จังหวัดกวางนิญกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อขจัดอุปสรรคและความยากลำบากสำหรับโครงการสำคัญหลายโครงการที่อยู่นอกเหนืองบประมาณของรัฐ เป้าหมายสูงสุดคือการนำโครงการเหล่านี้เข้าสู่การลงทุนด้านการก่อสร้างในเร็วๆ นี้ เพื่อดึงดูดแหล่งการลงทุนจากภายนอกสังคม เพิ่มอัตราการเติบโตทาง เศรษฐกิจ ในปี 2568 และสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ในยุคการพัฒนาประเทศ
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ขณะนี้จังหวัดกำลังมุ่งเน้นการขจัดปัญหาสำหรับโครงการสำคัญที่ไม่ได้ใช้งบประมาณประมาณ 8 โครงการ และโครงการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน 2 โครงการ (โครงการเขตเมืองฮาลองแซน โครงการท่าเรือทั่วไปวันนิญ ระยะที่ 1 โครงการโรงไฟฟ้า LNG กวางนิญ โครงการฮาลองโอเชียนพาร์ค โครงการรีสอร์ทแร่ร้อนระดับสูงกวางฮันห์ โครงการบริการการท่องเที่ยวเชิงรวมระดับสูงในเขตเศรษฐกิจวันดอน...) และโครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการของนักลงทุนเชิงกลยุทธ์หลายรายของจังหวัด เช่น BIM Group, Vingroup, Sun Group
โครงการเหล่านี้ล้วนมีเงินลงทุนจำนวนมาก แต่ด้วยความยากลำบากและอุปสรรคอันเนื่องมาจากเหตุผลเชิงวัตถุ จึงยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่จังหวัดและผู้ลงทุนกำหนดไว้
นายเหงียน มินห์ เซิน ผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลไกและนโยบายด้านที่ดินได้รับการปรับเปลี่ยนและปรับเปลี่ยนอยู่เสมอ ทำให้หน่วยงานท้องถิ่นประสบความยากลำบากในการจัดทำแผน ประเมินราคาที่ดิน แผนสนับสนุนการชดเชย การเคลียร์พื้นที่ ข้อตกลงการย้ายถิ่นฐาน และวัสดุถมสำหรับการก่อสร้างโครงการ ปัจจุบัน กฎหมายที่ดิน (ฉบับแก้ไข) ได้มีผลบังคับใช้แล้ว โดยปฏิบัติตามแนวทางของจังหวัดอย่างใกล้ชิด โดยหน่วยงานได้ให้คำแนะนำและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทีละน้อยเพื่อหาแนวทางแก้ไขสำหรับโครงการเฉพาะแต่ละโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการเหล่านี้สามารถนำไปปฏิบัติได้พร้อมกันในไม่ช้า ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น
โครงการเขตเมืองฮาลองซานห์ ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Vingroup และ Vinhomes Joint Stock Company สร้างขึ้นบนที่ดินกว่า 4,100 เฮกตาร์ในส่วนหนึ่งของเมืองฮาลองและเมืองกวางเอียน คาดว่ามูลค่าการลงทุนทั้งหมดจะสูงถึง 232,369 พันล้านดอง โครงการยังคงประสบปัญหาในด้านวัสดุถมดิน ค่าเช่าที่ดิน การเคลียร์พื้นที่ การปรับแผนผังรายละเอียด แผนผังเขต การประเมินการออกแบบทางเทคนิค ฯลฯ
เมื่อเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคดังกล่าว และเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้โครงการหยุดชะงักเป็นเวลานาน ส่งผลให้ทรัพยากรการลงทุนของบริษัทและนักลงทุนสูญเปล่า ในการประชุมคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดหลายครั้งที่ผ่านมา ผู้นำจังหวัดได้ดำเนินการอย่างเด็ดเดี่ยวเพื่อกำกับและขจัด "คอขวด" ดังกล่าวข้างต้นให้หมดสิ้น สำหรับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่วัสดุฝังกลบ การดำเนินการตามทิศทางของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด หน่วยงาน สาขา ภาคส่วน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องกับโครงการกำลังเน้นที่การติดตามอย่างใกล้ชิดของแผนงานจังหวัดกวางนิญสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในการตัดสินใจหมายเลข 80/QD-TTg (ลงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2023) เพื่อจัดเตรียมเหมืองแร่วัสดุฝังกลบเพื่อรองรับโครงการ รวมถึงการคำนวณแผนการกู้คืนวัสดุเหลือใช้จากเหมืองจากหน่วยอุตสาหกรรมถ่านหินในจังหวัด ในอนาคตอันใกล้นี้ นักลงทุนกำลังเร่งดำเนินการตามแผนการใช้ประโยชน์เศษหินและดินจากเหมืองแร่ในพื้นที่ด่งเตรียวซึ่งประเมินไว้ที่ประมาณ 7-8 ล้าน ลูกบาศก์เมตร เพื่อดำเนินการก่อสร้างปรับระดับ พร้อมทั้งประสานงานกับฝ่าย แผนก สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง เพื่อศึกษาค้นคว้าหาแหล่งวัสดุปรับระดับอื่นที่เหมาะสม
โครงการท่าเรือทั่วไปวันนิญ ระยะที่ 1 (เมืองมงไก) ซึ่งลงทุนโดยบริษัทท่าเรือร่วมทุนระหว่างประเทศวันนิญ ก็ประสบปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการก่อสร้างเช่นกัน ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการปรับนโยบายการลงทุน การปรับแนวทางการออกแบบจากถนนที่ประสบความสำเร็จ การปรับการวางแผนรายละเอียดในการเพิ่มพื้นที่เครื่องจักรลาดเอียงของถนนที่มุ่งสู่ท่าเรือ
ตามที่คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจจังหวัดได้กล่าวไว้ ภายใต้การกำกับดูแลของคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ปัญหาต่างๆ ได้รับการแก้ไขโดยหน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่างๆ แล้ว คาดว่าตั้งแต่บัดนี้จนถึงเดือนพฤษภาคม 2568 จังหวัดจะสนับสนุนและร่วมกับนักลงทุนในการปรับแบบพื้นฐาน ขั้นตอนด้านสิ่งแวดล้อม และการอนุญาตการก่อสร้างถนนไปยังท่าเรือ
ปัจจุบัน ผู้ลงทุนกำลังมุ่งเน้นไปที่เครื่องจักรสำหรับก่อสร้างรายการโครงการ เช่น การขุดลอก การสูบทรายใส่ถุง Geotube การปรับระดับพื้นที่เฟสแรกของไซต์ การก่อสร้างเฟสแรกของท่าเทียบเรือ การก่อสร้างและติดตั้งสถานีหม้อแปลง 560kVA/0.4kV และการจ่ายไฟ การก่อสร้างโครงสร้างเหนือท่าเทียบเรือ การก่อสร้างคันดินเพื่อป้องกันชายฝั่ง... การตัดสินใจ มุ่งเน้นดำเนินการให้รายการที่ผ่านคุณสมบัติก่อสร้างแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด มุ่งมั่นนำโครงการทั้งหมดเข้าสู่การดำเนินการและใช้ประโยชน์ภายในปี 2569 ตามที่จังหวัดกำหนด
มานห์ เติง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)