- หลังจากใช้งานระบบกล้องวงจรปิดควบคุมการจราจรที่ขับเคลื่อนด้วย AI มานานกว่าหนึ่งเดือน พบว่ามีการบันทึกการฝ่าฝืนกฎจราจรไปแล้วหลายพันครั้ง ข้อมูลจากระบบนี้ไม่เพียงแต่ใช้ในการประมวลผลค่าปรับจากระยะไกลเท่านั้น แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์การปฏิบัติตามกฎหมายจราจรในปัจจุบันได้อย่างชัดเจนอีกด้วย
ตั้งแต่วันที่ 16 เมษายน 2569 ระบบกล้อง AI ที่บริหารจัดการโดยตำรวจภูธรจังหวัด ได้เริ่มใช้งานอย่างเป็นทางการใน 4 อำเภอใจกลางเมือง ได้แก่ อำเภอหลงวันตรี อำเภอตามแทง อำเภอดงกิง และอำเภอกีลัว ข้อมูลการฝ่าฝืนจะถูกส่งตรงไปยังศูนย์ข้อมูลของกองบัญชาการตำรวจภูธรจังหวัด จากนั้นจะส่งต่อไปยังกรมตำรวจจราจรเพื่อตรวจสอบและดำเนินการตามระเบียบต่อไป

หลังจากใช้งานมานานกว่าหนึ่งเดือน ระบบกล้อง AI ได้บันทึกการฝ่าฝืนกฎจราจรเกือบ 1,600 ครั้ง ในจำนวนนี้ การฝ่าไฟแดงมีสัดส่วนสูงสุดประมาณ 1,190 กรณี รองลงมาคือ การขับรถเร็วเกินกำหนด การขับรถผิดเลน การไม่ปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจร และการไม่สวมหมวกกันน็อก มีจำนวนมากกว่า 510 กรณี หลังจากตรวจสอบข้อมูลรถแล้ว ตำรวจจราจรได้ส่งใบแจ้งค่าปรับไปยังผู้ฝ่าฝืน 1,480 ราย
จากการประเมินของตำรวจจราจร พบว่าการฝ่าฝืนกฎจราจรส่วนใหญ่ในปัจจุบันบ่งชี้ว่า การตระหนักรู้ของประชาชนบางกลุ่ม โดยเฉพาะผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ ในการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนนยังคงมีจำกัดมาก
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับและจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจร ระบบกล้อง AI ได้ช่วยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายในการตรวจสอบการจราจรอย่างต่อเนื่องบนถนนและทางแยกสำคัญหลายแห่ง ร้อยโท ฟาม ซวน ฮุย เจ้าหน้าที่จากทีมตำรวจจราจรที่ 1 กรมตำรวจจราจร กล่าวว่า "ก่อนหน้านี้ การจัดการกับการฝ่าฝืนในเวลากลางคืนหรือกรณีรถวิ่งด้วยความเร็วสูงเป็นเรื่องยาก แต่ตอนนี้ระบบนี้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ บันทึกการฝ่าฝืนหลายกรณีพร้อมกันจากรถคันเดียว ทำให้การบังคับใช้กฎหมายแม่นยำยิ่งขึ้น"
ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา จำนวนผู้ที่มาดำเนินการตามขั้นตอนการฝ่าฝืนกฎจราจรตามใบแจ้งเตือนที่ออกโดยกรมตำรวจจราจรทางไกลนั้นเพิ่มขึ้น
นางดัง ง็อก ลินห์ ผู้พักอาศัยอยู่ที่ถนนหงหว่อง แขวงหลงวันตรี กล่าวว่า "เมื่อกลางเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2569 ดิฉันได้รับใบสั่งปรับเนื่องจากฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดงที่สี่แยกถนนกวางจุงและถนนดิงห์เทียนฮวาง (เขตหลงวันตรี) การฝ่าฝืนครั้งนี้เกิดจากความไม่ใส่ใจสัญญาณไฟจราจร ตอนนี้ดิฉันจึงใส่ใจและหยุดรถตรงเส้นที่กำหนดเมื่อผ่านสี่แยกเพื่อความปลอดภัยของตนเองและผู้อื่นรอบข้าง"
การใช้กล้องที่ขับเคลื่อนด้วย AI ในการประมวลผลการฝ่าฝืนกฎจราจรนั้น ในเบื้องต้นได้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องปรามผู้ใช้ถนน อย่างไรก็ตาม ระบบยังคงบันทึกการฝ่าฝืนกฎจราจรทุกวัน โดยส่วนใหญ่เป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และรถสกูตเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลากลางคืนหรือบนถนนที่เปลี่ยว
ตัวอย่างเช่น เมื่อเวลาประมาณ 20.00 น. ของวันที่ 19 พฤษภาคม ที่สี่แยกถนนเจิ่นฟู – บาเจียว (เขตกีลัว) แม้ว่าสัญญาณไฟจราจรจะเป็นสีแดง แต่รถยนต์คันหนึ่งก็ยังขับฝ่าสี่แยกด้วยความเร็วสูง เพียงไม่กี่วินาทีต่อมา ข้อมูลการกระทำผิดทั้งหมด พร้อมด้วยหมายเลขทะเบียนรถ ก็ปรากฏบนหน้าจอที่ศูนย์ข้อมูลของกองบัญชาการตำรวจภูธร ก่อนที่จะถูกส่งต่อไปยังศูนย์ประมวลผลข้อมูลของกรมตำรวจจราจรเพื่อตรวจสอบและดำเนินการต่อไป
พันโทหญิง ฟอง ทึ๊ก ดินห์ รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจร กล่าวว่า “จากการวิเคราะห์จุดที่มีการฝ่าฝืนสัญญาณไฟแดง ขับรถเร็วเกินกำหนด และช่วงเวลาที่เกิดการฝ่าฝืนบ่อยครั้ง ทางกรมฯ จึงได้จัดตั้งหน่วยเฉพาะกิจเพื่อตั้งจุดตรวจ ตรวจตราเคลื่อนที่ และใช้กล้องวงจรปิดเพื่อจัดการกับการฝ่าฝืนอย่างมีประสิทธิภาพ และให้ความสำคัญกับพื้นที่สำคัญเพื่อเสริมสร้างการป้องปราม ในขณะเดียวกัน หน่วยงานยังคงปรับปรุงการประสานข้อมูลการฝ่าฝืนกับฐานข้อมูลประชากรแห่งชาติอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การแจ้งเตือนการฝ่าฝืนกฎจราจรมีความรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น”
นอกจากนี้ กองกำลังตำรวจจราจรยังประสานความพยายามในการส่งเสริมกฎหมายความปลอดภัยทางจราจรผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล ระบบสื่อท้องถิ่น โรงเรียน และพื้นที่อยู่อาศัย โดยใช้ข้อมูลจากระบบกล้อง AI เพื่อเตือนการละเมิดที่พบบ่อย เพื่อสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายในหมู่ผู้ใช้ถนน
พันเอก เล ดัง โคอา รองผู้กำกับการตำรวจภูธร กล่าวว่า จากประสิทธิภาพเบื้องต้นของระบบกล้อง AI ในการสร้างความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยด้านการจราจร ตำรวจภูธรจะยังคงพิจารณาและเสนอแผนการลงทุนเพื่อขยายระบบกล้องวงจรปิดจราจรในจุดตัดสำคัญ พื้นที่สำคัญ ด่านชายแดน และเส้นทางที่มีการละเมิดกฎจราจรบ่อยครั้ง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับ จัดการ และป้องกันการละเมิดกฎจราจร
หลังจากใช้งานมานานกว่าหนึ่งเดือน ระบบกล้อง AI ได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการช่วยตรวจจับและจัดการกับการละเมิดกฎจราจร และปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการจราจร อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีเป็นเพียงเครื่องมือสนับสนุนการตรวจสอบเท่านั้น เพื่อส่งเสริมวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัย สิ่งที่สำคัญที่สุดยังคงอยู่ที่การตระหนักรู้ในตนเองและการปฏิบัติตามกฎจราจรของแต่ละบุคคล
ที่มา: https://baolangson.vn/vi-pham-duoi-goc-nhin-ai-5093314.html








การแสดงความคิดเห็น (0)