เชื่อมต่อเกาะฟู้กวี หรือ "เกาะไข่มุก"

เมื่อเทศกาลตรุษจีนใกล้เข้ามา ลมเหนือในบริเวณชายฝั่งจังหวัดลำดงมักพัดแรง แต่เรือบรรทุกสินค้ายังคงแล่นฝ่าคลื่นมุ่งหน้าไปยังเกาะฟู้กวี หรือ "เกาะไข่มุก" พร้อมกับกลิ่นหอมของฤดูใบไม้ผลิ

ท่าเรือฟู้กวี - ศูนย์กลางการค้าสำคัญที่เชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่และเกาะ

เรือเหล่านั้นนำพา "ฤดูใบไม้ผลิ" มาสู่เกาะ

ในเดือนสุดท้ายของปี บรรยากาศแห่งความรื่นเริงของเทศกาลตรุษจีน (ปีใหม่ตามปฏิทินจันทรคติ) อบอวลไปทั่วทุกบ้านและตรอกซอย ในพื้นที่ชายฝั่ง ของจังหวัดลำดง การมาถึงของมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งชาวบ้านเรียกว่า "ฤดูพิเศษ" นั้น ตรงกับช่วงเทศกาลตรุษจีน (ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนของปีที่แล้วถึงปลายเดือนมีนาคมของปีถัดไป) เกาะฟู้กวี ซึ่งอยู่ห่างจากแผ่นดินใหญ่มากกว่า 110 กิโลเมตร ต้องเผชิญกับความท้าทายอย่างมากสำหรับเรือโดยสารและเรือขนส่งสินค้าในช่วงฤดูมรสุมเหนือ เนื่องจากลมและคลื่นที่รุนแรง

อย่างไรก็ตาม เมื่อเทียบกับหลายปีก่อน การค้าขายระหว่างทะเลกับฝั่งสะดวกสบายมากขึ้นกว่าเดิมมาก เนื่องจากการพัฒนาด้านการขนส่งทางน้ำ เรือโดยสารและเรือขนส่งสินค้าทำหน้าที่เสมือน "รถรับส่ง" เชื่อมต่อแผ่นดินใหญ่กับเกาะต่างๆ เรือเหล่านี้บรรทุกสินค้าหลากหลายประเภท ทำให้ชาวเกาะฟู้กวีไม่ต้องกังวลเรื่องการขาดแคลนสิ่งจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลตรุษจีน

กิจกรรมประจำวัน ณ ท่าเรือฟู้กวี

นายเหงียน วัน ชา (เกิดปี 1951) จากหมู่บ้านกวีแทง เขตพิเศษฟูกวี เล่าถึงความอุดมสมบูรณ์นี้ว่า “เมื่อกว่าสิบปีที่แล้ว ครอบครัวของผมและชาวบ้านต่างกังวลเรื่องสิ่งจำเป็นสำหรับเทศกาลตรุษจีนมาก เพราะในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ คลื่นแรง ทำให้การเดินทางทางทะเลลำบาก ขณะเดียวกันจำนวนเรือบรรทุกสินค้าที่ขนส่งสินค้าเข้าและออกจากเกาะก็มีน้อยและไม่เพียงพอ แต่ตอนนี้แตกต่างออกไปแล้ว ต้องขอบคุณที่มีเรือโดยสาร 5 ลำและเรือบรรทุกสินค้า 9 ลำที่ให้บริการในเส้นทางฟูกวี-ฟานเถียตและในทางกลับกัน ซึ่งรวมถึงเรือบรรทุกสินค้า ตวนตู 36, ตวนตู 45, ถวนตัน 68, กวนจุง และ กวนจุง 02 เรือบริการโลจิสติกส์ ได้แก่ กว็อกคัง, ถวนตัน 79 และเรือบรรทุกน้ำมัน 2 ลำ คือ ฟูกวี และ ตันเทียน”

"

ปัจจุบันจำนวนเรือโดยสารและเรือขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้น และมีการลงทุนด้านเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​เรือเดินทะเลได้อย่างราบรื่นตรงตามตารางเวลา ทำให้ผู้คนสามารถเดินทางได้อย่างสบายใจและไม่ต้องกังวลเรื่องสินค้าขาดแคลน

นายเหงียน วัน ชา ผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี

จากข้อมูลของคณะกรรมการประชาชนเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือในปี 2025 คาดว่าจะสูงถึงเกือบ 188,000 ตัน ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการพัฒนา ทางเศรษฐกิจ และสังคมโดยรวมของจังหวัดได้ดึงดูดนักลงทุนในด้านการขนส่งและบริการขนส่งทางทะเล ทำให้ระยะทางระหว่างแผ่นดินใหญ่และเกาะสั้นลง “ด้วยการค้าที่พัฒนาขึ้นนี้ นอกจากการขนส่งสินค้าไปยังเกาะแล้ว ผลิตภัณฑ์อื่นๆ เช่น อาหารทะเลจากชาวประมงฟู้กวี ก็สามารถขนส่งไปยังแผ่นดินใหญ่เพื่อการบริโภคได้ง่ายขึ้น” นายเหงียน ติง เจ้าของโกดังอาหารทะเลในฟู้กวีกล่าว

สินค้ากำลังถูกขนส่งไปยังท่าเรือฟู้กวี (ภาพโดย ง็อก หลาน)

การเชื่อมต่อเกาะต่างๆ กับแผ่นดินใหญ่

ตามที่เหงียน วัน ลินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี กล่าวว่า ปัจจุบันฟู้กวีมีประชากรมากกว่า 32,000 คน โดยมีครัวเรือนที่ประกอบธุรกิจค้าปลีกทั่วไปประมาณ 195 ครัวเรือน ในช่วงฤดูมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือ ประชาชนจะเพิ่มปริมาณการกักตุนสินค้าจำเป็นเพื่อตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเทศกาลตรุษจีน อย่างไรก็ตาม ทางการท้องถิ่นกำลังพิจารณามาตรการเชิงรุกในการกักตุนสินค้าเพื่อรับมือกับสภาพอากาศที่ซับซ้อน การกักตัวเป็นเวลานาน และการขาดแคลนที่อาจเกิดขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าอุปโภคบริโภคที่จำเป็น เพื่อรักษาเสถียรภาพของตลาดในกรณีที่สภาพอากาศเลวร้าย เช่น ข้าว น้ำตาล น้ำมันปรุงอาหาร และบะหมี่กึ่งสำเร็จรูป

นายตา ตัน พัท เจ้าของเรือบรรทุกสินค้าถวนตัน 68 และ 79 ที่ให้บริการในเส้นทางฟานเถียต - ฟู้กวี กล่าวว่า “ในช่วงปลายปี เจ้าของเรือยังคงดำเนินการอย่างมั่นคง โดยมีการเดินเรือประมาณสัปดาห์ละ 1 เที่ยว ระหว่างเกาะฟู้กวีและแผ่นดินใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงก่อนเทศกาลตรุษจีน ขึ้นอยู่กับความต้องการขนส่งสินค้า อาจเพิ่มเป็น 1 เที่ยวทุก 2-3 วัน ขนส่งสินค้าจำเป็นประมาณ 200 ตัน เพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชนบนเกาะ คณะกรรมการบริหารท่าเรือฟู้กวีมีแผนที่จะจัดหาเรือให้เพียงพอและปรับเรือลำอื่นๆ ที่เข้าร่วมในเส้นทางฟู้กวี - ฟานเถียต ขณะเดียวกันก็มีแผนที่จะจัดตารางเดินเรือและเพิ่มเที่ยวเรือเพื่อให้การเดินทางและการขนส่งสินค้าเป็นไปอย่างทันท่วงที”

สิ่งสำคัญคือต้องเน้นย้ำว่า ปัจจุบันเกาะฟู้กวีเป็นหนึ่งใน 13 เขตบริหารพิเศษแห่งแรกของเวียดนาม ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลและโลจิสติกส์ของหมู่เกาะสแปรตลี นอกจากเส้นทางน้ำที่เชื่อมต่อกับเกาะแล้ว ในรายงานล่าสุดที่เสนอต่อ กระทรวงการคลัง นายโฮ วัน มุย ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เสนอแผนงานสำหรับการยกระดับและก่อสร้างสนามบินอเนกประสงค์ในเขตบริหารพิเศษฟู้กวี โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ฟู้กวีกลายเป็นฐานโลจิสติกส์ จุดเติมเชื้อเพลิง และจุดช่วยเหลือ เพิ่มขีดความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วในภูมิภาคทะเลทางใต้ ด้วยสนามบินนี้ ฟู้กวีจะมีโอกาสเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์และวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ได้อย่างสมบูรณ์ เกาะไข่มุกแห่งนี้จะไม่ต้องพึ่งพาเส้นทางทะเลเพียงเส้นเดียวอีกต่อไป ปัญหาที่เกิดขึ้นจากสภาพอากาศที่เลวร้ายจะได้รับการแก้ไข และศักยภาพในการพัฒนาที่ยอดเยี่ยมของเขตบริหารพิเศษฟู้กวีจะปรากฏออกมา…

เรือโดยสารที่ให้บริการในเส้นทางฟานเถียต - ฟู้กวี กลางทะเล ภาพถ่าย: ง็อกหลาน

นั่นคือความคาดหวังสำหรับการเชื่อมต่อในอนาคต ซึ่งวางแผนไว้ด้วยสนามบินอเนกประสงค์บนเกาะฟู้กวี แต่สำหรับตอนนี้ ท่ามกลางความคึกคักในช่วงเทศกาลก่อนตรุษจีน เรือยังคงแล่นข้ามมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ พวกมันบรรทุกสินค้า นำมาซึ่งความอุดมสมบูรณ์ ค่อยๆ เชื่อมช่องว่างระหว่างเกาะกับแผ่นดินใหญ่ เชื่อมต่อเราเข้ากับฤดูใบไม้ผลิ...

ภาพมุมสูงของเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี ถ่ายโดย ดุย ตวน

เขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี (จังหวัดลำดง) ก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 โดยการรวมตำบลต่างๆ จากอำเภอเกาะฟู้กวี (เดิมคือจังหวัดบิ่ญถวน) ฟู้กวีมีพื้นที่ 18 ^{ตารางกิโลเมตร} ประกอบด้วยเกาะขนาดต่างๆ 10 เกาะ และตั้งอยู่ในตำแหน่งยุทธศาสตร์สำคัญในทะเลจีนใต้

ที่มา: https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html