ในการแข่งขันเพื่อเทคโนโลยีพลังงานใหม่ Huawei ได้สร้างความประหลาดใจให้กับโลก ด้วยการยื่นจดสิทธิบัตรสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้สารอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ที่เติมไนโตรเจน แบตเตอรี่ประเภทนี้ไม่เพียงแต่ให้ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงเป็นพิเศษ (ประมาณ 400–500 วัตต์ชั่วโมง/กก.) เท่านั้น แต่ยังช่วยให้ยานพาหนะไฟฟ้าเดินทางได้ไกลขึ้น 3–4 เท่าจากปัจจุบันด้วยเวลาในการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษเพียงประมาณ 5 นาทีเท่านั้น
นี่คือผลลัพธ์ของการวิจัยที่มุ่งหวังที่จะปรับปรุงเสถียรภาพทางเคมีไฟฟ้าและลดปฏิกิริยาข้างเคียงที่อินเทอร์เฟซลิเธียม ซึ่งเป็นอุปสรรคใหญ่ที่สุดในการจำหน่ายแบตเตอรี่โซลิดสเตตในเชิงพาณิชย์ หากเทคโนโลยีนี้เกิดขึ้นจริง แบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าจะไม่เพียงปลอดภัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังทนทานขึ้นและชาร์จได้เร็วขึ้นอีกด้วย ซึ่งเป็นสิ่งที่อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าใฝ่ฝันมาตลอด

นักวิเคราะห์เผยว่าสิทธิบัตรฉบับนี้ทำให้ Huawei เป็นผู้นำด้านนวัตกรรมแบตเตอรี่ระดับโลก ก่อนหน้านี้ บริษัทยักษ์ใหญ่ เช่น Toyota, Samsung และ Panasonic ได้ประกาศปรับปรุงแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต แต่ส่วนใหญ่หยุดอยู่แค่ขั้นต้นแบบเท่านั้น โดยมีระยะทางวิ่งสูงสุดประมาณ 1,200 กม. และเวลาในการชาร์จ 10–15 นาที
ปัจจุบัน จีนเป็นผู้นำด้านสิทธิบัตรแบตเตอรี่โซลิดสเตตของโลก โดยคิดเป็นสัดส่วนมากกว่าหนึ่งในสามของสิทธิบัตรทั้งหมดที่ยื่นในแต่ละปี แสดงให้เห็นถึงการลงทุนที่มุ่งมั่นและวิสัยทัศน์ระยะยาว การเกิดขึ้นของ Huawei ซึ่งเป็นกลุ่มเทคโนโลยีที่เคยเกี่ยวข้องกับโทรคมนาคม ในภาคพลังงาน แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มในการผสานเทคโนโลยีเข้ากับการขนส่งที่ยั่งยืนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น
อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญยังเตือนด้วยว่าตัวเลข “การชาร์จ 5 นาที” และ “3,000 กม.” นั้นยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่เหมาะสมเท่านั้น การใช้งานอย่างแพร่หลายนั้นขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จเร็วสุดขีด ต้นทุนการผลิต และความทนทานของแบตเตอรี่ในสภาพการใช้งานจริง
ขณะนี้ Huawei ยังไม่ได้ประกาศว่าจะนำเทคโนโลยีนี้ไปใช้ในเชิงพาณิชย์เมื่อใด แต่การเคลื่อนไหวใหม่นี้แสดงให้เห็นว่าพวกเขาต้องการขยายอิทธิพลจากภาคส่วน ICT ไปสู่ยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นหนึ่งในเสาหลักเชิงกลยุทธ์ของอนาคต
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/huawei-gay-soc-voi-pin-xe-dien-sac-5-phut-chay-3000-km-post1549372.html
การแสดงความคิดเห็น (0)