีผู้คนเดินทางกลับเข้าเมืองเป็นจำนวนมาก จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ความตึงเครียดจะเกิดขึ้นอีกครั้งเมื่อสิ้นสุดเทศกาลตรุษเต๊ต ผู้คนจะแห่กันกลับเข้าสู่เมืองเพื่อเตรียมตัวรับปีใหม่

เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรประสานงานกับตำรวจเคลื่อนที่ให้ปฏิบัติหน้าที่ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน บริเวณทางแยกของทางหลวงที่มุ่งสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และประสานงานกับเจ้าหน้าที่ตำรวจนครโฮจิมินห์เพื่อควบคุมและกำกับการจราจรตลอดทางเข้าออก ทางหลวงแผ่นดิน สถานีขนส่ง สถานีรถไฟ สนามบิน ฯลฯ เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางกลับนครโฮจิมินห์ได้อย่างปลอดภัยหลังเทศกาลเต๊ต

ธานเอิน.vn

ที่มา: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์