ก่อนหน้านี้ เมื่อเวลา 6:30 น. ของวันที่ 13 มิถุนายน เกิดการทรุดตัวขึ้นในบริเวณนี้ โดยมีความยาวประมาณ 70 เมตร และความลึก 50-70 เซนติเมตร ต่อมาในวันที่ 14 มิถุนายน ส่วนของคันดินดังกล่าวได้พังทลายลงทั้งหมด พร้อมกันนั้นก็เกิดรอยแตกในบริเวณบ้านของชาวบ้าน ห่างจากขอบคันดินประมาณ 5-10 เมตร โดยมีความกว้าง 1-2 เซนติเมตร บริเวณที่ดินถล่มมีพื้นผิวการเลื่อนที่ลึกและกว้างเกิน 10 เมตร ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดดินถล่มเพิ่มเติมในพื้นที่อยู่อาศัย
เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกคำสั่งเพื่อแก้ไขปัญหา โดยขอให้สำนักงานการเดินเรือและทางน้ำภายในประเทศภูมิภาคที่ 3 ให้ความช่วยเหลือและประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องในการควบคุมและเปลี่ยนเส้นทางการจราจรทางน้ำ จำกัดความเร็วของเรือที่แล่นผ่านพื้นที่ดินถล่มเพื่อลดแรงดันคลื่นและลดความเสี่ยงของการเกิดดินถล่มเพิ่มเติมในระหว่างที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินการแก้ไขปัญหา และขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอคูจีติดตามสถานการณ์การทรุดตัวและดินถล่มในพื้นที่อย่างต่อเนื่อง ดำเนินการเสริมความแข็งแรงอย่างทันท่วงที และแจ้งเตือนประชาชนและยานพาหนะให้หลีกเลี่ยงการเข้าพื้นที่เพื่อความปลอดภัย
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเมือง ควรเร่งดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาให้แล้วเสร็จและเริ่มก่อสร้างโครงการ "ปรับปรุงระบบชลประทานฝั่งขวาของแม่น้ำไซง่อนในอำเภอคูจี จากถนนสาย 8 ถึงคลองตรา (เหนือคลองตรา)" ในอำเภอคูจี โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการก่อสร้างส่วนที่พังทลายของคันกั้นน้ำแม่น้ำไซง่อนและจุดเสี่ยงการกัดเซาะอื่นๆ ในช่วงก่อนเริ่มโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเมืองต้องประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนอำเภอคูจีและบริษัทการชลประทานและบริหารจัดการจำกัด เพื่อตรวจสอบ ทบทวน และดำเนินการแก้ไขปัญหาการทรุดตัวและการกัดเซาะอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดน้ำท่วมและส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่และการผลิตของประชาชนในพื้นที่
หน่วยงานถาวรเพื่อการป้องกันและควบคุมภัยพิบัติ - กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม สั่งการให้สำนักงานถาวรของกองบัญชาการป้องกันภัยพิบัติและการค้นหาและกู้ภัยของเมือง มอบหมายเจ้าหน้าที่ให้ปฏิบัติหน้าที่เป็นประจำ ณ สำนักงานปฏิบัติหน้าที่และ ณ จุดเกิดดินถล่ม เพื่อติดตามสถานการณ์อย่างทันท่วงที สนับสนุนหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ และให้คำแนะนำแก่กองบัญชาการป้องกันภัยพิบัติและการค้นหาและกู้ภัยของเมืองเกี่ยวกับมาตรการที่เหมาะสมในการจัดการกับส่วนของคันดินที่ถูกกัดเซาะ ควรติดตั้งป้ายเตือนเกี่ยวกับดินถล่ม ณ จุดเกิดดินถล่มดังกล่าว ก่อนวันที่ 18 มิถุนายน 2568
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-xu-ly-sat-lo-bo-bao-song-sai-gon-post799908.html








การแสดงความคิดเห็น (0)