ห้องเก็บสินค้าของเรือเต็มไปด้วยปลา

ชาวประมงในจังหวัดดักลักกำลังเข้าสู่ฤดูกาลหลักของการจับปลาทูน่าทะเล สภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในทะเลและการปรากฏตัวของฝูงปลาจำนวนมาก ส่งผลให้เรือประมงหลายลำจับปลาได้เป็นจำนวนมาก สร้างรายได้จำนวนมากให้แก่ชาวประมง

ช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา บรรยากาศที่ท่าเรือประมงชายฝั่งของจังหวัดคึกคักเป็นอย่างมาก เรือประมงหลายลำเทียบท่าหลังจากเดินทางไกล และชาวประมงกำลังขนถ่ายปลาที่จับได้เพื่อนำไปขาย แม้ว่าปีนี้ราคาปลาทูน่าจะไม่สูง แต่ผลผลิตที่ได้ก็คุ้มค่า ทำให้ชาวประมงยังคงมีความสุขมาก

เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม เรือประมง PY95546TS ของนางสาว Tran Thi Hong (เขต Phu Yen ) ได้กลับเข้าเทียบท่าที่ท่าเรือดงตั๊กและเริ่มขนถ่ายปลาที่จับได้ขึ้นฝั่ง นางสาว Hong กล่าวว่า ด้วยสภาพทะเลสงบและฝูงปลาที่อุดมสมบูรณ์ ทำให้เจ้าของเรือและลูกเรือทุกคนต่างยินดี หลังจากออกทะเลมานานกว่า 30 วัน เรือของนางสาว Hong สามารถจับสัตว์ทะเลได้ทั้งหมดประมาณ 2.3 ตัน ซึ่งรวมถึงปลาทูน่ากว่า 2.1 ตัน (เกือบ 50 ตัว)

ชาวประมงนำปลาทูน่าจากระวางเรือขึ้นฝั่ง

จากข้อมูลของคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงดงตั๊ก ระบุว่า ขณะนี้เป็นช่วงเวลาที่เรือประมงนอกชายฝั่งกลับเข้าท่าเรือ เฉพาะวันที่ 1-3 กรกฎาคม มีเรือเข้าเทียบท่ามากกว่า 40 ลำ นำปลาทูน่าเข้ามาได้ 50 ตัน นอกจากเรือของนางฮ่อง หมายเลข PY95546TS ที่จับปลาได้กว่า 2.1 ตันแล้ว เรือ PY96202TS ก็จับปลาทูน่าได้ 1.3 ตัน และอาหารทะเลอื่นๆ อีกกว่า 2 ตัน ส่วนเรือ PY96419TS จับปลาทูน่าได้ 1.3 ตัน และอาหารทะเลอื่นๆ อีก 5 ตัน… นายดัง ตัน โซอัน จากบริษัทจัดซื้ออาหารทะเลมุยซัม จำกัด (เขตฟู้เยน) กล่าวว่า “คุณภาพของปลาทูน่าในครั้งนี้ค่อนข้างดี เราจึงซื้อทั้งหมด การซื้ออย่างทันท่วงทีและการรักษาราคาให้คงที่ จะช่วยกระตุ้นและส่งเสริมให้ชาวประมงออกไปจับปลาในทะเลต่อไป”

ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน มีเรือประมงประมาณ 2,800 ลำออกเดินทางจากท่าเรือในจังหวัด และประมาณ 2,660 ลำเข้าเทียบท่า ปริมาณการจับสัตว์ทะเลโดยรวมอยู่ที่ประมาณ 36,400 ตัน คิดเป็น 104.8% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว โดยรวมถึงปลาทูน่า 2,400 ตัน

นายหุยน์ วัน เทียน เจ้าของเรือประมง PY96419TS (อำเภอฟู้เยน) เล่าว่า ราคาขายปลาทูน่าในปัจจุบันอยู่ที่เพียง 98,000 ดง/กิโลกรัม และหลังจากออกเรือแต่ละครั้ง ลูกเรือแต่ละคนจะได้รับค่าตอบแทน 7 ล้านดง “นี่คือธรรมชาติของการประมง ฤดูที่ดีก็จะได้รายได้สูง ฤดูที่ไม่ดีก็จะขาดทุนและมีค่าใช้จ่าย ชาวประมงชินกับมันแล้ว”

นายเทียนกล่าวว่า "ชาวประมงถือว่าทะเลเป็นบ้านและแหล่งทำมาหากินหลักของพวกเขามาเป็นเวลานาน ดังนั้นทุกครั้งที่พวกเขาออกทะเล พวกเขาไม่เพียงแต่หาอาหารทะเลเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นเครื่องหมายแสดงเขตแดนเพื่อปกป้องแหล่งประมงและเกาะต่างๆ ในบ้านเกิดของพวกเขาด้วย"

นายฮา เวียน หัวหน้าคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด (กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อม) กล่าวว่า ปัจจุบันจังหวัดมีท่าเรือประมงหลัก 4 แห่ง ได้แก่ ดงตั๊ก (ตำบลฟูเยน) ฟูหลัก (ตำบลฮวาเหียบ) เทียนเจา (ตำบลตุยอันดง) และดานฟูโอ๊ก (ตำบลซวนได)

นับตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมา อาหารทะเลที่ขนถ่ายผ่านท่าเรือทั้งสี่แห่งนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลาทูน่าทะเล ปลาทูน่าครีบเหลือง ปลาดาบ ปลาแมคเคอเรล ปลาหมึก ปลากะพง ปลาแอนโชวี่ และอาหารทะเลชนิดอื่นๆ อีกหลายชนิด

คณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้จัดสรรบุคลากรและจัดพื้นที่อย่างเหมาะสมสำหรับการขนถ่ายอาหารทะเลขึ้นฝั่ง โดยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทุกประการเพื่อให้ชาวประมงสามารถขนถ่ายเสบียง สิ่งจำเป็น เชื้อเพลิง ฯลฯ ขึ้นเรือเพื่อออกไปทำการประมงในทะเลต่อไปได้

ความสุขของชาวประมงเมื่อจับปลาทูน่าได้เป็นจำนวนมาก

ตามข้อมูลจากกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม ปัจจุบันจังหวัดมีเรือประมงประมาณ 3,000 ลำ โดย 686 ลำมีขนาด 15 เมตรขึ้นไปและเชี่ยวชาญด้านการประมงนอกชายฝั่ง ปัจจุบันจังหวัดมีกลุ่มการผลิต 119 กลุ่ม ประกอบด้วยเรือ 926 ลำ และคนงานมากกว่า 7,940 คนที่ประกอบอาชีพประมงในทะเลเป็นประจำ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โฮ ถิ เหงียน เถา ขอให้หน่วยงานต่างๆ และท้องถิ่นชายฝั่ง เตรียมความพร้อมอย่างรอบคอบในด้านโครงการ เนื้อหา และแผนงานสำหรับทีมตรวจสอบ EC ชุดที่ 5 ตามแนวทางของคณะกรรมการกำกับดูแลแห่งชาติว่าด้วยการต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย โดยต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 สิงหาคม 2568

จากข้อมูลของผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับการซื้อ แปรรูป และส่งออกปลาทูน่าทะเลในจังหวัด พบว่าครั้งหนึ่งราคาปลาทูน่าทะเลเกรด 1 ที่ท่าเรือเคยสูงถึง 140,000 ดง/กิโลกรัม แต่ปัจจุบันลดลงเหลือเพียง 98,000 ดง/กิโลกรัม

สาเหตุมาจากการที่คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ออกคำเตือนเรื่องอาหารทะเลที่จับได้จากเวียดนาม ซึ่งถือเป็นใบเหลือง ส่งผลให้ประเทศที่นำเข้าปลาทูน่าทะเล โดยเฉพาะสหภาพยุโรป (EU) ได้กำหนดกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น

ชาวประมงหลายคนกล่าวว่า เพื่อให้คำเตือนใบเหลืองถูกยกเลิกโดยเร็ว พวกเขาได้ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการทำประมงทางทะเลอย่างครบถ้วน และมีส่วนร่วมในการต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) รวมถึงกฎหมายประมงและกฎระเบียบอื่นๆ เมื่อออกทะเล เจ้าของเรือและกัปตันเรือในกองเรือประมงจะเตือนกันและกันเป็นประจำไม่ให้รุกล้ำน่านน้ำของต่างชาติ และมีส่วนร่วมในการปกป้องพื้นที่ทำการประมงและน่านน้ำของประเทศ ชาวประมงหวังว่าหน่วยงานต่างๆ และผู้นำระดับจังหวัดจะยังคงให้ความสนใจและสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยให้ชาวประมงออกทะเลและประกอบอาชีพได้ต่อไป

ห้องเก็บสินค้าของเรือเต็มไปด้วยปลา

ตามข้อมูลจากกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม การต่อสู้กับการประมงผิดกฎหมาย (IUU) ในจังหวัดได้ประสบความสำเร็จอย่างมากด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของระบบ การเมือง ทั้งหมด ตั้งแต่ระดับจังหวัดไปจนถึงระดับรากหญ้า ตั้งแต่ปี 2019 จนถึงปัจจุบัน ไม่มีเรือประมงจากจังหวัดใดถูกจับกุมหรือดำเนินคดีในข้อหาละเมิดกฎระเบียบการประมงในน่านน้ำต่างประเทศ เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์นี้ ภาคเกษตรของจังหวัดได้นำซอฟต์แวร์ e-CDT มาใช้ในการควบคุมเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือ ตรวจสอบปริมาณสัตว์น้ำที่ขนถ่ายที่ท่าเรือ และติดตามแหล่งที่มาของอาหารทะเลที่จับได้ เรือประมงที่สูญเสียการเชื่อมต่อการติดตามเรือหรือข้ามเขตแดนที่อนุญาตในทะเล จะได้รับการติดต่อจากเจ้าหน้าที่เพื่อกู้คืนการเชื่อมต่อการติดตามเรือ และได้รับคำแนะนำให้กลับไปยังน่านน้ำเวียดนามเพื่อทำการประมงต่อไป

“คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้สั่งการให้หน่วยงานต่างๆ และท้องถิ่นชายฝั่งดำเนินการตามคำสั่งของรัฐบาลกลางและจังหวัดอย่างเคร่งครัดในการต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังคงประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นต่างๆ เพื่อเสริมสร้างการลาดตระเวนและการตรวจสอบเรือประมงในทะเล ปากแม่น้ำ และท่าเรือประมง ดำเนินการอย่างเข้มงวดกับกรณีการละเมิดกิจกรรมการประมง โดยเน้นการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับการติดตามเรือ พื้นที่ทำการประมงที่ได้รับอนุญาตในทะเล ใบอนุญาตทำการประมง การจดทะเบียนเรือ และการตรวจสอบเรือ” นายลู่ ง็อก ลัม รองผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมกล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202507/khoang-tau-day-ap-ca-e610fc3/