ความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการสำคัญ

เพื่อแข่งขันในทางปฏิบัติในการปฏิบัติตามมติของการประชุมสมัชชาพรรคจังหวัดครั้งที่ 20 วาระปี 2020 - 2025 ให้สำเร็จ โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งความก้าวหน้าและการเสร็จสิ้นโครงการและงานให้เร็วขึ้นด้วยพลังขับเคลื่อนและความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคเพื่อตอบสนองความต้องการของการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม หลังจากวันหยุดตรุษจีน ผู้รับเหมาโครงการด้านการจราจรและก่อสร้างที่สำคัญก็เริ่มดำเนินการก่อสร้างพร้อมๆ กันด้วยความกระตือรือร้นและมุ่งมั่น

โครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งช่วงผ่านอำเภอเตี่ยนไห่

โครงการก่อสร้างถนนสายหลักที่เชื่อมต่อพื้นที่ใช้งานในเขตเศรษฐกิจ ไทยบิ่ญ เป็นหนึ่งในโครงการลงทุนที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ เพื่อสร้างพื้นฐานสำหรับการก่อสร้าง การก่อตั้ง และพัฒนาเขตเศรษฐกิจในอนาคตอันใกล้นี้ โดยมีเงินทุนการลงทุนรวมที่ประเมินไว้กว่า 2,500 พันล้านดอง จนถึงขณะนี้ หน่วยงานในท้องถิ่นและหน่วยงานต่างๆ มุ่งเน้นที่จะเร่งความคืบหน้าและนำโครงการไปใช้งานในเร็วๆ นี้

เมื่อมาถึงบริเวณก่อสร้างโครงการสายที่ 3 เราสัมผัสได้ถึงบรรยากาศและความเร่งด่วนของวิศวกรและคนงานหลายร้อยคนอย่างชัดเจน จาก 4 สายของโครงการ สายที่ 3 มีความยาวมากที่สุดที่ 13.07 กม. โดยวิ่งไปตามแกนด้านใต้ของเขตเศรษฐกิจไทบิ่ญ ตั้งแต่ถนนเลียบชายฝั่งไปจนถึงทางหลวงหมายเลข 37B ผ่านเขตพื้นที่ของเขตเกียนซวงและเตี่ยนไห่

นายฮวง ดินห์ ฮิเออ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท Xuan Quang Construction Joint Stock Company ซึ่งเป็นผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการ Line 3 กล่าวว่า ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ขุดลอกพื้นถนนเสร็จแล้ว ปรับปรุงพื้นถนนที่อ่อนแอ และขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างชั้นโครงสร้างถัดไป ได้แก่ ก่อสร้างทางลอด สะพาน และท่อระบายน้ำข้ามถนน โดยปริมาณงานที่คาดว่าจะแล้วเสร็จคิดเป็นเกือบร้อยละ 60 ของมูลค่าสัญญา

โครงการก่อสร้างสะพานแม่น้ำกก บนทางหลวงหมายเลข 3 เชื่อมถนนสายแกน

ตามการประเมินของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด ความคืบหน้าโดยรวมของเส้นทางทั้ง 4 เส้นทางที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ โดยเมื่อวันที่ 8 มกราคม เส้นทางทั้งหมดได้เริ่มก่อสร้างอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม โครงการประสบปัญหาการเคลียร์พื้นที่บริเวณทางแยกและการส่งมอบพื้นที่ไม่ต่อเนื่อง ในบางกรณี ครัวเรือนที่ยังไม่ได้เคลียร์พื้นที่จะอยู่ในส่วนที่เคลียร์พื้นที่แล้ว นอกจากนี้ เส้นทางที่ 1, 2 และ 5 ยังมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค (ไฟฟ้า ประปา โทรคมนาคม) อยู่ตลอดเส้นทางหรือข้ามเส้นทางที่ยังไม่ได้ย้ายออก ทำให้การก่อสร้างได้รับผลกระทบอย่างมาก สำหรับพื้นที่ที่ดินที่ส่งมอบแล้ว คณะกรรมการได้สั่งการและเร่งรัดให้หน่วยงานก่อสร้างระดมทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรให้มากที่สุดเพื่อเร่งดำเนินการให้เสร็จเร็วขึ้น สำหรับพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่เหลือ คณะกรรมการยังได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นประสานงาน เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบพื้นที่ให้เร็วเพื่อให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้

โครงการสำคัญที่จังหวัดกำลังดำเนินการอย่างจริงจัง ตั้งเป้าให้แล้วเสร็จและนำไปใช้ได้ภายในปี 2568 คือ โครงการถนนเลียบชายฝั่ง

นายบุ้ย เจิว บินห์ หัวหน้าฝ่ายบริหารโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า โครงการนี้เพิ่งได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ให้ปรับนโยบายการลงทุนตามมติเลขที่ 192/QD-TTg ลงวันที่ 20 มกราคม 2025 ดังนั้น การลงทุนทั้งหมดของโครงการจึงมีมูลค่ามากกว่า 4,800 พันล้านดอง โดยเป็นเงินทุนจากงบประมาณกลาง 1,100 พันล้านดอง เงินทุนจากงบประมาณท้องถิ่นและแหล่งเงินทุนอื่นๆ ที่ระดมได้ตามกฎหมายเกือบ 2,650 พันล้านดอง เงินทุนจากนักลงทุนของธนาคารแห่งประเทศเวียดนามเกือบ 1,090 พันล้านดอง ผู้รับเหมากำลังพยายามจัดระเบียบการก่อสร้าง โดยงานก่อสร้างได้บรรลุภาระงานมากกว่า 80% ตามเอกสารการออกแบบทางเทคนิคของโครงการ โดยรายการสะพานบนเส้นทางได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานแล้ว ส่วนรายการที่เหลือ เช่น ราวบันได ไฟส่องสว่าง เคลือบผิวสะพาน กรวย 4 ฟุต ... ส่วนถนนได้ก่อสร้างด้วยทราย K90 ระยะทาง 29.9/30.37 กม. ทราย K95 ระยะทาง 26.4/30.37 กม. ทราย K98 ระยะทาง 18.77/30.37 กม. หินบดละเอียด ระยะทาง 17.57/30.37 กม. และวัสดุหินบดละเอียด ระยะทาง 4.5/30.37 กม.

นายหวู วัน ตว่าน ผู้รับผิดชอบงานก่อสร้าง บริษัท Phuong Anh Construction and Trading Investment จำกัด กล่าวว่า “เพื่อตอบสนองความต้องการความคืบหน้าของโครงการหลังจากการปรับปรุงนโยบายการลงทุนได้รับการอนุมัติ ตั้งแต่วันที่ 6 มกราคม ผู้รับจ้างโครงการ บริษัท Phuong Anh Construction and Trading Investment จำกัด ได้ระดมทรัพยากรบุคคล ยานพาหนะ วัสดุ และเครื่องจักรเพื่อดำเนินการก่อสร้างเส้นทางทั้งหมดโดยเร่งด่วน”

โครงการก่อสร้างเขื่อนบินห์แทง-ฮองเตียน

นายเหงียน ตรอง วินห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด กล่าวว่า ในฐานะหน่วยงานที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้เป็นผู้ลงทุนโครงการก่อสร้างด้านการจราจรในจังหวัด คณะกรรมการบริหารโครงการได้มุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อทำหน้าที่จัดการโครงการลงทุนที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ดี โดยรับประกันคุณภาพและความคืบหน้าของโครงการ ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ในปี 2568 ซึ่งเป็นปีแห่งการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมตามมติของสมัชชาพรรคจังหวัดสำหรับวาระปี 2563 - 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการจะยังคงทำหน้าที่จัดการโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดต่อไป ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มกราคม ผู้รับเหมาโครงการสำคัญอื่นๆ ทั้งหมด เช่น ถนนวงแหวนด้านใต้ของนครไทบิ่ญ ถนนจากเมืองไปยังสะพานซาเคา... จะเริ่มดำเนินการตามแผนและกำหนดการพร้อมกัน ในไซต์ก่อสร้างโครงการจราจรต่างๆ ทั่วจังหวัด นักลงทุนและผู้รับเหมาต่างให้ความสำคัญกับการระดมทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ และเครื่องจักร เพื่อดำเนินการก่อสร้างทันทีหลังเทศกาลตรุษจีน โดยมีเป้าหมายเพื่อให้เกิดความคืบหน้าและคุณภาพ รวมถึงทำให้โครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้ได้ในไม่ช้า ซึ่งจะช่วยให้บริการการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดได้อย่างมีประสิทธิผล