การใช้ประโยชน์จาก "เหมืองทอง" ของการท่องเที่ยวเรือสำราญในเวียดนาม: ความจำเป็นของกลยุทธ์การลงทุนแบบซิงโครนัส

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวไว้ว่า เพื่อใช้ประโยชน์จาก "เหมืองทอง" ของการท่องเที่ยวเรือสำราญ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีแผนที่ครอบคลุม รวมถึงการลงทุนในท่าเรือเฉพาะทาง การปรับปรุงคุณภาพการบริการ การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการส่งเสริมการประชาสัมพันธ์ระดับนานาชาติ

จากฮาลองไปยังนาตรัง เรือ สำราญ สุดหรูจอดเทียบท่าเป็นทอดๆ บรรทุกนักท่องเที่ยวต่างชาตินับพันคน

ควบคู่ไปกับกระแสรีสอร์ทระดับไฮเอนด์และการใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การท่องเที่ยวทางเรือจึงกลายเป็น “เหมืองทอง” ที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวเวียดนาม อย่างไรก็ตาม เพื่อใช้ประโยชน์จากแหล่งกำไรนี้อย่างเต็มที่ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีกลยุทธ์การลงทุนแบบซิงโครนัสที่มุ่งเน้นมาตรฐานสากล

สำนักงานสถิติแห่งชาติ ( กระทรวงการคลัง ) เปิดเผยว่า ในช่วงสามไตรมาสแรกของปี 2568 จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนเวียดนามมีจำนวนมากกว่า 15.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 21.5% จากช่วงเวลาเดียวกัน โดยเป็นนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาทางทะเลจำนวน 190,600 คน คิดเป็น 1.2% ของนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมด และเพิ่มขึ้น 15.1% จากช่วงเวลาก่อนหน้า

ตัวเลขเหล่านี้สะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว โดยเฉพาะกลุ่มเรือสำราญที่มีศักยภาพสูงและยังมีช่องว่างให้พัฒนาอีกมาก

เดิมทีฤดูกาลล่องเรือจะคึกคักเฉพาะช่วงเดือนตุลาคมถึงเดือนเมษายนของปีถัดไป แต่ปัจจุบันจำนวนนักท่องเที่ยวกลับเพิ่มขึ้นเกือบตลอดทั้งปี แสดงให้เห็นว่าเวียดนามกำลังค่อยๆ ยกระดับสถานะของตนบนแผนที่การท่องเที่ยวทางเรือของภูมิภาคนี้

ใน จังหวัดกวางนิญ ตั้งแต่ต้นปี พื้นที่แห่งนี้ได้ต้อนรับเรือสำราญนานาชาติจำนวน 25 ลำ ซึ่งหลายลำกลับมาหลายครั้ง โดยมีผู้โดยสารเฉลี่ยมากกว่า 1,000 คนต่อเที่ยว

คาดว่าภายในสิ้นปีอาจเพิ่มจำนวนทริปได้อีก 40 ทริป รวมถึงเรือสำราญสุดหรู เช่น Viking Orion, Silver Muse, Celebrity Solstice, Silver Whisper

ไม่เพียงแต่จังหวัดกว่างนิญ ดานัง และคั๊ญฮวาเท่านั้นที่เติบโตอย่างแข็งแกร่ง ในช่วงต้นเดือนตุลาคมปีนี้ ดานังได้ต้อนรับเรือสองลำ คือ Adora Mediterranea และ Star Voyager ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารระหว่างประเทศเกือบ 3,700 คน มายังท่าเรือเตียนซา ก่อให้เกิดบรรยากาศที่คึกคัก

ในจังหวัดคานห์ฮวา ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 ท่าเรือท่องเที่ยวได้ต้อนรับผู้โดยสารทางน้ำเกือบ 2.3 ล้านคน ซึ่งใกล้ถึงจำนวนผู้โดยสาร 2.7 ล้านคนสำหรับทั้งปี 2567

ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าเวียดนามมีข้อได้เปรียบหลายประการในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางเรือ โดยมีแนวชายฝั่งยาวกว่า 3,260 กม. เกาะและอ่าวมากกว่า 4,000 เกาะ ท่าเรือธรรมชาติที่สวยงามมากมาย และตั้งอยู่บนเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านในเอเชีย

นายเหงียน อันห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว กล่าวว่า ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์แห่งนี้ หากมีกลยุทธ์การแสวงหาผลประโยชน์ที่สมเหตุสมผลและการลงทุนที่เหมาะสม เวียดนามก็สามารถกลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางเรือสำราญระดับภูมิภาคได้อย่างสมบูรณ์

อย่างไรก็ตาม เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำเป็นต้องมีแผนหลัก รวมถึงการลงทุนในท่าเรือเฉพาะทาง การปรับปรุงคุณภาพการบริการ การฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล และการส่งเสริมในระดับนานาชาติ

นอกจากนี้ ผู้ประกอบการในประเทศจำนวนมากยังได้ริเริ่มนวัตกรรมเพื่อก้าวล้ำนำเทรนด์นี้ Paradise Vietnam ซึ่งเป็นธุรกิจที่เชี่ยวชาญด้านเรือสำราญและโรงแรมหรู ได้ขยายเส้นทางการล่องเรือ โดยใช้ประโยชน์จากเส้นทางใหม่ๆ เช่น ถ้ำเม่กุง และหมู่บ้านไข่มุกตุงเซา บนเรือสำราญ Paradise Legacy เพื่อช่วยให้นักท่องเที่ยวได้สัมผัสกับวิถีชีวิตท้องถิ่นของจังหวัดกว่างนิญอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น นอกจากทัวร์แบบดั้งเดิมเพื่อเยี่ยมชมถ้ำเทียนกุงและเดาโกแล้ว นักท่องเที่ยวยังมีตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับเส้นทางระยะยาว เช่น ถ้ำซุงซ็อท ถ้ำลูออน เกาะติ๊ต๊อป หรือสัมผัสประสบการณ์การพักค้างคืนในบรรยากาศเงียบสงบและสดชื่นของอ่าวฮาลอง

จังหวัดกวางนิญดึงดูดเรือสำราญนานาชาติจำนวนมากให้มาเยี่ยมชมอ่าวฮาลอง (ภาพ: VNA)

ตัวแทนของธุรกิจนี้กล่าวว่า เทรนด์การท่องเที่ยวในปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียง "การเที่ยวชม" เท่านั้น แต่ได้เปลี่ยนมาเป็น "ประสบการณ์" เพื่อให้นักท่องเที่ยวได้เพลิดเพลินกับการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ ผสมผสานความผ่อนคลาย วัฒนธรรม และอาหาร เรือสำราญหลายลำได้รับการออกแบบให้เป็น "พื้นที่พักผ่อน" บนท้องทะเล นักท่องเที่ยวสามารถชมพระอาทิตย์ขึ้นกลางอ่าว เพลิดเพลินกับอาหารรสเลิศ ผ่อนคลายในอ่างจากุซซี่ หรือเข้าร่วมคลาสทำเค้กหมอน จิบชายามบ่ายแบบเวียดนาม... วัฒนธรรมพื้นเมืองยังถูกผสมผสานเข้ากับทุกรายละเอียด ตั้งแต่พื้นที่ ดนตรี ไปจนถึงเครื่องแต่งกาย สร้างสรรค์การเดินทางที่แฝงกลิ่นอายเวียดนามอันโดดเด่น

“การล่องเรือที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูง เจ้าหน้าที่ให้บริการระดับมืออาชีพ และกิจกรรมทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ จะได้รับความเห็นอกเห็นใจและรักษานักท่องเที่ยวเอาไว้ได้” ตัวแทนของ Paradise Vietnam กล่าว

ประสบการณ์อันเป็นเอกลักษณ์เหล่านี้สร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้งให้กับนักท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวหลายคนบอกว่าการชมพระอาทิตย์ตกดินกลางอ่าว ลิ้มรสอาหารเวียดนามรสเลิศ และแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมบนเรือเป็นประสบการณ์ที่ไม่อาจลืมเลือน ทำให้พวกเขาอยากกลับมาอีกครั้ง

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เพื่อรักษาและดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มากขึ้น เวียดนามจำเป็นต้องลงทุนในระบบท่าเรือเฉพาะสำหรับเรือหรูหราโดยเร็ว ลดความซับซ้อนของขั้นตอนการเข้าประเทศ และพัฒนาการท่องเที่ยวกลางคืนและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ให้มากขึ้น เพื่อยืดระยะเวลาการเข้าพักและเพิ่มการใช้จ่าย

นายหวู่ เต๋อ บิ่ญ ประธานสมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม กล่าวว่า ท้องถิ่นริมชายฝั่งต้องดำเนินนโยบายการท่องเที่ยวทางเรืออย่างยั่งยืน โดยผสมผสานการพัฒนาท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ โครงสร้างพื้นฐานรีสอร์ทริมชายฝั่ง และเส้นทางการท่องเที่ยวระหว่างภูมิภาค เพื่อให้นักท่องเที่ยวไม่เพียงแค่มาเที่ยวเพียงครั้งเดียว แต่ยังกลับมาสำรวจจุดหมายปลายทางต่างๆ มากมายอีกด้วย

การท่องเที่ยวทางเรือของเวียดนามกำลังดำเนินไปในทิศทางที่ถูกต้อง ตั้งแต่การดึงดูดเรือขนาดใหญ่ ไปจนถึงการกระตุ้นความต้องการสัมผัสประสบการณ์ของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ หากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน บริการ และการส่งเสริมการท่องเที่ยวเป็นไปอย่างสอดประสานกัน ภาพลักษณ์ของเรือสำราญที่จอดทอดสมออยู่ในอ่าวฮาลอง ญาจาง หรือฟูก๊วก จะกลายเป็นสัญลักษณ์ของเวียดนามที่ทันสมัย ​​เป็นมิตร และมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวในไม่ช้า ซึ่งการเดินทางแต่ละครั้งจะเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำ สะท้อนจิตวิญญาณของชาติที่แผ่ขยายออกไปสู่ท้องทะเล

(TTXVN/เวียดนาม+)

ที่มา: https://www.vietnamplus.vn/khai-thac-mo-vang-du-lich-tau-bien-viet-nam-can-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-post1074404.vnp